Fiat Doblo

Doblo iyi ya harbiden. Alışkanlık oluyor araç. 2007 den beri 4 kere aldım anasini satayım. Son olarak 2017 Premio 1.6 aldım ve kullanıyorum. Yakıt konusunda biraz daha iyi olsaydı iyiydi. Onun dışında çok iyi bence. Bu klasmanda iyi. 105 HP çekişi çok iyi değil. 120 daha iyidir muhakkak. Bağımsız süspansiyon çok iyi ama onu diyebilirim. Honda Civic ile virajlara girmeye korkarken bununla rahat yapıştırıyoruz. İç tasarımı gayet iyi. Konfor konusunda oldukça rahat diyebilirim. Rahat sakin kullanımlarda keyifli sürüş tadını veriyor. İnce detaylar düşünülmüş. Ekran parlaklığı gece suruslerinde rahatsiz ediyor ama kapatılabiliyor. Ses sistemi hoparlör vs 1 tık kötü. Yalıtım yapılırsa tadından yenmez. Ahım şahim rüzgar sesi içeri almıyor ama yine inceden hissediyoreunuz. Koltukları bir tık daha rahat olabilirdi. Biraz sert ama sırt ayarlaması da yapılabiliyor. Biraz yumuşak olsa gram yorgunluk olmaz. Bagaj hacmi çok iyi. Koltuk yatınca daha da işlevsel. Kangoo giib degil tabi Bir doblodan fazlası var gerçekten. Kasası bence iyi sağlamlık konusunda. Boya konusunda da güzel.

2021 doblo trekking aracım var ve bu premio+ tan farkı ön iki koltukta ısıtma mevcut ve arka koltuk kısmında usb çıkışı var birde traction + özelliği var bozuk arazide çekiş kontrol sitemi görevini görüyor. Şehirde hiç kullanma ihtiyacı hissetmedim olmasa da olur bence. Birde yan çıtalarda bilindiği gibi trekking yazısı var ve jantlar daha güzel ayrıca 4 mevsim continental lastikler ile geliyor onun haricinde pek bi fark göremedim

Araçlar aynı denmiş ama donanım olarak farklar var.En dolu paketler için konuşuyorum çünkü ben en dolu paketi alacaktım ona göre karşılaştırdım.Comboda matriks far var ama aktif sürüş çamur,kum vs sürüş modalrı,yokuş iniş desteği yok.Rifterda matriks far yok ama kum,çamur vs sürüş modları var yokuş iniş var direksiyonun arkasındaki saklama alanı yok,aktif sürüş var.Citroende de kum,çamur sürüş modları yok yokuş iniş desteği yok matriks far yok şekilli koltuk kılıfı ve aktif sürüş var.Fiatta da matriks far yok kum,çamur sürüş modu yok,yokuş iniş yok aktif sürüş var.Proceada diğerlerinden farklı olarak kablosuz şarj yan hava yastığı yok kum,çamur sürüş modları ve yokuş iniş desteği de yok aktif sürüş var.

75bg Clio HB' den sonra 2021 Şubat ayı sonunda 1,3 95bg Doblo Premio aldım. Ticaret veya yük için kullanmıyorum, şehir içi hususi kullanım. Geniş iç hacim ve bagaj konusu gayet iyi benim için. Clio dan sonra 95bg çekişi çok iyi geldi. Start stop un ve ısıtmalı koltuğun iptal olup yerine kamera olması çok önemli değil benim için. Ama kamerayı tercih ederdim yine de. Bej iç renk temiz kullanım gerektiriyor, evet şık duruyor ama leke vs konularına dikkat etmek gerekecek. Metalik renk hoş olsa da Piano Black detayların kendini daha çok göstermesi sebebiyle Beyaz renk tercih ettim.

Mart ayında aldım premio plus hem şehir içi hem şehir dışı deneyimlerim şu şekilde uzun yolda 120 km hızı geçmezseniz 1100 km mesafe kat edebiliyor 1 depo ile. Şehir içi 850 km yi buluyor. Araç çok rahat çok güçlü ama malzeme kalitesi çok düşük sizi güvende hissettirmiyor. Araç kullanımı konforlu Yol tutuşu çok iyi değil kötü de değil. Stabilize yolda çok ses alıyor ama asfaltta çok iyi. Saklama gözleri yetersiz ancak bagaz hacmi çok iyi yükleme eşiği de iyi. Ses sistemi yeterli park sensörü kamera far ve yağmur sensörü digital klima var. Kör nokta konumu kötü kol dayama kötü bardaklık kötü

Doblo gerçekten eski modellere nazaran dış görünüş olarak kendini baya geliştirdi ayrıca iç genişlik olarak ta birçok kişinin aradığı genişliğe sahip gelelim iç dizayn ve özelliklere yani hem Premio hem plus bunun neresi plus iç kısımda minnacık ekran koymuşlar koysaniza adam akıllı bir ekran tavan aynı şekilde çok özentisiz ayrıca malzeme kalitesi bence Premio+ hiç değil ayrıca ticarilerde bence üst aydınlatma da olmalı açıkçası ülkemiz şartlarında Premio desek te hiç te özel bir tarafı yok eğer bir doblo alacak olsam 2015-2016 modellerini çok daha uyguna almaya çalışırdım çünkü aman aman bir özellikli değil araba

2010 d3 kasa 1.6 mjet var (egr iptal) boluda şehir içi 6 6.5 şehir dışı 4.7 ye kadar düştüğünü gördüm performans konusunda 105 gerçekten yetiyor 3. Viteste 30kmh gibi bir hızda yokuşta hafif bayılsa da debriyaj tokatlamadan ya da vites düşürmeden rahatça toparlayabiliyor 290 tork var tek sevmediğim yanı kafadan çok salıyor biraz gaza yüklenince kafası sağ sol geziyo

Türkiyede bu fiyata alınabilecek en mantıklı araç 2021 model var aynısından çok başka birşey bayır felan dinlemiyor bildiğiniz kedi gibi tırmanıyor ses alıyor yalana gerek yok konfor olarak gayet yeterli ama bu paraya dediğim gibi alınabilcek en mantıklı araba uzun yolamı gidicen köyemi gidicen at arkaya herşeyi kafan rahat giidersin

Paraya ihtiyacımdan dolayı sıfır aldığım megane aracımı 7 ay bindim ve sonra sattım..beni 3-4 ay idare edecek bir araç ararken 2024 dizel en boş paket Easy Manuel Doblo denk geldi.acil araba ihtiyacım vardı çok KM yapmasına ragmen aldım. Samimi olarak söylüyorum bu kadar pratik kullanışlı bir araba olacağını hiç tahmin etmedim.en boş paket arabada yağmur sensörü far sensörü bile var üstelik far asistanı ile uzun kısa far otomatik kendisi yapıyor.şu anda 1 yıl binip gidip sıfırını almayı düşünüyoum.Berlingo Doblo,Toyoata rifter hepsi aynı araba zaten. Bunlardan birisini kısmetse alacam inşallah.

5 kişilik bir aileyim, 2 sene önce partnerim vardı satıp linea almıştım. Lineanın bagajı bile geniş olmasına rağmen partneri aradım. Sonra lineayı satıp Dobloya geçiş yaptım. Çokta memnunum. Doblo daha ferah ve bagajı tavana kadar kullanabiliyorsun ama sedan araca bi valiz attınmı üstüne başka birşey koyamıyorsun. Geniş ailelere kesinlikle tavsiye ederim. Özellikle tatil piknik için kullanılacaksa.