Ford Puma

1 Yıldır Puma ST-Line sahibiyim. Vitara ile de 3-4 günlük bir deneyimim oldu. Dolayısıyla kıyas yapabilirim. Simracing yapan ve pist tecübesi olan ben, sürüş dinamiklerine çok önem veren biriyim normalde ama eşim kış koşullarında kullanacağı için bunu gözardı etmiştim. Ancak onun da Puma'yı daha beğenmesiyle bir değerlendirmede bulunduk ve mild hibrit ST - Line Puma aldık. Puma, çok daha "premium" hissettiren bir araba Vitaraya göre. Biraz sert ancak yüksek süratlerde çok daha rafine hissettiriyor. B&O ses sistemi çok ama çook büyük fark yaratıyor. Vitarada müzik dinlemeden gezdim, o da bir o kadar kötüydü. Puma müthiş yol tutuyor. Sakin sürmek istemiyorsun. Olabilecek en kötü kış koşullarında kullandık ve çok şükür 4x4 ün eksikliğini hissetmeden koca bir Erzurum kışı geçirdik. Vitara'nın ise sürüş pozisyonu daha yüksek. Geleneksel bir SUV gibi hissettiriyor. Dağ bayır gezme konusunda çok güven veriyor. Ancak multimedya sistemi ve yol/lastik gürültüsü çok vasat. 1.4 Boosterjet gerçekten çok atik bir motor, ancak 120km/h den sonra içeride sohbet etmek zorlaşıyor. Dolayısıyla yılda en az 2 uzun yol yapma konusunda Puma ciddi anlamda öne çıktı. Puma bakan arkadaşlara tavsiyem; makyajsızını (2020-2024) alın. Makyajdan sonra ST-Line olsa bile arka frenler kampana ile geliyor. İç mekanda ciddi anlamda maliyet düşürmeye gidilmiş. Ekranlar ergonomik değil. Göğüslük taş gibi. Klima kontrolleri dijital. El freni deri kaplı değil plastik. Direksiyon Transit direksiyonu. ST-Line'da bile F1 kulakçıklar ve viteste +/- yok, RESMEN VİTES SEÇEMİYORSUNUZ. ADAS sistemleri bıt bıt ötüyor (makyaj öncesinde ADAS sistemleri eksiksiz ancak sürekli ötüp çıldırtmıyor). Gidin pre-facelift alın paranızın bir kısmı cebinizde kalsın.

3 yıldır var bende puma. 100-110 ile kullanırsam otobanda ve az sıkışık trafikte 4-4.5 litre yakıyor. 120'ye çıkarsam 5.5 çıkıyor. Müthiş bir araba. Hem atik hem yakışıklı. 3 silindir höö diye ağlayanlar ağlayadursun. Önce ingiltere sonra avrupanın en çok satan b suv oldu. Beğenmeyen triger kayışı göte gelen 2008 alabilir. Her hafta triger sağlam mı diye kaputu açıp baksınlar ;)

Bir kaç düzeltme yapmak istiyorum Araç yağlı kayış değil. Ford 2020den sonra bu motoru güncelledi ve Türkiye ye gelen tüm pumalar zincirli triger. Garanti konusu 4 yıl fakat bu full garanti. Motor şanzıman ve mekanik aksam 10 yıl garantili servis bakımına devam edildiği sürece. 20 bin kmde satın aldık ve 60binkm dir kullanıyoruz şu an 80binde evin 2. Pumasını aldık hiç bir sorun yaşamadık. İstanbul şehiriçi 6.2 6.4 arası yakıyor Şehirlerarası 120sabit gidince 5.3 5.2 yakıyor. Küçük motor olduğundan videodaki gibi 150 160 sıkıştırırsanız çok yakar fakat benim için yakıt önemli değil yeter ki mahcup etmesin diyenler için de gücü oldukça yeterli Eski bir 1.0 e-tsi Leon kullanıcısı olarak ,WW grubuna göre motoru çok daha güçlü ve keyifli. Almayı düşünenlere tavsiye edebileceğim yeni nesil araçlar içerisinde nadir bulunabilecek sorunsuz araçlardan. Şu an fiyatları da diğer araçlara göre oldukça makul. Keşfedilmemiş bir araç olarak görüyorum keşfedilir ise fiyatı patlayabilir. Bir kaç sorun var araçta kronik fakat garanti kapsamında değişiyor. Direksiyon mafsalı, kapı fitilleri , multimedya ses kesintisi gibi basit kronikleri var servis bunların hepsini biliyor ve ücretsiz tamir ediyor.

