Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Ford Puma Gen-E
📷 10 Fotoğraf
+5

Ford Puma Gen-E

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en çok konuşulan konu düşük menzil; karma gerçek menzil çoğunlukla 300 km civarı, bazıları uzun yolda 240-270 km bildiriyor. Sürüş keyfi, yol tutuşu, ses sistemi ve donanım sık övülüyor. Isı pompası olmaması, sert süspansiyon, cam tavan rüzgar sesi ve bataryanın dışa taşması sık şikayet ediliyor.
~16 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~376 km
Menzil (WLTP)
43 kWh
Batarya
DC 100 kW
Hızlı Şarj
155 gerçek yorum
%37 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (155) Olumlu (53) Olumsuz (91) Detaylı İncelemeler (31)
yalcintolga
09.08.2026
👎 Olumsuz
Hayali menzil mesafeleri ile artık araba satamayacaklarını anlamaları lazım. 52 kw ile 100 km'de 11 kw yakmalısınki %100 den %0 a 471 km yapabilesin.
💬 Yanıtla Bildir
berk2004
08.08.2026
👍 Olumlu
bugun test ettim capri harika bir araç olmus sarı renk için sipariş verdim sonunda ford güzel bir araç getirdi. Milletin tesla hastalıgı bitince bu modele kayarlar diye dusunuyorum
💬 Yanıtla Bildir
ahmet30
07.08.2026
👎 Olumsuz
43,6 kw nedir? 200km menzil sunar, alıcısını da arabadan soğutur..
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

denizaslan42
02.08.2026
👍 Olumlu
Bende 9 aylık Puma Gen-E kullanıcısıyım. Verileri tek tek inceledim. • Araç ilk yolcuğuna başladığında %74 şarjla, 119 km menzille başlıyor ve 45 km sonunda %57 şarj, 90 km kalan menzille bitiriyor. 45 km lik yolu 29 km menzilden kayıpla tamamlıyor. •Dönüş yolunda %54 şarj, 85km kalan menzile başlıyor ve 38 km sonunda %35 şarj,53 km kalan menzille tamamlıyor. Burada 38 kmlik yolu menzilden 32 km kayıpla tamamlıyor. Klima 26-27 derece ve 4. Fan ayarında. -7 Erzurum soğuğunda bence gayet verimli. Pumalardaki batarya yönetim modülü ve araç bilgisayarı trip sıfırlandıktan sonra yaklaşık 50-100 km arası bir mesafe kullanılınca senkronize oluyor ve tüketimi ona göre dengeleniyor. Ortalama tüketim 13-14 lere düşsün menzili 2 katına çıkarır.
💬 Yanıtla Bildir
dorukkurt85
18.07.2026
👍 Olumlu
Bu aracın kullanıcısıyım. En keyifli özelliği direksiyonu. Arka ekranı çok rahat göstermesi de kullanışlı. Ama direksiyonu tutma keyfi daha başka. Kullanmadan anlayamazsınız. Bagaji için almıştım. En kötü durum menzil maalesef. Bir de arka koltuk yüksekliği kısa. Benim çocuklar daha küçük şimdilik sorun olmuyor
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
doruk1980
08.07.2026
👍 Olumlu
Bence elektrikli suvlar arasında en yakışıklı olan Ford explorer ayrıca tasarımcısı da Murat Güler yani bir Türk.
💬 Yanıtla Bildir
acarhakan64
29.06.2026
👍 Olumlu
3 aydir kullanıyorum. 100km de kullanimima gore yaklasik 14- 15 kw harcıyor. Cok kolay kullanimli ve donanimli arac. Süspansiyon sert ama yol tutuşu cok iyi. Sehir icinde atik kullanim sagliyor. Kamera kullanimi cok rahat. Gece Trafikte matrix led aydinlatma ile karsidan gelene gore parcali ayarlama yapiyor bundan cok memnunum. Yogun trafik varsa acc ile kendi kullansin diye ayarliyorum. Boylece dur kalk ile uğraşmıyorum. batarya sagligi icin yuzde 80 e kadar sarj ediyorum. Kış gelince isi pompasi olmadigi icin menzili düşecek ama ne kadar duser henuz test etmedim. Ayrica ses yalitimi yaptirmayi düşünüyorum, yuksek hizda daha sessiz olmasi iyi olabilir. Ağırlıklı sehir ici kullanima cok uygun arac.
💬 Yanıtla Bildir
selin_avci
16.05.2026
👍 Olumlu
Araç sahibi olarak bi düzeltme yapayım batarya için brüt bataryası 54 (53 küsür) bir ihtimal ileride bir güncelleme ile belki net kapasite arttırılabilir
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

