Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 23 Fotoğraf
+18
Ford Mustang Mach-E GT
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre uzun menzilli versiyon kış şartlarında yaklaşık 350 km yol yapıyor. İç mekan geniş ve sürüş keyifli bulunuyor, 'untamed' spor mod ismi beğeniliyor. Şikayetler ise ıslak zeminde virajda güven vermemesi, basit duran koltuklar ve jantlar üzerine.
Mach-E GT Performance, Model 3 gibi 0-100'ü 3.3 saniyede yapabiliyor ama menzili biraz daha az, yaklaşık 280 mil. Mach-E'nin daha konforlu ve daha sessiz olduğunu duydum, ayrıca Tesla dışındaki tüm arabalarda olduğu gibi hız göstergesinin sürücünün önünde olmasını seviyorum, bu yüzden 2025 Mach-E GT Performance için sipariş verdim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yolda birkaç tanesini gördüm ve bana pek iyi görünmediler. Boyası o kadar parlak değil gibi, nedenini bilmiyorum. Ford kaliteyi artırmış gibi görünüyor, bu iyi bir şey. Elektrikli araçların, en azından performans versiyonlarının, fazla hızlanması olabilir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Maccy (öyle çağırıyorlar) kötü bir araba değil ama hızlanırken çıkardığı sese bir bakın. Hiçbir heyecan, hiçbir keyif hissi yok. İyi bir araba ama buzdolabımın iyi olması gibi bir iyilik bu. Onunla uzun süre vakit geçirmek istemem.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Bu artık diğer Mustanglara uyum sağlayabilir. Temel model ve GT hâlâ Mustang sayılmaz ama RTR Mach-E, dört tekerlekten çekişli olup 5000 pounddan fazla ağırlığına rağmen buna uyacak.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bronz paket, o rengi iç mekana da taşımalıydı. Dokulu karbon fiber panel bronz bir kaplamada olmalıydı; bronz start butonu, ekran çevresinde bronz kadran halkası ve bronz dikişler gibi. Bu paketi bütünlüklü bir şekilde satmak için kaçırılmış bir fırsat olmuş, iç mekana çok daha ilgi çekici bir hava katardı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Tesla hem Mach-E kullanan ve birine sahip biri olarak söylüyorum, Tesla'nın ürettiği araç ucuz bir araç, iyi bir araç değil ne yazık ki; Tesla'nın iç mekan kalitesi oldukça kötü, sürüş deneyimi de en fazla vasat. Mach-E'nin direksiyon hissi, fren performansı, yol tutuşu ve genel yol davranışı daha iyi. Mach-E'nin ekranı can sıkıcı bir eksiklik ama her şey için kullanılmadığını düşünürseniz, klima ve radyo gibi ana fonksiyonlar hızlı tepki veriyor, bu kabul edilebilir seviyede. Son olarak sigorta konusu da belirleyici oldu; Tesla'da sigortam çok daha yüksek olacaktı çünkü bu araçlar ucuz üretildiği için tamiri kolay ve ucuz değil. Ford daha iyi bir araç yapmış, Tesla daha ucuz bir araç yapmış, bu da ortada.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Mustang GT'ler haklı bir sebeple 'kalabalık katili' olarak bilinir. Camaro SS 1LE daha iyi ayarlanmış. Bu Mach-E'lerden birini alacak sıradan biri için (çoğu böyle olur), istenmeyecek son şey kaygan/kontrolsüz bir arka aks. Evet, üstün olması gereken alanda başarısız oluyor: performans.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
2024 Mach-E GT, OTA performans yükseltmesiyle 480 hp, 700 lb-ft tork, 0-60 mph 3.3 saniye. Ayrıca Magna Ride amortisman sistemi var, sürüşü çok iyi. Kendi aracımı çok seviyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Eşimle araba alışverişi yaparken bir Mach-E test sürüşü yaptık. Model Y'yi de test ettik. Önce Model Y'yi test ettiğimiz için şanslıyız, yoksa elektrikli araç almayabilirdik. Mach-E'yi en iyi tarif eden şey, aynı zamanda elektrikli de olan bir araba olması. Model Y ise sıfırdan tasarlanmış gerçek bir elektrikli araç. Bizi Model Y'ye yönlendiren diğer şey de satıcıyla uğraşmak zorunda kalmamak ve bayideki genel deneyimdi. Zaman kısıtımız vardı, Mach-E'yi test etmek için önceden aradık ve saatinde hazır olmasını istedik. Gittiğimizde araç hazır değildi, showroom zemininde duruyordu. Test sürüşüne çıkarmaları 20 dakika sürdü. Kötü bir deneyimle başladık, arabanın hatası değil ama satın alma deneyiminin bir parçası.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Ford Mustang Mach-E GT Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Ford Mustang Mach-E GT sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 934 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre uzun menzilli versiyon kış şartlarında yaklaşık 350 km yol yapıyor. İç mekan geniş ve sürüş keyifli bulunuyor, 'untamed' spor mod ismi beğeniliyor. Şikayetler ise ıslak zeminde virajda güven vermemesi, basit duran koltuklar ve jantlar üzerine.
Ford Mustang Mach-E GT almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Mustang Mach-E GT araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 1 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Bir kullanıcı uzun menzilli versiyonuyla kış şartlarında ortalama 350 km yol yaptığını belirtiyor. Kış koşulları menzili düşürebiliyor, ılıman havalarda daha yüksek değerler beklenebilir.
Ford Mustang Mach-E GT yol tutuşu nasıl?
Bir kullanıcı ıslak zeminde viraja girerken aracın güven vermediğini ve arkasının hemen kaydığını, ancak toparladığını söylüyor. Kuru zemin ve genel sürüş konusunda ise keyifli bulunduğu belirtiliyor.
Ford Mustang Mach-E GT koltukları konforlu mu?
Bir kullanıcı koltukları güzel bulmadığını, basit durduğunu ve vücudu sarmadığını belirtiyor. Daha spor bir koltuk beklendiği ifade ediliyor.
Ford Mustang Mach-E GT iç mekanı geniş mi?
Evet, bir kullanıcı iç mekanın bayağı geniş olduğunu belirtiyor. Norveç'te kiralayıp 2 gün kullanan kullanıcı aracın içini rahat ve keyifli bulmuş.
Ford Mustang Mach-E GT yorumları nasıl?
Yorumlar genelde olumlu; araç iyi görünümlü ve sürüşü keyifli bulunuyor. 'Untamed' spor mod ismi beğenilirken, jantlar ve albeni eksikliği eleştiriliyor.
Ford Mustang Mach-E GT sürüş modları nasıl?
Bir kullanıcı sürüş modlarındaki 'untamed' isimlendirmesini mükemmel buluyor. Mustang'in bir at türü olması ve untamed'in 'ehlileştirilmemiş' anlamına gelmesi spor mod için beğenilmiş.
İlgili Aramalar
ford mustang mach-e gt fiyatford mustang mach e gt for saleford mustang mach e gt performanceford mustang mach e gt reviewford mustang mach e gt 0-100ford mustang mach e gt 2025ford mustang mach e gt 2026ford mustang mach e gt rangeford mustang mach e gt 2023