2021 st line kullanıyorum 2,5 yıldır. Almak isteyen arkadaşlara kesinlikle öneririm. 18 jant sert gelebilir şehir içinde sadece. Aracın sürüş zevki, ataklığı, viraj performansı ve teknolojik doluluğu mükemmel. Adaptif hız sabitleyici, otomatik uzun far asistanı ve b&o ses sistemi oldukça konforlu. Bagajı muazzam. Kendi sınıfının en iyisi bana göre.

2021 model 1.0 EcoBoost 125hp Puma sahibiyiz 86bin km de tüm bakımlarını zamanında ve tam bir şekilde yapıyoruz lakin kapı fitiller kopuyor direksiyon kutusunda kronik sorun var çevirirken tak tuk ediyor arabanın elektronik hiçbir aksanı çalışmıyordu akü değişikliğine gidildi serviste yaklaşık 1 aydır kadranda İngiliz anahtarı sembolü çıkıyordu ve normalden daha fazla titreşimli çalışıyordu araç servise ilk gidildiğinde yağ yaktığını öğrendik ve yağ değiştirildi lakin arabanın segman kırdığını söylediler yağ doldurma kapağından üfleme yapıyor serviste 40bin kilometrede ki bir araçta da aynı sorunun olduğunu söylediler motoru rektefiye eden usta yok hiçbiri dokunmak istemiyor sandık motor gibi gözüküyor yolumuz aldığımıza pişmanız yapılır yapılmaz satacağız

Yaklaşık 3 aydır bu aracın siyah rengini kullanmaktayım. Gelelim deneyimlerime; araç performans olarak bayağı bi sizin tatmin ediyor. Şuan aracım 4 bin km de ortalama yakıt burda yazılanlardan kesinlikle fazla İzmir'den İstanbul a giderken uzun yolda denedim aracımı giderken yapıştıra yapıştıra gittim 10.6 yaktı. Dönüşte dur dedim dikkat ederek gideyim ortalama hızım 120-140 arasıydı 7.7 yaktı. Ön koltukları çok güzel aracın ama arkaya oturan herkes hiç rahat olmadığı dolmuşta gider gibi sürekli sallandıklarını söylediler. Kablosuz şarj çok zayıf güçlükle %5 doldurup şarj etmeyi kesiyor telefonu ısındırıyor. Eşyaları bırakacağımız alan kısıtlı. Kol dayama yeri dar. Araç görsel olarak dışarıdan çok yakışıklı duruyor jantlar ve lastikler çok kaliteli. Diyeceklerim bu kadar artı ve eksiler şimdilik bu şekilde.

2025 Titanium var, 5 kişi bagaj az dolu şekilde sakarya-istanbul arası kmo dan git gel 110un altına düşmeden 5.4, 2 kişi arka koltuklar yatık şekilde benzer rota ve hız ile 5.2 yaktım. Anadolu otoyolunda ise 115 in altına düşmeden 2 kişi rüzgar durumuna göre 5.1-5.4 arası gidip geliyor ve motoru boğmamak, sollamalarda ve hızlanmalarda daha atik olmak için full spor modda kullanıyorum

2025 ağustos ayında bayiden 0 çıkarttım. şu ana kadar bir kere bile üzmedi. keyifli,konforlu ve donanım olarak çok dolu. yola yapışıyor yol tutuşu klasik ford. titanyum +teknoloji paketli. 1.0 motorlar arasında en performanslısı kendi kategorisinde defalarca ödüllü motorla geliyor daha ne olsun? ingilterenin son 5 yıldaki en çok satan arabası. ülkemizde değeri bilinmeyen bir model.

Mokka ile Puma arasında kalmıştık. Puma yı tercih ettik. Çok memnunuz. Bütün özellikleri yeterli. El frenine takılanlar var sene 2026 olmuş diye ama takılmıyorum. Direksiyon evet explorer modelindeki gibi altı daha kesik olabilirmiş. Ayrıca biz teslim alırken servis yetkilisi lastik basınçlarını 29 da iyi demişti. 1 yıldırda 29 da kullanıyorum.

2021 st-line 155 hp olan versiyonu var. Sorunsuz ve sürüş keyfi çok yüksek bir araç. Yakıtı normal veya spor modda bir miktar fazla şehir dışı otoban hızlarında 7 - 7.5 civarı yakıyor. Az yaksın istiyorsanız kesinlikle eco modda kulanın eco mod ve sabit 120 km hızda 6 litre gbi bir yakıtı var. Güvenlik donanımları ve bagajının büyüklüğü aile kullanımı içinde çok iyi. Eksikleri st line versiyonu spor yaylara sahip olduğu için nispeten sert (bu eksi midir tartışılır) ve arka koltukları ve içi bir miktar dar.