Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 23 Fotoğraf
+18
Ford Mustang Mach-E GT
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre uzun menzilli versiyon kış şartlarında yaklaşık 350 km yol yapıyor. İç mekan geniş ve sürüş keyifli bulunuyor, 'untamed' spor mod ismi beğeniliyor. Şikayetler ise ıslak zeminde virajda güven vermemesi, basit duran koltuklar ve jantlar üzerine.
Koltuklar deri değil, bu da hayvan dostu olması açısından büyük bir artı. Direksiyonun daha sportif olmasını isterdim. Bazı özellikler için abonelik gerektiğini fark etmemiştim, tek bir düğmeye basarak istediğimi almamaya alışmam gerekecek. Sonunda GT aldım. Uzun süredir Mustang hayranı biri olarak, bu araç bana bir Mustang spor arabaya en yakın şey olacak.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Muhtemelen parası için en iyi performans elektrikli SUV bu, güneşlikli tavan camının olmaması çok saçma, bu beni almaktan vazgeçirir. Ekranın da kötü olduğunu düşünüyorum, açıkçası iç mekan da hiç hoşuma gitmiyor. Bu bir Mustang değil ve asla olmayacak, adı sadece Mach E olabilirdi. Genel olarak nefret etmiyorum ama kesinlikle alışveriş listemde değil, ben tam bir Ford tutkunuyum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu arabayı dün satın aldım. Bayideki tanıtımda bataryayı uzun yolculuğa çıkmadıkça %100'e kadar şarj etmemem gerektiği söylendi. %80'in iyi bir kural olduğunu söylediler. Ayrıca her gün şarj etmememi, bataryayı %20'ye kadar düşürüp öyle şarj etmemi tavsiye ettiler. Kendi kendime düşünüyorum, üstten %20 ve alttan %20 çıkarınca elimde kullanılabilir olarak sadece %60 kalıyor. Bunun batarya ömrünü uzatmak için olduğunu söylediler. Bu güzel ama 260 mil menzilde bataryanın %40'ını çıkarınca elimde sadece 156 mil menzil kalıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
2021'den beri gelen yükseltmeler: ısı pompası, daha verimli ve güçlü motorlar, daha büyük kullanılabilir NMC batarya kapasitesi, bazı donanımlarda LFP batarya, BlueCruise 1.5, Rally donanımı, daha fazla güç, menzil ve tork, daha hızlı 0-100 süreleri, daha fazla ağda Tak ve Şarj Et özelliği, Supercharger erişimi ve rotalama, geliştirilmiş konfor süspansiyonu, güncellenmiş orta konsol ve vites seçici, Premium donanımda havalandırmalı koltuklar ve daha fazlası. Mustang Mach-E, bayiye gitmeden havadan (OTA) güncelleme alıyor ve bu güncellemeler wifi olmadan da indirilebiliyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu araba Mustang markasına bir hakaret! Hayatımda 4 Mustang'im oldu ve bu şey hiç Mustang'e benzemiyor! Ford bundan dolayı utanmalı! Elektrik şebekesi aşırı yüklendiği için insanlar arabalarını şarj edemeyeceklerini öğrendiklerinde ne kadar seveceklerini merak ediyorum. Geçen yaz burada oldu. Bu daha çok olacak. Büyük bir Güney Kaliforniya elektrik şirketinden emekliyim ve şebeke şu anda zaten kırılgan. Elektrikli arabalar bu yüke büyük katkı yapacak ve sonra.. Elektrik kesintileri.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Koltuklar oldukça çirkin. Bu araç performans bir elektrikli araçtan önce bir crossover, dolayısıyla yarış tarzı döşemeler yerine daha üst segment bitişler daha uygun olurdu. Bende performans bir Model Y var ve markaya bağlı biri değilim, bu yüzden bir dahaki sefere Mach-E'yi de düşünürüm ama iç mekan benim için vazgeçilmez bir engel. Y Performance'ın iç mekanı daha yarı-lüks bir hisse sahip, bence bu konuda daha iyi bir yol izlenmiş. Eğer 2 kapılı olsaydı daha iyi olurdu diye düşünüyorum. Y'nin yol tutuşu iyi ama biraz eksik kalıyor. GT'nin yol tutuşunu denemek için gerçekten meraklıyım. 