SIFIR BAŞLANGIÇ FİYATI Ford Puma2.130.000 TL
Ford Puma
📷 12 Fotoğraf
+7

Ford Puma

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre 1.0 EcoBoost motor sakin/uzun yolda ekonomik (uzun yol ~5.5-6 L/100km), ama şehir içinde ve hızlı sürüşte tüketim artıyor. Bagaj sık övülüyor, yol tutuşu ve sürüş keyfi beğeniliyor. En sık şikayet: dar arka koltuklar, trim/tıkırtı sesleri, sert süspansiyon ve kol dayama eksikliği.
~16.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~400 km
Menzil (WLTP)
55 kWh
Batarya
DC 100 kW
Hızlı Şarj
454 gerçek yorum
%59 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
26.10.2025
Bagajı büyük tutmak için arka koltuk diz mesafesini küçültmüşler.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
20 Ekim tarihi itibariyle satın aldım Öncesinde Vw Taigo ve T-cross, Skoda Kamiq, Renault Captur arasından uzun araştırmalar sonucu Puma da karar kıldım çok iyi seçm yapmışım şiddetle tavsiye ederim.
💬 Yanıtla Bildir
07.10.2025
boyum 1.80 arkada sağa veya sola oturunca kafam tavana çarpıyordu kafayı eğip gidiyorsun arkaya 3 kişi oturursan küçük çocuklu aileler için ideal bir araç
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

02.10.2025
👍 Olumlu
Benim tüketimim genelde uzun yolda çok daha düşük oluyor (150km/h bandında sürüyorum), 6.3'ü geçmedi pek. Dikkatli hiç sürmedim aracı, genel tüketimim 14100km'de 6.6 litre. 9000km'si uzun yol.
💬 Yanıtla Bildir
25.09.2025
👍 Olumlu
Şuan 1.0 sce 75 bg lik clio kullanıyorum (çokta memnunum aslında)
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
23.09.2025
👎 Olumsuz
Puma'yı 1 sene önce bayide test aracını kullanmıştım, yalıtımı b segment daha önce kullandığım araçlara kıyasla kötüydü, yine çözülmüş müdür bilmemekle 155 hp versiyonun şanzıman kalibrasyonu resmen sıkıntılıydı ve her kalkışta silkelenerek kalkıyordu spor. Sırf bu iki olumsuz durum geri kalan iyi yönlerini bence yok ediyor
💬 Yanıtla Bildir
22.09.2025
👍 Olumlu
And kardesim yag pompasi kayisinin yag icinde calisiyor olmasina takilma lutfen. Aracim 95 binde gecen serviste komple triger bakimi yapildi. Kayis belki bir 50 bin km belki de bir 100 bin daha gider durumdaydi. Zaten yeni nesil ecoboostta trigeriniz zincir kayis degil. Kayis olayini da ford cozmus benim kanaatim. Ha bu arada periyodik bakimlarim 15 bin gelmeden her 12-13 bin km de yapildi. Arac 2019 focus st line ve sifirdan beri bende. İlk iki bakim disinda butun bakimlari ozel serviste orjinal parcalarla yaptirdim ve liqui moly 5-20 disinda yag asla kullanmadim. Bence son nesil ecoboost gayet rafine edilmis ve sorunsuz bir motor gibi duruyor.
💬 Yanıtla Bildir
18.09.2025
👎 Olumsuz
eğer ford 1- Direksiyonun şekli 2- Ön konsol tasarımı (özellikle ekranlar) 3- Arka yaşam alanı diz mesafesi 'ni düzeltirse direkt alırım diğer türlü içime sinmeyen bir araç
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

17.09.2025
👎 Olumsuz
Bende aynı aracı kullanmaktayım 23 bin km oldu benim araçta, benim dikkatimi şöyle bir şey çekti frenden ayağı çekip araç hafif akmaya başladığında titreşimsel bir ses alıyorum ama titreşim yapmıyor, sanki gevşek bir metal aksam varmış gibi ses geliyor. Ayrıca çamurluğun tamponla birleşim yeri sağ tarafa göre biraz daha açık duruyor.
💬 Yanıtla Bildir
28.08.2025
👎 Olumsuz
Arkada kampana fren görmek benim için negatif puan, arabayı da sırf bu yüzden beğenmedim.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Ford Puma

Ford Puma Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Ford Puma sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 454 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre 1.0 EcoBoost motor sakin/uzun yolda ekonomik (uzun yol ~5.5-6 L/100km), ama şehir içinde ve hızlı sürüşte tüketim artıyor. Bagaj sık övülüyor, yol tutuşu ve sürüş keyfi beğeniliyor. En sık şikayet: dar arka koltuklar, trim/tıkırtı sesleri, sert süspansiyon ve kol dayama eksikliği.

Ford Puma almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Puma araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 3 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Nissan Kicks Nissan Kicks Yorumları › Acura MDX Acura MDX Yorumları › Hyundai Palisade Hyundai Palisade Yorumları › Ford Expedition Ford Expedition Yorumları › Acura RDX Acura RDX Yorumları › Renault Duster Renault Duster Yorumları › Kia Sportage Kia Sportage Yorumları › Nissan Qashqai Nissan Qashqai Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Ford Puma yakıt tüketimi nasıl?
Uzun yolda ekonomik; kullanıcılar sakin sürüşte otobanda 5.5-6 L/100km, sabit hızda 6 L/100km civarı bildiriyor. Şehir içinde tüketim artıyor, bazı kullanıcılar 7-9 L/100km aralığından ve şehir içi yüksek tüketimden şikayet ediyor. 130 km/h üzerinde 7-8 L/100km'ye çıkıyor.
Ford Puma'nın en çok şikayet edilen yönleri neler?
Dar arka koltuklar ve kol dayama eksikliği en sık şikayet. Ayrıca trim/tıkırtı sesleri, sert süspansiyon, direksiyon sesi ve fitillerin zamanla atması dile getiriliyor. Bazı kullanıcılar yol/rüzgar sesi yalıtımını yetersiz buluyor.
Ford Puma'nın bagajı yeterli mi?
Evet, bagaj en çok övülen özelliklerden. Kullanıcılar alttaki ek bölmesiyle sınıfının üzerinde bulup uzun yol ve eşya taşımada çok memnun kaldıklarını belirtiyor.
Ford Puma 1.0 EcoBoost motordan korkmalı mıyım?
Kullanıcıların çoğu memnun; motoru güçlü ve keyifli buluyor, bazıları 1.6 dizel hissi verdiğini söylüyor. Ancak triger/kayış bakım maliyetinin yüksek olduğu (12 bin TL civarı) uyarısı yapılıyor.
Ford Puma süspansiyonlar sert mi?
ST-Line paketi spor yaylar nedeniyle sert bulunuyor; Titanium'da daha yumuşak olduğu belirtiliyor. Genel olarak virajda az yatması olumlu, ancak konfor açısından sertlik eleştiriliyor.
Ford Puma yeni/makyajlı kasada neler değişti?
Kullanıcılara göre anahtarsız çalıştırma, kol dayama, koltuk-direksiyon ısıtma ve FordPass ile uzaktan çalıştırma eklendi. Ancak bazıları yeni kasada iç malzeme kalitesinin düştüğünü ve ön konsol tasarımını beğenmediğini söylüyor.

İlgili Aramalar

ford yeni puma 2025 ford yeni puma fiyat ford yeni puma fiyat listesi ford yeni puma titanium ford yeni puma yorum ford puma yeni kasa yeni ford puma gen e yeni ford puma 2026 ford puma yeni kasa ne zaman çıkacak