Ford Puma

2 yıldır Puma kullanıcısıyım, 40.000 km yaptım şu ana kadar. 35.000 km'de satın aldım. Bakımlarını düzenli yaptırıyorum ve herhangi bir problem ile karşılaşmadım bakım dışında ne servise ne sanayiye gitmedim. Süspansiyonları bana göre sert, tabi ki bu da konfordan biraz götürürken yol tutuşuna olumlu etki yapıyor. Sport modunda tepkileri çok fark ediyor, karakterli ve sürüşü çok keyifli bir araç. Kısa süreli hızlanmalarda çok atik, 1.0 motor olmasından dolayı 160-170km sonrası artık tıkanıyor. İstanbul/Antalya arası 120-130 km ortalaması ile 4.7 lt ile gittim. Şehir işi az trafikli yakıt performansı 5.7-6 lt, performanslı kullanımda 6,7-7 lt gibi bir tüketim değerleri yakaladım. Bana kalırsa şuan ülkemizde henüz hak ettiği değeri görmedi, Avrupa'da özellikle İngiltere'de inanılmaz satış rakamları yakaladı. Uzun yolda yaptım, dağ bayır da çıktım, karlı yaylalara da girdim bu bakımdan çok yönlü bir araç olması, sorunsuz motoru ve sürüş karakterinin olması tercih için en etkili sebepler olmalı.

Direksiyon ve arka kampana olayı arabadan soğutmaya yeterli iki sebep. Aracın artıları olsa da bu fiyatlara b segment ufak bi aracı almak istemem

İnanılmaz!!!! ben son yıllarda böyle bir iç tasarım görmedim..!! Fordun kuga, focus, fiesta iç tasarım tarzını hiç beğenmezken, bu benim aklımı aldı... bir marka nasıl sürekli geriye gider yahu? Ford artık ticaridir benim için gerisi hayal kırıklığı..

Vala bu fordlar yakıyor. ama başka arabada bu keyif yok. arabam yokken Focus kiralamıştım. Böyle yol tutan uzayan araç bulamazsın. Sonrasında çocuklardan dolayı Connect aldım gerçekten Ford her segmentinde yol tutan araç yapıyor. Yolda güven veriyor. Megane'da kiralamıştım ama o kadar tedirgin etti ki beni. Büyük konuşmayayım ama megane almam herhalde.

2023 puma style 125hp otomatik kullanıcısı olarak yorumumu yapayım, pumanın otomatik style donanım dışındaki donanımlarını almak aşırı saçma, kendi kullandığım kasada st line donanımda o fiyat farkına değecek hiçbir şey yoktu maalesef. Yenilenen kasada da artı hiçbir şey yok bence. Eksileri: 1-yeni kasadaki far tasarımı eski kasaya göre kötü, eski kasanın far dizaynı gercekten müthis 2- yeni kasadaki malzeme kalitesi eskisinden daha kötü üst konsol full plastik olmuş durumda 3-torsiyon cubugu ve ön frenin disk olmaması kötü ayrıca virajlarda arka yolcular savruluyoruz diyorlar bu belki b suv olmasındandır. Sürücü tarafından virajlarda muadillerinden iyi oldugunu düşünüyorum. Artıları: 1-yeni kasada dijital hız göstergesi gelmiş. Başkada bir artısı yok malesef, ford donanımlardan o kadar kısıyor ki sıfır araçta bile bi önceki kasada malesef 2013 araç sürüyormuşum gibi. Ayrıca yeni direksiyon gerçekten berbat olmuş. Özet bir önceki kasa ford puma sadece tip olarak muadilleri arasında en yakışıklısı en karakteristiği diyebilirim.

Madem silecek kolu yok, vitesi direksiyon yanına alıp bir sürü alan kazanırlardı. El freni de butonlu olsa, eşya gözleri inanılmaz artardı.

Para verecem ve aldığım aracın süspansiyonları tam bağımsız olmayacak, frenler kampana olacak hem de 8 litre yakan B segmenti olacak. Ford bu kafayla istese de çok gidemez.

1 yıldır eski kasa Puma'yı kullanıyorum. Manuel boş paketi. Teknoloji paketi eklettim sadece. Kamerası sensörü vs var. Geçen gün Ford'a gidip yeni kasayı denedim, inanılmaz üzüldüm. İçi dar, rahat değil, kol dayaması çok kötü konumlandırılmış. Dolayısıyla kendi aracımı değiştirmeme kararı aldım. Kol dayamayı internetten 1000 liraya alıyorsunuz Puma için özel üretim kol dayama var cuk diye oturuyor. Edit: Hele o sislerin gitmesi, tırdaki direksiyon falan ne alaka ya! Ayrıca telefon koyma gözüne benim iPhone 16 Pro Max çok zor sığıyor. Koyup geçemiyorum iki saat koymak için yer ayarlamaya çalışıyorum.

polonun 1,0 tsi 95 bg motoru bundan hızlı, karşılaştırdık, arkadaş polo ile beni her şartta geçti

Manuel el freni ve eski tip vites orta konsolu öldürmüş bir dünya saklama alanı olabilirdi. Vitesi silecek yerine alabilirdi. Tatlı ve tarz bir araç ama bu fiyatı haketmiyor