SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Ford Mustang Mach-E
📷 45 Fotoğraf
+40

Ford Mustang Mach-E

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre Mustang Mach-E, güçlü hızlanması ve sessiz sürüşüyle övülüyor; ilk çıkışta çoğu benzinli GT'yi geçtiği belirtiliyor. Uzun menzilli sürümde kış şartlarında yaklaşık 350 km yol yapıldığı, DC şarjın uzun sürebildiği aktarılıyor. Islak zeminde viraj güveni, ince lastikler, basit koltuklar ve iç-dış tasarım uyumsuzluğu sık şikayet ediliyor.
~19 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~440 km
Menzil (WLTP)
75 kWh
Batarya
DC 150 kW
Hızlı Şarj
784 gerçek yorum
%54 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
👎 Olumsuz
Tam bir çöp. Bu arabaya sahibim ve hiç almamış olmayı diliyorum. Tesla şarj istasyonlarına gittim, şarj soketini yaktım. Yazılımdaki hatalar gerçek, kim ne derse desin. Ayrıca yokuş inişte hızını ayarlayamıyor, ne yavaşlıyor ne de düzgün gidiyor, ortası yok. Üstelik çok yavaş. Kusura bakmayın ama gerçekten tam bir çöp.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
26.09.2026
👎 Olumsuz
Mustang Mach-E GT
Bir GT modelim vardı ama sürüşü hiç konforlu değildi. Koltuklarda sallanma ve sarsılma oluyordu. Hiç rahat değildi. Özlüyorum ama sürüş konforu benim için vazgeçilmez bir sorun oldu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
26.09.2026
👎 Olumsuz
Kesinlikle parasını haketmeyen, tasarımı noktasında heyecan yaratmayan, kokpit olarak bir Mustang'in içindeymiş gibi hissettirmeyen, Mustang'in havasını ve ruhunu yansıtmayan standart bir cadde otomobiliymiş gibi bir tasarımı olan jantlara sahip, hayal kırıklığı bir otomobil olarak görüyorum.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

26.09.2026
👍 Olumlu
Mach-E'yi seviyorum ama boyut ve profil olarak Golf R'a daha çok, CR-V'ye daha az benzemesini isterdim. Mk5 GTI jantlarına benziyor bence de. Şu plastik ek parçalardan pek emin değilim; kötü görünmüyorlar ve sanırım aerodinamiğe yardımcı oluyorlar. Ama estetik açıdan, teker temas noktasına yakın yaysız kütle söz konusu olduğunda ben daha çok 'az çoktur' anlayışının hayranıyım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
26.09.2026
👎 Olumsuz
Mach-E, bir Mustang'in gerçek sürüş deneyimini mahvediyor; belki de ses çıkarması için hoparlör eklemeliler.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
25.09.2026
15 inç ekranı göğüse daha iyi oturtabilirlerdi üstten bir çeksem ayrılıp gelecek gibi emanet gibi duruyor
💬 Yanıtla Bildir
25.09.2026
Gerek jantları olsun gerek arka tassrımı çıtırdan yeni pegout 508 e banziyo
💬 Yanıtla Bildir
25.09.2026
👎 Olumsuz
Yeni arabalar hic hosuma gitmiyor. Hepsine bir ekran koyuyorlar, nerede o duegmeler. Oyuncak gibi hepsi, hatta oyuncak.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

