Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) ve X (Twitter) reklamlarımızın sonuçlarını ölçen reklam çerezi kullanıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 45 Fotoğraf
+40
Ford Mustang Mach-E
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre Mustang Mach-E, güçlü hızlanması ve sessiz sürüşüyle övülüyor; ilk çıkışta çoğu benzinli GT'yi geçtiği belirtiliyor. Uzun menzilli sürümde kış şartlarında yaklaşık 350 km yol yapıldığı, DC şarjın uzun sürebildiği aktarılıyor. Islak zeminde viraj güveni, ince lastikler, basit koltuklar ve iç-dış tasarım uyumsuzluğu sık şikayet ediliyor.
Frenleme, biraz farklı bir hisse sahip olan rejeneratif frenlemeyle başlıyor, ancak rejeneratif ve hidrolik fren arasındaki geçiş oldukça iyi ayarlanmış.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Az önce Mach-E'imi teslim aldım. Sürmesi çok keyifli. Çıkan en iyi Ford aracı olduğunu düşünüyorum. Tek şikayetim menzil. Standart batarya bile en az 250 mil üzerinde menzil sunmalıydı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
21 model Mach-E GT Performance Edition'ımı 21 model Shelby GT500'üme karşı Tulsa Dragway'de yarıştırdık, hava sıcaklığı 38°C, pist sıcaklığı 54°C idi. Mach-E GT ilk yarışı kazandı: 12.64 saniye, Shelby ise 4. Viteste patinaj yaparak 12.80 saniye yaptı. Shelby sonraki turlarda 12.03 ve 11.71 saniye çekti, Mach-E GT de her turda daha hızlı sonuç verdi: 12.56 ve 12.48 saniye. Mach-E'nin arkasında 295 35 21 ölçülerinde 10.5 inç jantlar var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2025 Premium extended range RWD'yi kiraladım, glacier gray renk. Ioniq5, Equinox EV ve Solterra'yı denedikten sonra bunu seçtim. Tasarım, malzeme kalitesi, işçilik ve farklı yol tiplerinde sergilediği denge beni ikna etti. Ford ileride büyük iPad ekranı yerine fiziksel düğme ve tuşlar koyarsa bu araçta kalmayı düşünürüm.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2024 GT bronze package with performance upgrade'ime sahibim ve hiçbir arabayı bu kadar sevmemiştim (20'den fazla araba sahibi oldum). Sürüş hissi, performansı, kullanım kolaylığı ve anlık ivmelenmesi kendimi dokunulmaz hissettiriyor. Çok hızlı sürmüyorum ama otoyolda şerit değiştirirken sürüş çok kolay. Tek elektrikli aracım bu, ama arkadaşımın performans paketli Model Y'sini de kullandım ve onu da beğendim. Tesla'nın teknolojisi gerçekten üst düzey ama doygun bir pazarda 'sadece bir Tesla' gibi hissettiriyor. Bu araba ise sürekli dikkat çekiyor, insanların bakıp durduğunu fark ediyorum. Tek eleştirim ses sistemi biraz daha 'bass'lı olabilirdi ama yine de iyi ses veriyor. Hiç pişman değilim, ama evde bir seviye 2 şarj cihazı olması şart. Uzun yolculuklar için ayrıca benzinli bir arabam var ama Mach-E ile bir uzun yolculuk yaptım ve Tesla şarj istasyonlarının sayısı gayet yeterliydi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
25 model Mach-E'ye sahibim. AWD Extended Range. Güney Carolina'da baharda yüzde 20'den 80'e şarj etmek yaklaşık 35 dakika sürüyor. Arabayı seviyorum, sadece koltuklar ve süspansiyon daha iyi olsun isterdim. Ford evime gelip recall işlemini kapımın önünde yaptı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Gerçek Mustang kesinlikle daha havalı ama biz düşük kilometreli ikinci el bir Mach-E GT aldık. İki çocuğumuz var, yaklaşık 500 hp'lik bir SUV olması bence oldukça hoş. İyi bir orta yol tercihi oldu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bu bir crossover kategorisinde olsa da bana daha çok 'süper' bir hot hatch gibi hissettiriyor. Ben eski kafalıyım, tam elektrikli bir araç sahibi olmam pek olası değil, içten yanmalı motorlardan vazgeçmek için biraz fazla eski kurdum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Aracın kaldırma noktası orası değil. Kaldırma noktaları için özel adaptörler kullanılıyor. Alüminyum ray bataryanın bir parçası ve zarar görürse sadece komple batarya grubu değişimiyle servis ediliyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Ford Mustang Mach-E Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Ford Mustang Mach-E sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 679 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre Mustang Mach-E, güçlü hızlanması ve sessiz sürüşüyle övülüyor; ilk çıkışta çoğu benzinli GT'yi geçtiği belirtiliyor. Uzun menzilli sürümde kış şartlarında yaklaşık 350 km yol yapıldığı, DC şarjın uzun sürebildiği aktarılıyor. Islak zeminde viraj güveni, ince lastikler, basit koltuklar ve iç-dış tasarım uyumsuzluğu sık şikayet ediliyor.
Ford Mustang Mach-E almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Mustang Mach-E araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
Kullanıcılara göre uzun menzilli sürüm kış şartlarında yaklaşık 350 km yol yapıyor. Bir sahibin şarj verilerine göre yazın Premium'da menzil 500 km, GT'de 450 km civarında belirtiliyor.
Ford Mustang Mach-E hızlanması nasıl?
Kullanıcılar hızlanmayı çok güçlü buluyor; ilk çıkışta çoğu benzinli GT'yi geçtiği ve 0-100'de önde olduğu aktarılıyor. Ancak tam güç ilk saniyelerle sınırlı, sonrasında düştüğü ve 120 km/s üstü hızlanmanın zayıfladığı söyleniyor.
Ford Mustang Mach-E yorumları nasıl?
Yorumlar genel olarak olumlu; sessizlik, sürüş keyfi, konfor ve tasarım övülüyor. Öte yandan ince lastikler, basit koltuklar ve iç-dış mekan uyumsuzluğu eleştiriliyor.
Ford Mustang Mach-E şarj süresi ne kadar?
Bir kullanıcı seviye 2 (AC) istasyonda dolumun 2 saat sürdüğünü aktarıyor. Uzun yolda benzinli bir araca göre şarj için zaman kaybı yaşandığı belirtiliyor.
Ford Mustang Mach-E kışın nasıl gidiyor?
Kış şartlarında bir kullanıcı ortalama 350 km yol yaptığını söylüyor. Ayrıca ıslak zeminde viraja girerken güven vermediği, aracın hemen savrulup sonra toparladığı belirtiliyor.
Ford Mustang Mach-E GT değer mi?
Bazı kullanıcılar GT'nin güçlü performansından ve 10 ileri şanzımanından memnun. Ancak GT ile uzun menzilli sürüm arasındaki hızlanma farkının azalan menzile değmediğini düşünenler de var.
+40 
Polestar 4
Yorumları
›
KGM Torres EVX
Yorumları
›
Rivian R3
Yorumları
›
Togg T10X
Yorumları
›
Ford Mustang Mach-E GT
Yorumları
›
Rivian R1S
Yorumları
›
Tesla Model Y Juniper
Yorumları
›
Rivian R2
Yorumları
›
