Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) ve X (Twitter) reklamlarımızın sonuçlarını ölçen reklam çerezi kullanıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 45 Fotoğraf
+40
Ford Mustang Mach-E
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre Mustang Mach-E, güçlü hızlanması ve sessiz sürüşüyle övülüyor; ilk çıkışta çoğu benzinli GT'yi geçtiği belirtiliyor. Uzun menzilli sürümde kış şartlarında yaklaşık 350 km yol yapıldığı, DC şarjın uzun sürebildiği aktarılıyor. Islak zeminde viraj güveni, ince lastikler, basit koltuklar ve iç-dış tasarım uyumsuzluğu sık şikayet ediliyor.
Mach-E'nin hayranı değildim. Geçen hafta bir tane kiraladım ve kablosuz şarj pedi az kalmış yangın çıkaracaktı. Telefon kılıfımın arkasında bir tutma yüzüğü var ve telefonun şarj olduğunu fark etmedim, elime aldığımda beni yaktı, düşürmeme sebep oldu ve koltuğu da yaktı. Kablosuz şarj pedi de yanmıştı, zamanında fark etmeseydim gerçekten yangın çıkabilirdi. Bunun dışında tam şarjla sadece 230 mil gidiyordu ve benzinli motor sesini özledim. Şarj, %22'den %100'e 80 dakika sürdü, bu da bana çok saçma geldi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Elektrikli arabaların bugünlerde içten yanmalı motorlara göre çok hızlı olduğunu biliyorum, ama bir motorun kükreyen sesinin yerini hiçbir şey tutamaz! (Ayrıca elektrikli bir arabaya Mustang demek de bence yanlış.)
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Mach-E GT'nin, bataryalarda oluşan ısı nedeniyle 5 saniyelik bir güç sınırı var. Üstelik Mustang GT her zaman daha hızlı hale getirilebilir ama Mach-E GT'nin performansı sabit kalıyor, geliştirilemiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
5000 librelik bir arabayı 3000 libre yerine hareket ettirmek daha fazla enerji harcıyor. Temiz olup olmadığı hâlâ tartışmalı. Yeni batarya teknolojisi hafif bataryalar üretene kadar bu buna değmez.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Mach E'yi gerçekten sevmek istedik ama ekranın gösterge paneline garip bir şekilde yapıştırılmış olması ve iç mekan malzemelerinden gelen, camlar açık olsa bile geçmeyen mide bulandırıcı kimyasal koku yüzünden listeden çıkarmak zorunda kaldık.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Herkese açıkça söyleyeyim: bu bir Mustang değil. Mustang, büyük bir V8 motoru olan spor bir otomobildir, SUV değildir. Bu, bir firmanın orijinaliyle hiçbir ilgisi olmayan bir arabaya sadece isim yapıştırdığı örneklerden biri. Jeep'in Renegade'e yaptığı gibi, sadece ismi satmak için kullanıyorlar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
22 model GT'ye sahiptim. Hurdaydı. Serviste, sokakta olduğundan daha fazla zaman geçirdi. Ford, kusurlu araç yasası (lemon law) kapsamında aracı geri aldı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Mach-E kötü bir araba değil ama sürüşünde hiçbir heyecan anı, hiçbir keyif yok. İyi bir araç, tam da buzdolabımın iyi olduğu gibi bir iyilik yani işlevsel ama sıkıcı. Onunla uzun süre vakit geçirmek istemezdim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Ford Mustang Mach-E Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Ford Mustang Mach-E sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 679 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre Mustang Mach-E, güçlü hızlanması ve sessiz sürüşüyle övülüyor; ilk çıkışta çoğu benzinli GT'yi geçtiği belirtiliyor. Uzun menzilli sürümde kış şartlarında yaklaşık 350 km yol yapıldığı, DC şarjın uzun sürebildiği aktarılıyor. Islak zeminde viraj güveni, ince lastikler, basit koltuklar ve iç-dış tasarım uyumsuzluğu sık şikayet ediliyor.
Ford Mustang Mach-E almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Mustang Mach-E araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
Kullanıcılara göre uzun menzilli sürüm kış şartlarında yaklaşık 350 km yol yapıyor. Bir sahibin şarj verilerine göre yazın Premium'da menzil 500 km, GT'de 450 km civarında belirtiliyor.
Ford Mustang Mach-E hızlanması nasıl?
Kullanıcılar hızlanmayı çok güçlü buluyor; ilk çıkışta çoğu benzinli GT'yi geçtiği ve 0-100'de önde olduğu aktarılıyor. Ancak tam güç ilk saniyelerle sınırlı, sonrasında düştüğü ve 120 km/s üstü hızlanmanın zayıfladığı söyleniyor.
Ford Mustang Mach-E yorumları nasıl?
Yorumlar genel olarak olumlu; sessizlik, sürüş keyfi, konfor ve tasarım övülüyor. Öte yandan ince lastikler, basit koltuklar ve iç-dış mekan uyumsuzluğu eleştiriliyor.
Ford Mustang Mach-E şarj süresi ne kadar?
Bir kullanıcı seviye 2 (AC) istasyonda dolumun 2 saat sürdüğünü aktarıyor. Uzun yolda benzinli bir araca göre şarj için zaman kaybı yaşandığı belirtiliyor.
Ford Mustang Mach-E kışın nasıl gidiyor?
Kış şartlarında bir kullanıcı ortalama 350 km yol yaptığını söylüyor. Ayrıca ıslak zeminde viraja girerken güven vermediği, aracın hemen savrulup sonra toparladığı belirtiliyor.
Ford Mustang Mach-E GT değer mi?
Bazı kullanıcılar GT'nin güçlü performansından ve 10 ileri şanzımanından memnun. Ancak GT ile uzun menzilli sürüm arasındaki hızlanma farkının azalan menzile değmediğini düşünenler de var.
