Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) ve X (Twitter) reklamlarımızın sonuçlarını ölçen reklam çerezi kullanıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 9 Fotoğraf
+4
Ford Bronco
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre araç havalı ve arazi yeteneği övülüyor; sökülebilir kapılar öne çıkıyor. İç mekan kalitesi, sert plastikler ve demode tasarım sık eleştiriliyor. Naylon tavan ve camların ses yapması ile yüksek yakıt tüketimi şikayet konusu; fiyatı pahalı bulunuyor.
BRONCO SPORT big bend modeli, caki gibi ve kaya gibi bir arac, hem agirligini hem de seriligini hissettiren bir surusu var, bu arada 5 surus modu var, normal, eko, sport, kaygan ve kum zemin olmak uzere, sport modunda baska birseye donusuyor, surus zevki var ve cok kolay manevra yetenegi var, yakit 11-12 lt seviyesindedir. Surekli 4 ceker. Cok guclu bir muzik sistemi var. Bu arada katlanir ayna yok, Bulabildigim tek dezavantaji yogun trafige bu aracla kalmamakta fayda var :) bu durumda yakit 13-14 lt ye cikabilir. Start-stop olmasina ragmen....
2024 Bronco Everglades sahibiyim. Açıkçası çok yumuşak bir sürüşü var; 35 inçlik arazi lastikleriyle bile öyle. Yakıt tüketimi de fena değil. Aldığım andan beri ona aşığım. Çoğu alan onu yakıt ekonomisi ya da yumuşak sürüş için almadığını söyler zaten. Harika, yetenekli bir SUV. Almayı düşünüyorsanız kesinlikle değer. Almadan en az bir yıl önce iyice araştırdım, artıları ve eksileri inceledim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2.3L harika bir motor, sadece Sasquatch paketin varsa onu tercih etmezdim, bu araç için biraz fazla ağırlık. Ayrıca şunu da belirtmek gerek, soft top hard top'ta olan su sızıntısı sorunlarını yaşamıyor. Bugün birçok araç plastiği para değil ağırlık tasarrufu için kullanıyor. Yapısal olmayan bölgelerde birkaç yüz kilo azaltmak sana yakıt tasarrufu kazandırır.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
I'm a truck guy. Totaled my F150 few months back. Teenage girl blew the stop sign on the highway on back-roads, and I slammed into her drivers door 70mph. I owned a 1988 2-door Bronco stick shift in the mid 90's. Loved it, so with fuel prices today I bought a 26' sport bronco. Towing package with bull-bar in front. Has a mode for trailers with air brakes. I have 16' aluminum john boat, and trailer for hauling, but I still wouldn't pull too much weight. I'm 6' tall, the way your positioned in bench seats and shape of hood it feels like driving a small truck.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2021 Bronco Badlands sahibiyim. Komik olan şu: çoğu arabaya göre yalıtımı zayıf olsa da, otoyol hızlarında aslında eski Mazda 6'mdan daha az yol gürültüsü var. Bu tabii Raptor için geçerli değil çünkü o saçma jantları var. Raptor'a çok daha fazla para verip aslında çok daha kötü bir sahiplik deneyimi alıyorsun; ta ki tek yaptığın çölde arazide sürmek olana kadar. Çoğunlukla asfaltta süreceksen Bronco Raptor almak akılsızlık.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bronco Sport Badlands alıyorum, 2.0 turbo geliyor. 250 HP ve 277 Ft Lb. Badlands, kaya tırmanışı yapmadıkları sürece çoğu insanın ihtiyacı için yeterli. Tam boy Bronco isterim ama çıkarılabilir tavan istemiyorum, zaten pahalı olan araca bir de sert tavan için 2 bin dolar ödemek istemiyorum. İstediğim şey batıdaki eyaletlerarası yollarda 1200 km konforlu bir sürüşten sonra arızalanmadan Burr Trail'i sürebileceğim bir araç.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
I can forgive the cheapness. Personally, i don’t care for an engine cover anyway, it only gets in the way. And cheap plastics are unavoidable even in nicer cars these days. I just wish the cheapness was reflected in the MSRP, which i think could be a little lower.
Honestly, this bronco perfectly fits my needs. I just wish the 7 speed manual was a little more reliable.
Ford; iç mekan ambalajlaması, iç mekan çekiciliği, pratik kullanışlılık ve birkaç yenilikte çıtayı yükseltmiş. Ama fiyat/değer, yakıt ekonomisi, kalite ve tasarımda çıtayı yükseltme fırsatını kaçırmışlar; tasarım fena değil ama Wrangler kadar iyi değil. Sonuçta belirgin şekilde daha iyi bir Wrangler yapmak yerine sadece bir alternatif yapmışlar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bir arkadaşımın yeni Bronco'suyla araziye çıktık. Dik yarlarda ve derin kumda gerçekten iyiydi. İçini oldukça ucuz buldum, bol miktarda plastik, tavan panelleri ve kapı panelleri hepsi ucuz işçilik. Ayrıca tavansız haliyle epey devrilmeye meyilli, tepesi ağır gibi geldi. Bir günlük arazi sonunda bir tarafında sürtme çizikleri ve bir lastiğinin yan duvarında yırtık oluştu. Sadece bir günlük arazi sonrası tamir için 7.000 dolar civarı tuttuğunu söyledi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Manuel şanzımanlı, normal jant ve lastikli 2 kapılı Big Bend modelini yaklaşık iki yıl karlı bölgede günlük araç olarak kullandım. Arazi performansı hakkında konuşamam ama asfalttaki fark normal lastiklerle gece gündüz gibi. Büyük lastikler harika görünüyor ama onlarla sürmek bambaşka bir şey. Konfor benim için sorun olmadı, aksine bir kamyona göre oldukça yumuşak ve çevik buldum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Ford Bronco sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 650 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre araç havalı ve arazi yeteneği övülüyor; sökülebilir kapılar öne çıkıyor. İç mekan kalitesi, sert plastikler ve demode tasarım sık eleştiriliyor. Naylon tavan ve camların ses yapması ile yüksek yakıt tüketimi şikayet konusu; fiyatı pahalı bulunuyor.
Ford Bronco almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Bronco araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
Evet, kullanıcılara göre kapıları sökülebiliyor. Bir yorumda kapı söküldüğünde cam düğmelerinin içeride kalmasının mantıksız bulunduğu belirtiliyor.
Ford Bronco elektrikli koltuk var mı?
Evet, üst paketlerde mevcut. Bir kullanıcı Badlands paketinde elektrikli koltuk olduğunu belirtiyor.
Ford Bronco iç mekan kalitesi nasıl?
Kullanıcılar iç mekanı eleştiriyor. Sert plastik göğüslük, dik ve rahatsız arka koltuklar, demode tasarım ve ses yapan naylon tavan-camlar şikayet ediliyor.
Ford Bronco yakıt tüketimi yüksek mi?
Kullanıcı yorumlarına göre yakıt tüketimi yüksek bulunuyor. Bir kullanıcı bunu açıkça olumsuz yön olarak belirtmiş.
Ford Bronco fiyatı uygun mu?
Kullanıcılara göre pahalı bulunuyor. 4.5-7 milyon TL bandındaki fiyatın araca değmediğini düşünenler var.
Ford Bronco dış görünümü beğeniliyor mu?
Genel olarak havalı bulunuyor ancak bazı kullanıcılar dodiklerin lastiklere göre küçük kaldığını ve lastiklerin dışarıda kalmasının hoş görünmediğini söylüyor.
