SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Ford Puma Gen-E
📷 10 Fotoğraf
+5

Ford Puma Gen-E

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en çok konuşulan konu düşük menzil; karma gerçek menzil çoğunlukla 300 km civarı, bazıları uzun yolda 240-270 km bildiriyor. Sürüş keyfi, yol tutuşu, ses sistemi ve donanım sık övülüyor. Isı pompası olmaması, sert süspansiyon, cam tavan rüzgar sesi ve bataryanın dışa taşması sık şikayet ediliyor.
~16 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~376 km
Menzil (WLTP)
43 kWh
Batarya
DC 100 kW
Hızlı Şarj
155 gerçek yorum
%37 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
10.09.2026
👍 Olumlu
Araç sürüş konforu olarak Tesladan daha yumuşak. İkisinide kullanan biri olarak söylüyorum. Aracın adaptif sürüşü çok güzel çalışıyor. Açılır cam tavan, 360 kamera ve otomatik açılır arka bagaj bu sınıftaki çoğu otomobilde bulunmuyor. Tüketimi de bu sınıftaki çoğu otomobilden düşük. Tek eksiği ısı pompası. Onunda sağlayacağı % 15 ilk menzil.
💬 Yanıtla Bildir
10.09.2026
👍 Olumlu
Ben aldım. Şehir içi 30-50 km hızda, hava sıcaklığı 20 derece ve üstünde, 10-12 kW tüketimle, klima ve müzik açık geziyorum. Uzun yol hava sıcaklığı 5 derecede 16 kW (90 km hız) klima vs açıktı. Güçlü ve keyifli araç. Fiyat performans ürünü değil. Ford seviyorsan al bin arabası.
💬 Yanıtla Bildir
10.09.2026
👍 Olumlu
Merhaba, Lansman zamanından hemen sonra aldım ve çok memnunum. Tamamen şehir içi ideal bir araç. Sürüş hissi, konforu, performansı, teknolojik ve güvenlik özellikleri çok iyi. Premium özelliklere sahip olup diğer rakiplerine göre fiyat olarak çok rekabetçi.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

09.09.2026
👍 Olumlu
Şu direksiyonu bi elektrikli araca göre yeniden dizayn etseler iyiydi. Su bagajı fena değilmiş
💬 Yanıtla Bildir
09.09.2026
👍 Olumlu
Lansman zamanında almıştım. Tam bir şehir aracı. Çok memnunum. Teknoloji, güvenlik, performans olarak ve rakipleriyle fiyat olarak çok rekabetçi.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
09.09.2026
👍 Olumlu
Ben de 13 haziranda aldım çok memnunum. Eco modda güç pedalına yüklenince 105 sınırı açılıyor. Uzaktan erişim de var, ford pass uygulamasıyla telefondan araca kablosuz bağlanıp menzil, lastik basıncı gibi bilgileri görebiliyorsunuz arabanın konumunu da görebiliyorsunuz ayrıca sürücü kapısının kilidini açıp kapatabiliyorsunuz klimayı uygulama üzerinden çalıştırabiliyorsunuz.
💬 Yanıtla Bildir
08.09.2026
👍 Olumlu
18 kW / 100km tüketim çok görünüyor. Bende var 1 ay oldu ama ortalama da maksimum 16kw gördüm. Normalde 10-12 kW ile şehir içi yapıyorum. L vites ve ya tek pedal kullanılması tüketimi düşürebilir.
💬 Yanıtla Bildir
08.09.2026
👍 Olumlu
Bu aractaki yol tutusu , suspansiyon kalitesini, malzeme kalitesini , ses yalitimini ayni fiyatli diger araclarla karsilastitmayin...3 kisilik aileye sehir ici ve disi kullanimda gayet yeterli
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

