Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) ve X (Twitter) reklamlarımızın sonuçlarını ölçen reklam çerezi kullanıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 23 Fotoğraf
+18
Ford Mustang Mach-E GT
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre uzun menzilli versiyon kış şartlarında yaklaşık 350 km yol yapıyor. İç mekan geniş ve sürüş keyifli bulunuyor, 'untamed' spor mod ismi beğeniliyor. Şikayetler ise ıslak zeminde virajda güven vermemesi, basit duran koltuklar ve jantlar üzerine.
ABD versiyonuna sahibim. GT Performance Edition, Magnaride amortisörlerle gelen bir damper yükseltmesi alıyor, bu yüzden süspansiyon standart GT'den farklı. Hızınıza sürekli dikkat etmezseniz polis sizi kolayca çeker, ama adaptif hız sabitleyici bu stresi en aza indiriyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Piyasaya çıkmadan önce Mustang Mach-E AWD'yi test sürüşü yapma şansım oldu, gerçekten sağlam yapılmış. İç hem dış tasarım öyle. Araç sürüşte de çok iyi hissettiriyordu ama çok zorlamadığım için güç kesintisini hatırlayamıyorum, içimde Ford'dan 2 kişi vardı, onlar da bir şey söylemedi. Ama 150 km/s'e kadar oldukça güçlü hissettiriyordu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Mach-E arka çekişli olarak 67 kWh temel bataryayla geliyor. Çift motorlu AWD versiyonu 4 veya Mach-E 4 olarak adlandırılıyor, o da 67 kWh batarya kullanıyor. Genişletilmiş menzilli versiyon Mach-E 4X olarak adlandırılıyor ve hem AWD (çift motor) hem de 88 kWh batarya paketine sahip. Tüm GT modelleri 4X yapısını kullanıyor ama motorlara daha fazla güç vermek ve bataryadan daha fazla güç çekerek daha iyi hızlanma sağlamak için daha iyi bir güç yönetim sistemi kullanıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Bizde bir tane var. Tek eksik yönü üst hız performansı. Virajlarda yapışmış gibi dönüyor ve 0-80 arası hızlanmada süper sporlar hariç hemen hemen her arabayla rahatça yarışabiliyor. Sürüşü muhteşem.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Elektrikli araç sektöründe çalışan biri olarak söylüyorum, Tesla'nın kamera tabanlı seviye 2 sisteminin daha üstün olduğu algısı tamamen yanlış. Mach-E, elektrikli olmasının yanında dinamik olarak daha iyi yapılmış ve daha iyi süren bir araç. BlueCruise, haritalanmış bir otoyol bölgesinde olduğu sürece otomatik şerit değiştirme ve rota takibi yapabiliyor. Tesla ise müşterilerini kobay gibi kullanıp sistemini sürekli güncelliyor, bu arada kamu güvenliğini riske atıyor ve olayları halının altına süpürüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Mach-E ve Model 3 Performance'ımız var. Mustang'i sürmeyi çok daha seviyorum ama elektrikli araç alacak birinin şarj kabiliyetlerini de göz önünde bulundurması gerektiğini düşünüyorum. Kaliforniya'dan Colorado'ya hem Mach-E hem Tesla ile gittik, iki aracı da almak zorunda kaldık; Tesla ile çok daha basitti. Ama Mach-E çok daha konforlu, ben de onu sürdüm.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Mach-E'yi gerçekten beğendim ve kullanım tarzıma uyduğunu düşünüyorum çünkü nadiren uzun yollara çıkıyorum. Ama bunu diğer Mustanglarla değer bakımından kıyaslamak biraz tuhaf kaçıyor, kimse bunu diğer iki kapılı modellerle kıyaslamıyor zaten. Benim gibi biri için, hava güzelken hareketli olabilen ama günün büyük kısmında sessiz ve yumuşak kalan, çocuk koltuklarıyla okul servisini de kaldırabilen keyifli bir günlük araç bu. Daha çok X3 veya Q5 ile kıyaslanacak bir araç.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Ford bu modları isimlendirmede çok kötü bir iş çıkarmış, kimse ne aldığını gerçekten bilmiyor. 'Unbridled Extend', bataryayı korumak için Unbridled modunda performansı kısıyor. Amacı pistte birkaç tur daha fazla yapabilmenizi sağlamak, o kadar. Aslında birçok kişinin Unbridled modunda düz hızlanma testleri yapıp neden beklenen kadar hızlı olmadığını merak ettiğini görüyorum. En iyi 0-60 testi için Engage modunda olmanız gerekiyormuş, bu bilgi doğrudan Ford mühendislerinden geliyor. Eğer Eco, Sport, Track gibi beklenen ayarlara karşılık gelen daha anlaşılır modlar verselerdi, çok daha az kafa karışıklığı olurdu. Hâlâ Mach-E'mi bekliyorum ama bu, yaptıkları en can sıkıcı şeylerden biri galiba.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Ford Mustang Mach-E GT Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Ford Mustang Mach-E GT sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 941 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre uzun menzilli versiyon kış şartlarında yaklaşık 350 km yol yapıyor. İç mekan geniş ve sürüş keyifli bulunuyor, 'untamed' spor mod ismi beğeniliyor. Şikayetler ise ıslak zeminde virajda güven vermemesi, basit duran koltuklar ve jantlar üzerine.
Ford Mustang Mach-E GT almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Mustang Mach-E GT araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
Bir kullanıcı uzun menzilli versiyonuyla kış şartlarında ortalama 350 km yol yaptığını belirtiyor. Kış koşulları menzili düşürebiliyor, ılıman havalarda daha yüksek değerler beklenebilir.
Ford Mustang Mach-E GT yol tutuşu nasıl?
Bir kullanıcı ıslak zeminde viraja girerken aracın güven vermediğini ve arkasının hemen kaydığını, ancak toparladığını söylüyor. Kuru zemin ve genel sürüş konusunda ise keyifli bulunduğu belirtiliyor.
Ford Mustang Mach-E GT koltukları konforlu mu?
Bir kullanıcı koltukları güzel bulmadığını, basit durduğunu ve vücudu sarmadığını belirtiyor. Daha spor bir koltuk beklendiği ifade ediliyor.
Ford Mustang Mach-E GT iç mekanı geniş mi?
Evet, bir kullanıcı iç mekanın bayağı geniş olduğunu belirtiyor. Norveç'te kiralayıp 2 gün kullanan kullanıcı aracın içini rahat ve keyifli bulmuş.
Ford Mustang Mach-E GT yorumları nasıl?
Yorumlar genelde olumlu; araç iyi görünümlü ve sürüşü keyifli bulunuyor. 'Untamed' spor mod ismi beğenilirken, jantlar ve albeni eksikliği eleştiriliyor.
Ford Mustang Mach-E GT sürüş modları nasıl?
Bir kullanıcı sürüş modlarındaki 'untamed' isimlendirmesini mükemmel buluyor. Mustang'in bir at türü olması ve untamed'in 'ehlileştirilmemiş' anlamına gelmesi spor mod için beğenilmiş.
İlgili Aramalar
ford mustang mach-e gt fiyatford mustang mach e gt for saleford mustang mach e gt performanceford mustang mach e gt reviewford mustang mach e gt 0-100ford mustang mach e gt 2026ford mustang mach e gt 2025ford mustang mach e gt rangeford mustang mach e gt 2023