Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) ve X (Twitter) reklamlarımızın sonuçlarını ölçen reklam çerezi kullanıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 23 Fotoğraf
+18
Ford Mustang Mach-E GT
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre uzun menzilli versiyon kış şartlarında yaklaşık 350 km yol yapıyor. İç mekan geniş ve sürüş keyifli bulunuyor, 'untamed' spor mod ismi beğeniliyor. Şikayetler ise ıslak zeminde virajda güven vermemesi, basit duran koltuklar ve jantlar üzerine.
Bu elektrikli araç işi bence en büyük yalancı ekonomi. Sadece 240 mil menzili olan bir Mach-e GT için bu kadar para vermek yerine, temel donanımlı Mach-e alıp 380 mil menzil elde edebilirim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
MME GT'ye 5 aydır sahibim, güç kısıtlaması, ağırlık ve kötü tek pedal sürüşü dahil her şey böyleydi. Sevmedim ve aldığımdan daha fazlasına satabildiğim için şanslıydım. Gerçek bir performans aracı DEĞİL. Şehir içi kısa mesafelerde market alışverişi için eğlenceli bir araç. Satışlar patlıyor ve bunlara sahip olanların çoğu performans odaklı olmayan araçlardan geliyor, o yüzden gerçekten çok etkileniyorlar; ama gerçek performans meraklıları ek donanım paketi olmadan bu fiyata göre çok şeyin eksik olduğunu çabucak öğreniyor - ve tanıdığım bu meraklılardan birçoğu araçlarını satmış.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Önden görünüşünü seviyorum ama arka kısmı bana hitap etmiyor ve dikey, portre modundaki büyük ekran multimedya sistemi olarak hiç mantıklı değil, sanki tekerlekli bir televizyon satıyorlar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Mach-E Performance benim günlük aracım olacaktı ama beş saniyelik güç sınırını öğrenince bu benim için bir karar bozan oldu. Şimdi günlük aracım Lightning olacak gibi görünüyor çünkü onda beş saniye sınırı yok. Bu arada bir Ford bayisinde çalışıyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu tür araçların boyut, ağırlık ve fiyat olarak küçülmesini dört gözle bekliyorum. Volkswagen 7 yıl önce e-Golf'ü üretiyordu ve bu, yeterli performansla tamamen sorunsuzdu. Bu Mach E'yi hiç sevmedim; herkes ekran ağırlıklı iç mekan ve çapraz coupe SUV gövde tarzıyla pahalı Tesla işini yapıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Tüm SUV'lar gibi, bu şeyin de yandan profili korkunç. İşin özü çocukları okula taşımak ve taksi gibi görevler için sloping bir çatı hattıyla bir aile taşıyıcısı, ama çatı hattı da çirkin. Köşeli 4x4'lere bakıp onları bile daha güzel buluyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Başarısız pazarlamanın üstüne bu beş saniyelik tam güç sınırlaması meselesi, benim için bu arabayı bitiriyor. 0-100 gibi tek bir metriğe dar bir odaklanma olunca işte böyle oluyor. Bu, performans meraklıları için, Mustang'in hedef kitlesi için gerçekten büyük bir mesele.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Ama ne yazık ki yine sıkıcı, büyük, ağır ve pahalı bir elektrikli SUV. Üreticiler ne zaman küçük, hafif ve daha uygun fiyatlı elektrikli araçlara ihtiyacımız olduğunu fark edecek? Ayrıca beni sinir eden bir başka konu da arabalardaki kocaman dokunmatik ekranlar.. Çirkin görünüyorlar, pratik değiller ve tehlikeliler. Kullanmak için gözünüzü yoldan ayırmanız gerekiyor, oysa dokunarak kullanılabilen fiziksel düğmelerde bu sorun yok. Bu yüzden araç kullanırken telefon kullanmanıza izin verilmiyor.. Ama esasen bir tablet olan bu ekranları kullanmak sorun değilmiş, bu nasıl mantıklı olabilir?
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Ford Mustang Mach-E GT Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Ford Mustang Mach-E GT sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 941 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre uzun menzilli versiyon kış şartlarında yaklaşık 350 km yol yapıyor. İç mekan geniş ve sürüş keyifli bulunuyor, 'untamed' spor mod ismi beğeniliyor. Şikayetler ise ıslak zeminde virajda güven vermemesi, basit duran koltuklar ve jantlar üzerine.
Ford Mustang Mach-E GT almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Mustang Mach-E GT araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
Bir kullanıcı uzun menzilli versiyonuyla kış şartlarında ortalama 350 km yol yaptığını belirtiyor. Kış koşulları menzili düşürebiliyor, ılıman havalarda daha yüksek değerler beklenebilir.
Ford Mustang Mach-E GT yol tutuşu nasıl?
Bir kullanıcı ıslak zeminde viraja girerken aracın güven vermediğini ve arkasının hemen kaydığını, ancak toparladığını söylüyor. Kuru zemin ve genel sürüş konusunda ise keyifli bulunduğu belirtiliyor.
Ford Mustang Mach-E GT koltukları konforlu mu?
Bir kullanıcı koltukları güzel bulmadığını, basit durduğunu ve vücudu sarmadığını belirtiyor. Daha spor bir koltuk beklendiği ifade ediliyor.
Ford Mustang Mach-E GT iç mekanı geniş mi?
Evet, bir kullanıcı iç mekanın bayağı geniş olduğunu belirtiyor. Norveç'te kiralayıp 2 gün kullanan kullanıcı aracın içini rahat ve keyifli bulmuş.
Ford Mustang Mach-E GT yorumları nasıl?
Yorumlar genelde olumlu; araç iyi görünümlü ve sürüşü keyifli bulunuyor. 'Untamed' spor mod ismi beğenilirken, jantlar ve albeni eksikliği eleştiriliyor.
Ford Mustang Mach-E GT sürüş modları nasıl?
Bir kullanıcı sürüş modlarındaki 'untamed' isimlendirmesini mükemmel buluyor. Mustang'in bir at türü olması ve untamed'in 'ehlileştirilmemiş' anlamına gelmesi spor mod için beğenilmiş.
İlgili Aramalar
ford mustang mach-e gt fiyatford mustang mach e gt for saleford mustang mach e gt performanceford mustang mach e gt reviewford mustang mach e gt 0-100ford mustang mach e gt 2026ford mustang mach e gt 2025ford mustang mach e gt rangeford mustang mach e gt 2023