2019 model SS Camaro'dan geçtim ve yol tutuşu en çok özlediğim şey. Yine de Model Y'nin yol tutuşu iyi (Buick Enclave'imden çok daha iyi), ama spor araba kadar iyi değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Performans paketim var ve 0-100'ü 3.4 saniyede yapıyorum. Ayrıca OE Continental lastikler yerine daha fazla tutuş sağlayan Kumho Ecsta A/S lastikler kullanıyorum. Sürüş, yol bozukluklarını artık çok daha iyi karşılıyor ve araç daha sessiz. Verimlilik biraz düşüyor ama buna razıyım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Ford'a göre tam güç sadece 5 saniye kullanılabiliyor, bataryayı korumak için. Daha çok kendi içten yanmalı motorlu araç satışlarını korumak gibi duruyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Ortadaki gösterge panosuna yapıştırılmış iPad tableti gibi duran o görünüşü hiç sevemedim. Birçok üreticinin dokunmatik ekranı bu şekilde monte ettiğini biliyorum ama bu bana göre değil. Dokunmatik ekranın Hyundai Palisade'deki gibi gösterge panosuna entegre olmasını çok daha fazla tercih ederim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Ford Mustang Mach-E GT Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Ford Mustang Mach-E GT sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 934 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre uzun menzilli versiyon kış şartlarında yaklaşık 350 km yol yapıyor. İç mekan geniş ve sürüş keyifli bulunuyor, 'untamed' spor mod ismi beğeniliyor. Şikayetler ise ıslak zeminde virajda güven vermemesi, basit duran koltuklar ve jantlar üzerine.
Ford Mustang Mach-E GT almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Mustang Mach-E GT araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 1 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Bir kullanıcı uzun menzilli versiyonuyla kış şartlarında ortalama 350 km yol yaptığını belirtiyor. Kış koşulları menzili düşürebiliyor, ılıman havalarda daha yüksek değerler beklenebilir.
Ford Mustang Mach-E GT yol tutuşu nasıl?
Bir kullanıcı ıslak zeminde viraja girerken aracın güven vermediğini ve arkasının hemen kaydığını, ancak toparladığını söylüyor. Kuru zemin ve genel sürüş konusunda ise keyifli bulunduğu belirtiliyor.
Ford Mustang Mach-E GT koltukları konforlu mu?
Bir kullanıcı koltukları güzel bulmadığını, basit durduğunu ve vücudu sarmadığını belirtiyor. Daha spor bir koltuk beklendiği ifade ediliyor.
Ford Mustang Mach-E GT iç mekanı geniş mi?
Evet, bir kullanıcı iç mekanın bayağı geniş olduğunu belirtiyor. Norveç'te kiralayıp 2 gün kullanan kullanıcı aracın içini rahat ve keyifli bulmuş.
Ford Mustang Mach-E GT yorumları nasıl?
Yorumlar genelde olumlu; araç iyi görünümlü ve sürüşü keyifli bulunuyor. 'Untamed' spor mod ismi beğenilirken, jantlar ve albeni eksikliği eleştiriliyor.
Ford Mustang Mach-E GT sürüş modları nasıl?
Bir kullanıcı sürüş modlarındaki 'untamed' isimlendirmesini mükemmel buluyor. Mustang'in bir at türü olması ve untamed'in 'ehlileştirilmemiş' anlamına gelmesi spor mod için beğenilmiş.
İlgili Aramalar
ford mustang mach-e gt fiyatford mustang mach e gt for saleford mustang mach e gt performanceford mustang mach e gt reviewford mustang mach e gt 0-100ford mustang mach e gt 2025ford mustang mach e gt 2026ford mustang mach e gt rangeford mustang mach e gt 2023
