Ford Puma

Bende de var Ford Puma ve Ankara trafiğinde 6,6 litre yakıyor, 9 litre diye çok fazla söylemiş, bir de performans gence iyi

İyi: 1-Direksiyon yumuşaklığı pamık gibi, çok güzel. 2-Motor sessizliği şaşırtıcı seviyede..harika Kötü yönleri: 1- yan aynalar küçük, etraf hakimiyeti kötü olabilir. 2-Pandizotu dunyanin en saçma pandizotu. Söktüm eve çıkardım.

Spor mode alırsanız canavara dönüşüyor. Yol tutuşunun da iyi olması ile harika bir sürüş keyfi veriyor sollamalarda ve hızlanmalarda cok canlı

2023 Model Puma var bende. Manuel versiyon. Marmaris - İzmir git-gel otoban şehiriçi vs her şey karışık 600km ortalaması 4.4 litre. Bu araba dizel veya tüplü değil! Otobanda da 100-110 sabit geldim. Şehir içinde kurallara uydum. Üstelik rakım değişimi 0-700-0-700-0 şeklinde. Yani dümdüz konya ovası da değil! Asla satmayacağım müthiş bir araba benim için. Çok memnunum. Ekleme: Bu aracın motoru 1.0 olduğu için, 130'dan sonra 7-8 litre yakmaya başlıyor. Küçük motorlu arabalarda hızlı gitmeyeceksin güçleri yetmiyor. Daha önce VW kullandım 1.0 serileri, başka birçok 1.0 araç kullandım hepsinde durum böyle.

2025 Ekim ayında B SUV kategorisinde araç almak için tüm B SUV ları yakından inceledim. İncelediğim araçlar Peugeot 2008, Skoda Kamiq, Seat Arona, Nissan Juke, Volkswagen Taigo ve T-Cross, Renault Captur du. Tesadüfen girdiğim FORD bayiisinden Ford Puma Titanium alarak çıktım. B SUV kategorisin de Ford Puma kadar donanımı olan bir araç yok. Ayrıca Trigeri zincirli ecoboost Motor, ve ıslak kavrama Powershift şanzımanı da mükemmel. 6 Aydır büyük bir memnuniyetle kullanıyorum. Çoğu kişi bu araçta uzaktan çalıştırma olduğundan bile haberi yok. Almak isteyenlere şiddetle tavsiye ederim.

Style paketini temmuz sonu alıp 3500 km kullandım 4 yolcu bagaj dolu yol boyu klima açık ortalama yakıt tüketimi 6.4 litre. Hep normal modda yolun izin verdiği son hızla kullandım yani otobanda 130 duble yolda 120. Çekişin de hiç bir problem yok gayet akıcı yüksek hızlara çok hızlı çıkıyor asfalt inceyse yol sesi yok, kalın mucurlu asfalta yol sesi çok geliyor. Sürüşü çok iyi yormuyor yol tutuş mükemmel.

Olmayanlara odaklanmak yerine Puma'daki C sınıfı crossoverlerda olan direksiyon, koltuk ısıtma, cam rezistansından ayrıntılı bahsetmek lazım bence :) Bunlar da gayette elzem özellikler. Kışın bu özellikleri kullanmayan insanlar bilemez değerini. Kışın herkes dona dona elinde aparat her gün 5-10 dakika buz kürürken ben cam ısıtma sayesinde yerimden kalkmadan maksimum 40-50 saniyede buzu su kıvamına getirip silecekle silip atıyorum. :) Uzaktan çalıştırma ... Bir gece öncesinde klima açık vaziyette aracı durdurun, ertesi gün uzaktan çalıştırdıktan 5 dakika sona sıcacık arabaya binin yahut yazın 5 dakika sonra soğumuş araca gidip binin. Fakat bu 2 özellik biraz aküyü yoruyor açıkçası. Araç, mild hibrit bu hibrit motora ek olarak 10-15 beygir daha güç veriyor ki kalkışlarda yokuşlarda bunun farkını da hissedersiniz. Ayağınızı gazdan çektiğiniz anda aküyü şarj etmeye başlıyor. Rejeneratif fren de denilen bu teknoloji sayesinde fren kullanımı ve buna bağlı balata aşınması da önemli ölçüde azalıyor. Yakıt tüketimi konusuna gelince bende kullanıyorum agresif kullanımda B sınıfı araçların hepsi aynı tepkiyi verecektir zaten. Sonuçta 1.0 motor bunlar sıkıştırırsanız yakar. Ben şehirler arası 4.5 - 5 en fazla 5.2 litreleri falan gördüm şehir içi de 6-6.5 falandır. Ön sensörün olmaması beni de üzdü fakat GSR paketla alakalı onlar üst paket yahut ileri modellerde o da var. (2025- Titanyum kullanıcısıyım.) Tek dikkat edilmesi gereken aracın multimedya ekranı rakiplerine oranla büyük olduğu için ve sürekli wifi ye bağlı olduğu için, start stop, uzaktan çalıştırma vs. Hepsi birlikte kullanılınca Aküyü yorabiliyor. Elektrik konusunda dikkat edilmesi gereken bir araç. Fazla elektrik tüketimi aküyü yorabiliyor o kadar. Onun dışında mekaniğinde, yürüyeninde sorun yaşayan pek duymadım.

2. Pumamı kullanıyorum teknoloji paketli titanyum 7 üzerini henüz görmedim yakıtta şehir içi yokuşlu yoğun trafik max 6.5 uzun yolda 5 ben sakin kullanım yaptığım zaman 50 km yolu e5 den 4.5 4.6 civarı bitiriyorum İlk pumamla istanbul ığdır yaptım vardığımda 1.500 km yolu 4.7 ile bitirmiştim 1 depoyla 1000 km gittim

O ne çirkin bir direksiyon, ayrıca aracın her yeri plastik, bu ford hiç mi düzelmez hep aynı tip araç yapıyor kalite olarak bas plastikleri geç mantığı var. Ekran koydular ya gerisi mühim değil tabi, eski puma çok daha iyiydi.

2 haftadır kullanan biri olarak yorumlarım. Bu araca C-Sedan'dan geçtim, 2 çocuğum var. Bu noktada iç hacmi küçük (özellikle arka koltuklar ve diz mesafesi) ama eşim uzun araçlarda sıkıntı çektiği için tercih ettim. Bagaj enteresan bir şekilde büyük, biz ki epey doldururuz şu ana kadar problem yaşamadım. Performans konusunda bir şey söylememe gerek yok, araç akıyor. Yokuş, yağmur, vs hiç fark etmiyor. En dolu paketi kullanıyorum (Konfor+Teknoloji+Cam tavan). Geçenlerde bir kadına çarpacaktım gece görmedim, araç kadını gördü ve durdu. Yarı otonom sürüş güven veriyor. Eğer full paket kullanacaksanız teknolojik olarakta mükemmel bir araç. Ben tavsiye ediyorum, parasının hakkını veriyor.