Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) ve X (Twitter) reklamlarımızın sonuçlarını ölçen reklam çerezi kullanıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 23 Fotoğraf
+18
Ford Mustang Mach-E GT
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre uzun menzilli versiyon kış şartlarında yaklaşık 350 km yol yapıyor. İç mekan geniş ve sürüş keyifli bulunuyor, 'untamed' spor mod ismi beğeniliyor. Şikayetler ise ıslak zeminde virajda güven vermemesi, basit duran koltuklar ve jantlar üzerine.
Tekerlekleri pek sevmedim ama ön tasarımı beğendim. Birçok elektrikli araçta tasarımcılar öne pes etmiş gibi görünüyor, büyük bir ızgaraya gerek olmadığı için orayı boş bırakıyorlar. Ama bu sahte ızgara görünümünü gerçekten beğendim. Işıklı at logosu biraz fazla olmuş, özellikle Ford'un buna Mustang dememesi gerektiği konusunda hemfikirim. Lansman sırasında biraz tork sınırlaması yapıldığını düşünüyorum, lastikleri korumak hem de aks ve CV bağlantılarına daha az yük bindirmek için olabilir. Yine de arada bir biraz eğlenmelerine izin vermeliler. Tam elektrikli bir araca sahip olur muyum bilmiyorum ama geleneksel üreticilerden ilginç seçeneklerin gelmesi güzel.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Teslaların ekran yazılımı daha iyi ama onun dışında malzemeler, kaplamalar, koltuklar.. Çok ucuz görünüyor ve hissettiriyor. Bu araç daha çok bir araba gibi hissettiriyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
03 model bir Mach 1'im var, Fox 5.0 ve S197 4.6'ya sahip oldum, 18 model S550 5.0 almaya da çok yaklaşmıştım. Bu bir Mustang, kim ne derse desin. Bu arabayı sürün ve arka kısmın ne kadar keyifli hissettirdiğini fark edin. Gerçekten çok Mustang gibi hissettiriyor. Bir Mustang'in ruhunu küçük bir SUV'un pratikliğiyle birleştiriyor. Eğer tek bir araca yeriniz varsa ve menzili öldürecek kadar soğuk olmayan bir yerde yaşıyorsanız, keyifli arabanızla günlük kullanım aracınızı bir araya getirmenin en iyi yolu bu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Mach-E'nin kolları (vites/sinyal kolları) tanıdık geliyor ve herhangi bir sorun olduğunda destek için Ford bayii var. NACS (Tesla) süper şarj cihazlarını standart olarak kullanmaya başladıklarında, araç kiralama şirketleri bu araca daha sıcak bakacaktır.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Kesinlikle farklı bir araç, Michigan dışında yollarda pek görmüyorsunuz (Michigan'dan Texas'a taşındım, Mach-E'leri artık nadiren görüyorum). Ancak Tesla'nın şarj altyapısını geçmek çok zor.. Ford Mach-E GT Performance'ın menzili 260 mil. Ford yine de gayet iyi bir araç, bir şans vereceğim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
21 model Mach-E GT Performance Edition'ımı, 21 model Shelby GT500'üme karşı Tulsa Dragway'de 38°C hava, 54°C pist sıcaklığında yarıştırdım. Mach-E GT ilk yarışı 12.64 ile kazandı, Shelby 4. Viteste patinaj yaparak 12.80 çekti. Shelby sonraki koşularda 12.03 ve 11.71 çekti, Mach-E GT de her geçişte daha hızlandı: 12.56 ve 12.48. Mach-E'nin arkasında 10.5 inç jantlarda 295/35 21 lastikler var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu arabaya uzun menzilli Mach E'mden yükseltme yapabildim ve vergi indirimleri (ve çılgın ikinci el araba piyasası) sayesinde aslında kâr ettim! Çok eğlenceli oldu ve her yerde dikkat çekiyor. O beş saniyelik sınır sadece gerçekten yüksek otoyol hızlarında can sıkıcı, ama Ford'un batarya sağlığı konusunda daha az çekingen olduğunda bunu OTA güncellemesiyle kaldıracağını umuyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
2025 model bir Mach-E'ye sahibim. AWD Uzun Menzil versiyonu. South Carolina'da baharda %20'den %80'e şarj olması yaklaşık 35 dakika sürüyor. Arabayı seviyorum, sadece koltukların ve süspansiyonun daha iyi olmasını isterdim. Ford recall için evime gelip işlemi garajımda yaptı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Sesini duymadan normalde V6/4 silindirli bir Mustang'i GT versiyonundan ayırt etmem bir dakikamı alır; Mach-E GT'nin performansının biraz kısık hissettirmesi bana tuhaf gelmiyor, zaten benzinli GT de öyle.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Ford Mustang Mach-E GT Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Ford Mustang Mach-E GT sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 941 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre uzun menzilli versiyon kış şartlarında yaklaşık 350 km yol yapıyor. İç mekan geniş ve sürüş keyifli bulunuyor, 'untamed' spor mod ismi beğeniliyor. Şikayetler ise ıslak zeminde virajda güven vermemesi, basit duran koltuklar ve jantlar üzerine.
Ford Mustang Mach-E GT almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Mustang Mach-E GT araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
Bir kullanıcı uzun menzilli versiyonuyla kış şartlarında ortalama 350 km yol yaptığını belirtiyor. Kış koşulları menzili düşürebiliyor, ılıman havalarda daha yüksek değerler beklenebilir.
Ford Mustang Mach-E GT yol tutuşu nasıl?
Bir kullanıcı ıslak zeminde viraja girerken aracın güven vermediğini ve arkasının hemen kaydığını, ancak toparladığını söylüyor. Kuru zemin ve genel sürüş konusunda ise keyifli bulunduğu belirtiliyor.
Ford Mustang Mach-E GT koltukları konforlu mu?
Bir kullanıcı koltukları güzel bulmadığını, basit durduğunu ve vücudu sarmadığını belirtiyor. Daha spor bir koltuk beklendiği ifade ediliyor.
Ford Mustang Mach-E GT iç mekanı geniş mi?
Evet, bir kullanıcı iç mekanın bayağı geniş olduğunu belirtiyor. Norveç'te kiralayıp 2 gün kullanan kullanıcı aracın içini rahat ve keyifli bulmuş.
Ford Mustang Mach-E GT yorumları nasıl?
Yorumlar genelde olumlu; araç iyi görünümlü ve sürüşü keyifli bulunuyor. 'Untamed' spor mod ismi beğenilirken, jantlar ve albeni eksikliği eleştiriliyor.
Ford Mustang Mach-E GT sürüş modları nasıl?
Bir kullanıcı sürüş modlarındaki 'untamed' isimlendirmesini mükemmel buluyor. Mustang'in bir at türü olması ve untamed'in 'ehlileştirilmemiş' anlamına gelmesi spor mod için beğenilmiş.
İlgili Aramalar
ford mustang mach-e gt fiyatford mustang mach e gt for saleford mustang mach e gt performanceford mustang mach e gt reviewford mustang mach e gt 0-100ford mustang mach e gt 2026ford mustang mach e gt 2025ford mustang mach e gt rangeford mustang mach e gt 2023
