Ford Puma Gen-E gerçek menzili ne kadar?

Kullanıcılara göre karma kullanımda çoğunlukla 300 km civarı. Verimli sürüşte 350 km, verimsizde 250 km bildiriliyor. Uzun yolda 110-120 km hızda 240-270 km aralığı belirtiliyor.

Ford Puma Gen-E şehir içi kullanım için uygun mu?

Evet, şehir içi için ideal bulunuyor. Kolay park, kolay manevra ve her yere sığması övülüyor; şehir içi tüketim 10-12 kWh/100km seviyesinde aktarılıyor.

Ford Puma Gen-E şarj süresi ne kadar?

Hızlı şarjda kullanıcılar %80'e 20 dakikada, %90'a 30 dakikada ulaştıklarını yazıyor. Bazıları hızlı şarjı 45-60 dakika olarak belirtiyor. Evde normal prizde %100 dolum 8 saat aktarılıyor.

Ford Puma Gen-E en çok şikayet edilen yönler neler?

Isı pompasının olmaması, bataryanın karoserden dışa taşması, ticari tarz direksiyon ve arka kampana frenler öne çıkıyor. Cam tavandan rüzgar sesi ve sert süspansiyon da eleştiriliyor.

Ford Puma Gen-E en çok beğenilen özellikleri neler?

Sürüş keyfi, yol tutuşu ve ara hızlanma çok övülüyor. B&O ses sistemi, kullanışlı bagaj, açılır cam tavan ve zengin donanım beğeniliyor. Fiesta benzeri sürüş hissi vurgulanıyor.

Ford Puma Gen-E arka koltuk ve iç mekan nasıl?

Arka koltuk zemini yükseltildiği için diz mesafesi kısıtlı bulunuyor. 1.80 üstü boya sahip olanlar binerken diz vurmaktan ve cam tavan nedeniyle kafa mesafesinden şikayetçi. Bagaj bölmesi ise çok yeterli bulunuyor.

Ford Puma Gen-E Yorumları: 155 Kullanıcı Yorumu, Alınır mı?

jmf97

24.09.2026

👎 Olumsuz

Şu transit direksiyonunu lütfen kaldırsın ford. Gerçekten aşırı kötü duruyor

💬 Yanıtla Bildir

volkanyilmaz3

10.09.2026

👎 Olumsuz

Mühendislik faciası. Sürüş için oturduğunuzda , dikiz aynası göz hizasına geliyor. Benim boyumda standartlarda 175 cm. Almak için gittim. Hayal kırıklığıyla geri döndüm

💬 Yanıtla Bildir

kayacem3

10.09.2026

👎 Olumsuz

o batarya harbi sıkıntıymış, yani mühendisleri falan illaki testlerini yapmışlardır da ben son kullanıcı olarak bir mühendis değilim ve o bataryayı oradan sarkarken görünce psikolojim bozulur benim :) Zaten maliyeti yüksek hassas bir parçası aracın, insan korkar bir yere sürter vurur diye. Olmamış o hiç olmamış..

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

driver_sinan

09.09.2026

👎 Olumsuz

Menzilden dolayı asla almam büyük batarya gelse direkt alırdım

💬 Yanıtla Bildir

karadeniz20

09.09.2026

👎 Olumsuz

Bir elektrikli araba kullanıcısı olarak bataryanın %100 'ünü şehir içi veya şehir dışı kullanamazsın , bataryanın genelde %85'ini kullanırsın, yani 36-37 KW menzil var demek, buda Kış aylarında 200 ve altı, yaz aylarında 200 ve biraz üstü demek. Çok zorlarsanız evet 300 km'yi biraz geçersiniz. Kısaca herkes menzil artırırken bu nedir demiş herkes, tamamen uydurmaya çalışmışlar, Pile dahi yer bulamamışlar.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

avciahmet49

09.09.2026

👎 Olumsuz

ford zaten gıcırtılı trim sesli araba elektriklide düşünemiyorum çekilmez hal alabilir ileride ki zamanda

💬 Yanıtla Bildir

dizelhakan

09.09.2026

👎 Olumsuz

Direksiyon küçük kalmış, böyle bir tık daha büyük olsa, üzerinde de çevirme kolu olsa çok daha kullanışlı olurdu

💬 Yanıtla Bildir

dorukerdogan81

09.09.2026

👎 Olumsuz

Pumanın direksiyon transitle aynı içerden ticari gibi duruyor

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

gamze30

09.09.2026

👎 Olumsuz

Herşey iyi hoş okey de bu arka frenlerde kampana kullanılması olayında amacın maaliyeti düşürmek olduğuna inanmıyorum. Kaba saba yedek parça fiyatları üzerinden bile bir hesap yapacak olursak kampana takımını değiştirmek 4.100₺ tek kampana, kampana uyumlu balata takımı 6.100₺ toplamda 14.300₺ eder kampana malzeme maaliyeti. Ön frenler disk olduğu halde yedek parça maaliyetleri ise 3.400₺ tek bir disk fiyatı balata takım fiyatı 7.800₺ toplam malzeme maaliyeti ise 14.600₺ yapar. Yani bir kullanıcı yedek parça alırken bile arada 300₺ fark var ise fabrikanın bu işten kârı yok denecek kadar az. Aracı 300₺ daha uyguna satmak için bu sistemle devam ediyorsalar boşuna zahmet etmesinler çünkü kampana hem zahmetli hemde eski.

💬 Yanıtla Bildir

arda_egeli

08.09.2026

👎 Olumsuz

Bence fiyatlar tam fiyasko olmuş. 400kmyi bulamayan menzili ile B suv (puma gen e) nasıl olur. Teknolojik donanımlar neredeyse byd dolphinden bile az. ısı pompası yok, arka frenler disk değil mesela :)

💬 Yanıtla Bildir

Ford Puma Gen-E Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Ford Puma Gen-E sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 155 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok konuşulan konu düşük menzil; karma gerçek menzil çoğunlukla 300 km civarı, bazıları uzun yolda 240-270 km bildiriyor. Sürüş keyfi, yol tutuşu, ses sistemi ve donanım sık övülüyor. Isı pompası olmaması, sert süspansiyon, cam tavan rüzgar sesi ve bataryanın dışa taşması sık şikayet ediliyor.

Ford Puma Gen-E almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Puma Gen-E araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 24 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

İlgili Aramalar

ford puma gen-e fiyat ford puma gen-e menzil ford puma gen-e sahibinden ford puma gen-e premium ford puma gen-e alınır mi ford puma gen-e 2026 ford puma gen-e kullanıcı yorumları ford puma gen-e yorumlar ford puma gen e 2025

Ford Puma Gen-E

Ford Puma Gen-E Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Benzer Araba Yorumları

Sık Sorulan Sorular

İlgili Aramalar