Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 9 Fotoğraf
+4
Fiat 500e
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre şehir içinde ekonomik ve kıvrak; şehir içi menzil çoğunlukla 230-300 km, uzun yolda düşüyor. En çok övülen yönler tasarım, konfor, hızlanma ve cabrio keyfi; sessiz sürüşü beğeniliyor. Sık şikayetler ise küçük bagaj, dar arka koltuk, yüksek fiyat ve küçük batarya.
Benim ikinci 500'üm. İlki benzinliydi. 500e test sürüşünü öylesine yapıp ertesi gün satın aldık. Eskisine göre çok daha konforlu bir sürüş sunuyor. Cabrio, üstünü açıp gezmek çok keyifli. Havalar soğuk olduğunda bile koltuk ısıtma olduğu için açabiliyoruz üstü. Müzik, medya kısmından açık hava tiyatro, stüdyo, opera gibi ortam seçenekleri sunuluyor. Andrea Bocelli işbirliği ile geliştirilmiş. Güncelleme ile şerit takip direksiyon uyarısı sertliği ayarlanabilir oldu. Range modunda tek pedal kullanıyorum o da inanılmaz konforlu.
İkinci 500 aracım. İlki benzinliydi, suv'a geçmiştim bir daha küçük araba kullanmam diyordum. Öylesine 500e test sürüşünü yapalım dedik, ertesi gün aracı aldım. Eskilerden çok daha iyi bir sürüş konforu sunuyor. Ben aşık olup alanlardanım 😅
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
1 sene doldu aracı aldığı günden beri her gün en az 90 km eve git gelişim var. Aracın en büyük eksikliği bataryanın küçüklüğü (37 kW). Hızlı şarj ile 2 günde bir evden olursa her gün şarj yapmak durumundayım. Koltuklar yazında çok terletiyor, koltuk soğutma eksik. Bu iki negatif durum dışında arabada neredeyse trim sesi yok, yolda harika keyif veriyor. Hızlanması çok iyi, frenler çok iyi, yol tutuşu güzel. Tek pedal kullanıyorum, gazdan ayağınızı çektiğinizde kendinden frenliyor zaten, bu da büyük konfor özelliği.
Bu araç ile ABRP uygulamasında Bursa-Antalya arası 600 km rota oluşturdum. %90 şarj ile yola çıkıyorum, toplam 75 dakika olmak üzere 4 adet şarj molası verip, %50 batarya ile hedefe ulaşıyorum. Bence sürekli uzun yol yapılmayacak ise dramatik bir sonuç değil, yani bu araç ile uzun yol yapılamaz diyemeyiz.
Ön yan camlara ve sunroof'a 1 numara film şart ve hava güneşli ise perdeyi de çekmek lazım. Menzil sadece sherpa modunda 300 km'dir. %100 şarj ettiğinizde bakın lütfen. Şehir içinde ideal. Şehirlerarası da gidebilirsiniz, orada menzil 250 km. DC şarj 85 kW ama pil de 42 kWh zaten yarım saatte %20-80'e çıkar.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bu sayfada Fiat 500e sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 196 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre şehir içinde ekonomik ve kıvrak; şehir içi menzil çoğunlukla 230-300 km, uzun yolda düşüyor. En çok övülen yönler tasarım, konfor, hızlanma ve cabrio keyfi; sessiz sürüşü beğeniliyor. Sık şikayetler ise küçük bagaj, dar arka koltuk, yüksek fiyat ve küçük batarya.
Fiat 500e almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek 500e araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 10 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Şehir içinde genellikle yeterli bulunuyor. Kullanıcılar 230-300 km arası değerlerden bahsediyor; bir kullanıcı %100 ile 220 km yapıp %20 şarj kaldığını söylüyor. Şehir dışında menzil belirgin düşüyor.
Fiat 500e uzun yola uygun mu?
Öncelikle şehir içi araç olarak öneriliyor. Rota iyi planlanırsa uzun yol yapılabildiğini söyleyenler var; örneğin Bursa-Antalya 600 km'yi 4 şarj molasıyla tamamlayan kullanıcı mevcut. Ancak sürekli uzun yol için ilk araç olarak önerilmiyor.
Fiat 500e tüketimi ne kadar?
Şehir içinde ekonomik bulunuyor. Bir kullanıcı ortalama 15 kWh/100km, ısıtma/soğutmayla 20-25 kWh/100km harcadığını belirtiyor; başka bir kullanıcı ortalama 14-15 kWh/100km, maksimum 17 kWh/100km değerlerinden bahsediyor.
Fiat 500e bagaj ve iç mekan yeterli mi?
Bagaj çok küçük bulunuyor ve en sık şikayet konusu. Arka koltuk dar; '2 yetişkin 2 çocuk' ya da fiilen 2 kişilik olarak tanımlanıyor. Aile aracı olarak pek önerilmiyor.
Fiat 500e şarj süresi ve hızı nasıl?
DC hızlı şarjda kullanıcılar %20-80 aralığının yaklaşık 30-35 dakikada dolduğunu söylüyor. Bir kullanıcı DC şarjın 50 kW'ı geçmediği bir sorun yaşayıp servise başvurduğunu belirtiyor.
Fiat 500e en çok övülen ve şikayet edilen yönler neler?
Övülenler: tasarım, konfor, kıvraklık, güçlü hızlanma, sessizlik ve cabrio keyfi. Şikayetler: küçük bagaj, dar arka koltuk, küçük batarya, yüksek fiyat; ayrıca aynaların ve bagaj kapağının manuel olması eleştiriliyor.
İlgili Aramalar
fiat 500e cabriofiat 500e fiyatfiat 500e cabrio fiyatfiat 500e sahibindenfiat 500e fiyat listesifiat 500e giorgio armanifiat 500e pembefiat 500e menzilfiat 500e hot wheels