25.09.2026
👍 Olumlu
Mach-E'nin 2023 ve öncesi GT modellerinde performansı sınırlayan yapay bir güç limitleyici var. Bu limitleyici iki şekilde çalışıyor: biri süreye bağlı, gaza tam bastığınızda sadece yaklaşık 5 saniye %100 güç veriyor; diğeri hıza bağlı, yaklaşık 75-80 mph (120-130 km/s) civarında gücü kesiyor. Amaç bataryanın ömrünü korumak, çünkü aşırı ısınma bataryayı en hızlı bozan etkenlerden biri. 2024 GT ve Rally modellerinde bu kısıtlamanın kaldırıldığı ya da devre dışı bırakılabildiği söyleniyor. Yine de bu limitle bile Mach-E'nin 0-100'ü normal bir GT'den daha hızlı ve çeyrek milde de gayet iyi gidiyor. Pist aracı değil ama günlük kullanım için fazlasıyla güçlü ve keyifli.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
25.09.2026
👍 Olumlu
Elektrikli araç sektöründe çalışan biri olarak söylüyorum, Tesla'nın kamera tabanlı seviye 2 sisteminin daha üstün olduğu algısı tamamen yanlış. Mach-E dinamik olarak daha iyi yapılmış ve daha iyi süren bir araç, üstüne elektrikli. Blue Cruise, haritalanmış otoyol bölgelerinde otomatik şerit değiştirme ve rota takibini gayet iyi yapıyor. Tesla ise müşterilerini sistemlerini sürekli güncellemek için deneme tahtası gibi kullanıyor, halk güvenliğini riske atıyor ve olayları halının altına süpürüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Ford Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Ford Mustang Mach-E sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 784 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre Mustang Mach-E, güçlü hızlanması ve sessiz sürüşüyle övülüyor; ilk çıkışta çoğu benzinli GT'yi geçtiği belirtiliyor. Uzun menzilli sürümde kış şartlarında yaklaşık 350 km yol yapıldığı, DC şarjın uzun sürebildiği aktarılıyor. Islak zeminde viraj güveni, ince lastikler, basit koltuklar ve iç-dış tasarım uyumsuzluğu sık şikayet ediliyor.

Ford Mustang Mach-E almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Mustang Mach-E araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 5 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Ford Mustang Mach-E kaç km menzil yapıyor?
Kullanıcılara göre uzun menzilli sürüm kış şartlarında yaklaşık 350 km yol yapıyor. Bir sahibin şarj verilerine göre yazın Premium'da menzil 500 km, GT'de 450 km civarında belirtiliyor.
Ford Mustang Mach-E hızlanması nasıl?
Kullanıcılar hızlanmayı çok güçlü buluyor; ilk çıkışta çoğu benzinli GT'yi geçtiği ve 0-100'de önde olduğu aktarılıyor. Ancak tam güç ilk saniyelerle sınırlı, sonrasında düştüğü ve 120 km/s üstü hızlanmanın zayıfladığı söyleniyor.
Ford Mustang Mach-E yorumları nasıl?
Yorumlar genel olarak olumlu; sessizlik, sürüş keyfi, konfor ve tasarım övülüyor. Öte yandan ince lastikler, basit koltuklar ve iç-dış mekan uyumsuzluğu eleştiriliyor.
Ford Mustang Mach-E şarj süresi ne kadar?
Bir kullanıcı seviye 2 (AC) istasyonda dolumun 2 saat sürdüğünü aktarıyor. Uzun yolda benzinli bir araca göre şarj için zaman kaybı yaşandığı belirtiliyor.
Ford Mustang Mach-E kışın nasıl gidiyor?
Kış şartlarında bir kullanıcı ortalama 350 km yol yaptığını söylüyor. Ayrıca ıslak zeminde viraja girerken güven vermediği, aracın hemen savrulup sonra toparladığı belirtiliyor.
Ford Mustang Mach-E GT değer mi?
Bazı kullanıcılar GT'nin güçlü performansından ve 10 ileri şanzımanından memnun. Ancak GT ile uzun menzilli sürüm arasındaki hızlanma farkının azalan menzile değmediğini düşünenler de var.

İlgili Aramalar

ford mustang mach-e fiyat ford mustang mach-e 1400 ford mustang mach-e 1400 hot wheels ford mustang mach-e menzil ford mustang mach-e sıfır fiyatı ford mustang mach-e fiyat listesi ford mustang mach-e türkiye ford mustang mach-e gt ford mustang mach-e yorumlar