08.09.2026
👍 Olumlu
1.5 aydır kullanıyorum. şehir içi için ideal. kolay park ediliyor, her yere sığıyor. Bodrum için özellikle iyi. manevralar kolay. direksiyon simidi abartıldığı gibi değil. hatta bana çok güzel geldi, şimdiki trafik cezaları için eko mod harika . 100 ün üstüne çıkarmıyor . uyumana bile izin vermiyor:)).camı açmazsan ses seda yok .bisiklet gibi kullanıyorsun4 kişi yokuşlarda bana mısın demiyor. uzun yolda arabayı tanıyınca sıkıntı olmuyor.eve de normal prizde 10000 tl.lik cihazla bağlanıp 8 saate 100 de 100 doluyor.istasyon kurarsanız 5 saatte doldurmak için 35-40 bin tl harcamanız gerekir
💬 Yanıtla Bildir
08.09.2026
👍 Olumlu
Aynı aracı yaklaşık 4000 kmdir kullanıyoruz. Menzil olarak şehir içi için ideal ama şehir dışına gidecekler için biraz risk teşkil ediyor. Makyajlı pumanın hibrit olanında da cam tavanından rüzgar sesi sıkıntısı vardı gen-e versiyonunda da aynı şekilde sıkıntı devam ediyor. Direksiyonun aracın boyutlarına göre büyük olması ciddi bir sıkıntı 1.80 üstü boyu olanlar binerken genelde dizini vuruyor onun dışında şehir içi parklar vs gibi konularda size yeterli bir araçtır
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Ford Puma Gen-E

Ford Puma Gen-E Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Ford Puma Gen-E sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 155 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok konuşulan konu düşük menzil; karma gerçek menzil çoğunlukla 300 km civarı, bazıları uzun yolda 240-270 km bildiriyor. Sürüş keyfi, yol tutuşu, ses sistemi ve donanım sık övülüyor. Isı pompası olmaması, sert süspansiyon, cam tavan rüzgar sesi ve bataryanın dışa taşması sık şikayet ediliyor.

Ford Puma Gen-E almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Puma Gen-E araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 24 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Ford Puma Gen-E gerçek menzili ne kadar?
Kullanıcılara göre karma kullanımda çoğunlukla 300 km civarı. Verimli sürüşte 350 km, verimsizde 250 km bildiriliyor. Uzun yolda 110-120 km hızda 240-270 km aralığı belirtiliyor.
Ford Puma Gen-E şehir içi kullanım için uygun mu?
Evet, şehir içi için ideal bulunuyor. Kolay park, kolay manevra ve her yere sığması övülüyor; şehir içi tüketim 10-12 kWh/100km seviyesinde aktarılıyor.
Ford Puma Gen-E şarj süresi ne kadar?
Hızlı şarjda kullanıcılar %80'e 20 dakikada, %90'a 30 dakikada ulaştıklarını yazıyor. Bazıları hızlı şarjı 45-60 dakika olarak belirtiyor. Evde normal prizde %100 dolum 8 saat aktarılıyor.
Ford Puma Gen-E en çok şikayet edilen yönler neler?
Isı pompasının olmaması, bataryanın karoserden dışa taşması, ticari tarz direksiyon ve arka kampana frenler öne çıkıyor. Cam tavandan rüzgar sesi ve sert süspansiyon da eleştiriliyor.
Ford Puma Gen-E en çok beğenilen özellikleri neler?
Sürüş keyfi, yol tutuşu ve ara hızlanma çok övülüyor. B&O ses sistemi, kullanışlı bagaj, açılır cam tavan ve zengin donanım beğeniliyor. Fiesta benzeri sürüş hissi vurgulanıyor.
Ford Puma Gen-E arka koltuk ve iç mekan nasıl?
Arka koltuk zemini yükseltildiği için diz mesafesi kısıtlı bulunuyor. 1.80 üstü boya sahip olanlar binerken diz vurmaktan ve cam tavan nedeniyle kafa mesafesinden şikayetçi. Bagaj bölmesi ise çok yeterli bulunuyor.

İlgili Aramalar

ford puma gen-e fiyat ford puma gen-e menzil ford puma gen-e sahibinden ford puma gen-e premium ford puma gen-e alınır mi ford puma gen-e 2026 ford puma gen-e kullanıcı yorumları ford puma gen-e yorumlar ford puma gen e 2025