aslanbusra74
03.05.2026
👍 Olumlu
bende de siyah var 1 senedir keyifle kullanıyorum. keşke bir ısı pompası olsaydı. Klima ya da fan açtığımda menzili resmen sömürüyor. Onun dışında çok keyifli kullanması.
💬 Yanıtla Bildir
yildirimbaris50
18.04.2026
Türkiye deki Ford puma gen e kullanılabilir batarya kapasitesi 43 kwh dır.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Ford Puma Gen-E

Ford Puma Gen-E Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Ford Puma Gen-E sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 155 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok konuşulan konu düşük menzil; karma gerçek menzil çoğunlukla 300 km civarı, bazıları uzun yolda 240-270 km bildiriyor. Sürüş keyfi, yol tutuşu, ses sistemi ve donanım sık övülüyor. Isı pompası olmaması, sert süspansiyon, cam tavan rüzgar sesi ve bataryanın dışa taşması sık şikayet ediliyor.

Ford Puma Gen-E almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Puma Gen-E araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 24 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Ford Puma Gen-E gerçek menzili ne kadar?
Kullanıcılara göre karma kullanımda çoğunlukla 300 km civarı. Verimli sürüşte 350 km, verimsizde 250 km bildiriliyor. Uzun yolda 110-120 km hızda 240-270 km aralığı belirtiliyor.
Ford Puma Gen-E şehir içi kullanım için uygun mu?
Evet, şehir içi için ideal bulunuyor. Kolay park, kolay manevra ve her yere sığması övülüyor; şehir içi tüketim 10-12 kWh/100km seviyesinde aktarılıyor.
Ford Puma Gen-E şarj süresi ne kadar?
Hızlı şarjda kullanıcılar %80'e 20 dakikada, %90'a 30 dakikada ulaştıklarını yazıyor. Bazıları hızlı şarjı 45-60 dakika olarak belirtiyor. Evde normal prizde %100 dolum 8 saat aktarılıyor.
Ford Puma Gen-E en çok şikayet edilen yönler neler?
Isı pompasının olmaması, bataryanın karoserden dışa taşması, ticari tarz direksiyon ve arka kampana frenler öne çıkıyor. Cam tavandan rüzgar sesi ve sert süspansiyon da eleştiriliyor.
Ford Puma Gen-E en çok beğenilen özellikleri neler?
Sürüş keyfi, yol tutuşu ve ara hızlanma çok övülüyor. B&O ses sistemi, kullanışlı bagaj, açılır cam tavan ve zengin donanım beğeniliyor. Fiesta benzeri sürüş hissi vurgulanıyor.
Ford Puma Gen-E arka koltuk ve iç mekan nasıl?
Arka koltuk zemini yükseltildiği için diz mesafesi kısıtlı bulunuyor. 1.80 üstü boya sahip olanlar binerken diz vurmaktan ve cam tavan nedeniyle kafa mesafesinden şikayetçi. Bagaj bölmesi ise çok yeterli bulunuyor.

İlgili Aramalar

ford puma gen-e fiyat ford puma gen-e menzil ford puma gen-e sahibinden ford puma gen-e premium ford puma gen-e alınır mi ford puma gen-e 2026 ford puma gen-e kullanıcı yorumları ford puma gen-e yorumlar ford puma gen e 2025