Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 12 Fotoğraf
+7
Ford Puma
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre 1.0 EcoBoost motor sakin/uzun yolda ekonomik (uzun yol ~5.5-6 L/100km), ama şehir içinde ve hızlı sürüşte tüketim artıyor. Bagaj sık övülüyor, yol tutuşu ve sürüş keyfi beğeniliyor. En sık şikayet: dar arka koltuklar, trim/tıkırtı sesleri, sert süspansiyon ve kol dayama eksikliği.
Bugün ford galerisindeydim, eski/yeni 2020 Kuga, Smax, Cmax, EcoSport, Puma... hepsini inceledim, oturdum kalktım, bagaj kontrolleri vs falan. Ama hepsinde de malzeme kalitesi eksikliği vardı. Araçların içleri çıtır çıtır ses çıkarıyor, kapı koluna değiyorsunuz kol çıtırdıyor, vites konsolunda oynamalar var, bagajlarda altlarda yalıtım yok, hele ki Puma'da dış görselliğe önem verilmiş, içi sallamasyon olmuş. Arka koltuk arası çok dar, yıl 2020 ama demode arka taraf için ortada havalandırma bile yok, şaft tüneli çok daraltmış ortayı, arka koltuk arasında bardak tutacağını da geçtim kol dayama bile yok. Bir de mekanik el freni nedir ortada yer kaplıyor. Bunlara rağmen baya pahalı.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Elektronik el freni yok, geri görüş kamerası yok, arkada havalandırma ve kol dayama yok, ön kol dayama ayarlanabilir değil. Fiyatından başka dolu bir tarafı yok!
Abi bu ne ya her şey opsiyon olmuş st line nın standartı baya boş demekki.Böyle b segment 4 çeker bile olmayan bir arabaya 300 kusür vermek zorunda olmamız çok kötü.Nereye gidiyor bu piyasa böyle?Arabaya lafım yok bence de güzel ama eleştirdiğim konu fiyat ve donanım politikası.Tabi fiyatlar tüm markalarda çok yüksek.
Bu araç yakından takip ettiğim bir model. Style paketinin otomatiği 212 bin tl, 2008 in 1.2 atmosferik düz vitesi bile 25 30 bin daha pahalı bunları atlamamak gerekir. Bu aracın st line paketi çok iş yapmaz fiyat konusunda ama style paketi sınıfında diğer fiyatlamalara göre kabul edilebilir aralıkta.
Tasarımı Porsche b segmentinde arabası gibi olmuş çok beğendim Ford önüyle arkası içiyle güzel otomobil yapmış 1L ekobust benzinli motorun yakıt tüketiminden korkmayın otomatik vites olduğu için yakıt tüketimi kullanımla çok alakalı 100 km/h 6.5 litre kadar düşer basınca da 100 km/h 9.5 bulur. Bunun 1.5 dizel versiyonu olsa iyi olur arabanın fiyatı çok yükselir satmakta zorlanırlar o yüzden gelmez. Satışlarda bütün araçlarda olduğu gibi s line pek satılmaz bunun başlangıç ve orta paketi çok satar.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bayide gördüm, içine girdim baktım. Öncelikle dışardan göründüğü kadar geniş değil, içi çok dar ve işlevsiz bir araç yapmışlar. Araçta kalitesiz bir iç görünüm var, özellikle arkaya oturan anlar. Bu paraya bu araç alınmaz, görüntü var ses yok diyeyim anlayan anlasın.
Bu sayfada Ford Puma sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 463 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre 1.0 EcoBoost motor sakin/uzun yolda ekonomik (uzun yol ~5.5-6 L/100km), ama şehir içinde ve hızlı sürüşte tüketim artıyor. Bagaj sık övülüyor, yol tutuşu ve sürüş keyfi beğeniliyor. En sık şikayet: dar arka koltuklar, trim/tıkırtı sesleri, sert süspansiyon ve kol dayama eksikliği.
Ford Puma almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Puma araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 3 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Uzun yolda ekonomik; kullanıcılar sakin sürüşte otobanda 5.5-6 L/100km, sabit hızda 6 L/100km civarı bildiriyor. Şehir içinde tüketim artıyor, bazı kullanıcılar 7-9 L/100km aralığından ve şehir içi yüksek tüketimden şikayet ediyor. 130 km/h üzerinde 7-8 L/100km'ye çıkıyor.
Ford Puma'nın en çok şikayet edilen yönleri neler?
Dar arka koltuklar ve kol dayama eksikliği en sık şikayet. Ayrıca trim/tıkırtı sesleri, sert süspansiyon, direksiyon sesi ve fitillerin zamanla atması dile getiriliyor. Bazı kullanıcılar yol/rüzgar sesi yalıtımını yetersiz buluyor.
Ford Puma'nın bagajı yeterli mi?
Evet, bagaj en çok övülen özelliklerden. Kullanıcılar alttaki ek bölmesiyle sınıfının üzerinde bulup uzun yol ve eşya taşımada çok memnun kaldıklarını belirtiyor.
Ford Puma 1.0 EcoBoost motordan korkmalı mıyım?
Kullanıcıların çoğu memnun; motoru güçlü ve keyifli buluyor, bazıları 1.6 dizel hissi verdiğini söylüyor. Ancak triger/kayış bakım maliyetinin yüksek olduğu (12 bin TL civarı) uyarısı yapılıyor.
Ford Puma süspansiyonlar sert mi?
ST-Line paketi spor yaylar nedeniyle sert bulunuyor; Titanium'da daha yumuşak olduğu belirtiliyor. Genel olarak virajda az yatması olumlu, ancak konfor açısından sertlik eleştiriliyor.
Ford Puma yeni/makyajlı kasada neler değişti?
Kullanıcılara göre anahtarsız çalıştırma, kol dayama, koltuk-direksiyon ısıtma ve FordPass ile uzaktan çalıştırma eklendi. Ancak bazıları yeni kasada iç malzeme kalitesinin düştüğünü ve ön konsol tasarımını beğenmediğini söylüyor.
İlgili Aramalar
ford yeni puma 2025ford yeni puma fiyatford yeni puma fiyat listesiford yeni puma titaniumford yeni puma yorumford puma yeni kasayeni ford puma gen eyeni ford puma 2026ford puma yeni kasa ne zaman çıkacak
