SIFIR BAŞLANGIÇ FİYATI Ford Puma2.130.000 TL
Ford Puma
📷 12 Fotoğraf
+7

Ford Puma

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre 1.0 EcoBoost motor sakin/uzun yolda ekonomik (uzun yol ~5.5-6 L/100km), ama şehir içinde ve hızlı sürüşte tüketim artıyor. Bagaj sık övülüyor, yol tutuşu ve sürüş keyfi beğeniliyor. En sık şikayet: dar arka koltuklar, trim/tıkırtı sesleri, sert süspansiyon ve kol dayama eksikliği.
~16.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~400 km
Menzil (WLTP)
55 kWh
Batarya
DC 100 kW
Hızlı Şarj
459 gerçek yorum
%59 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
18.06.2025
👍 Olumlu
Tüm puma modellerinin trigeri ilk başından itibaren ZİNCİRLİ. Sadece Yağ pompası tahriki yağlı bir kayıştan alıyor. Bunada Ford 10 yıl veya 160 bin km değişim periyodu veriyor.
💬 Yanıtla Bildir
18.06.2025
👍 Olumlu
Bende aynı kasa aracı yaklaşık 8 ay önce sıfır aldım, 12.500 km oldu. Bu araçtan önce 2021 model 1.0 Ecoboost Fiesta kullanıyordum, Puma ile Ankara şehir içinde yaklaşık yarım litre daha az yakıt tüketiyorum, genel olarak memnunum.
💬 Yanıtla Bildir
18.06.2025
👍 Olumlu
Elektrikli versiyonda sağa vites seçici geliyor o yüzden diğer tüm kumandalar sola toplanmış…2021 den beri makyajsız kasasını ailecek kullanıyoruz çok memnunuz.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

18.06.2025
👎 Olumsuz
Kuga'da da pistonu devre dışı bırakma özelliği var. Ancak 2000-2500 d/d aralığında belli viteslerde vibrasyon yapıyor. Çünkü 1. silindir devre dışı kalıyor. ACT gibi başarılı değil. Ford çalışanlarının haberi bile yok bu özellikten. Ford ile 1 ay yazıştıktan sonra Kuga'daki bu duruma haiz olduk. Bu özellik sadece sport modda devre dışı kalıyor. Yoksa çekilir iş değil. Ancak Puma ST-Line 155 HP'de çok bir şey hissetmedim. 1.5 Ecoboost'ta ise oldukça belirgin. Ford hiçbir kılavuzunda, broşüründe bundan bahsetmiyor.
💬 Yanıtla Bildir
18.06.2025
👍 Olumlu
B SUV olarak geçse de Ford'un Fiesta müşterilerini de hedefleyen bir araç. Arka yaşam alanı bir B Crossover'dan ziyade B Hatchback gibi hissettiriyor. Arkadaşımda var, gayet memnun ama arabası ile 5 kişi oraya-buraya gidelim dediğimizde arkadaki 3 kişinin pestili çıkıyor. Ama arka bagajı mükemmel. Alttaki bölmesi ile C Crossoverlar seviyesinde bir bagajı var denilebilir. Yeni evliler, bekarlar ve max. 3 kişillik aileler için bir araç. Hobileri olan, fazla eşya taşıyan birisi için fiyatına oranla çok iyi iş yapıyor.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
18.06.2025
👍 Olumlu
Elektrikli olan Puma'da vites konsolunun olduğu yerde daha fazla saklama alanı vardı, alt kısımda felan katman katmandı.
💬 Yanıtla Bildir
18.06.2025
👍 Olumlu
Geçenlerde bir AVM'de Ford'un bazı aracları sergileniyordu, elektrikli Puma'nın bagajında stepne yoktu ve mega box dedikleri zımbırtı neredeyse bir bagaj kadar büyüktü. Başlı başına iki üç adet kabin boy valiz alacak gibi duruyordu. Baya ilginçti.
💬 Yanıtla Bildir
18.06.2025
👎 Olumsuz
46bin km'dir ilk çıkan kasa Ford Puma kullanıyorum. En kötü yanı sert bir araba olması. Şehir içi yol bozukluklarına hiç tahammülü yok arabanın.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

👍 Olumlu
Önceki kasayı iki yıldır kullanıyorum. Çok kullanışlı ve yeterli bir araba. Ford'a uğrayıp Puma'ya ikna olmamak çok zor.
💬 Yanıtla Bildir
31.05.2025
👍 Olumlu
Bu paralara KONA, BAYON, TAİGO, TCROSS gibi boş araçlar alınabilirken PUMA dolu dolu bir araç üretmiş
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Ford Puma

Ford Puma Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Ford Puma sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 459 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre 1.0 EcoBoost motor sakin/uzun yolda ekonomik (uzun yol ~5.5-6 L/100km), ama şehir içinde ve hızlı sürüşte tüketim artıyor. Bagaj sık övülüyor, yol tutuşu ve sürüş keyfi beğeniliyor. En sık şikayet: dar arka koltuklar, trim/tıkırtı sesleri, sert süspansiyon ve kol dayama eksikliği.

Ford Puma almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Puma araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Nissan Kicks Nissan Kicks Yorumları › Acura MDX Acura MDX Yorumları › Hyundai Palisade Hyundai Palisade Yorumları › Ford Expedition Ford Expedition Yorumları › Acura RDX Acura RDX Yorumları › Renault Duster Renault Duster Yorumları › Kia Sportage Kia Sportage Yorumları › Chery Omoda 5 Chery Omoda 5 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Ford Puma yakıt tüketimi nasıl?
Uzun yolda ekonomik; kullanıcılar sakin sürüşte otobanda 5.5-6 L/100km, sabit hızda 6 L/100km civarı bildiriyor. Şehir içinde tüketim artıyor, bazı kullanıcılar 7-9 L/100km aralığından ve şehir içi yüksek tüketimden şikayet ediyor. 130 km/h üzerinde 7-8 L/100km'ye çıkıyor.
Ford Puma'nın en çok şikayet edilen yönleri neler?
Dar arka koltuklar ve kol dayama eksikliği en sık şikayet. Ayrıca trim/tıkırtı sesleri, sert süspansiyon, direksiyon sesi ve fitillerin zamanla atması dile getiriliyor. Bazı kullanıcılar yol/rüzgar sesi yalıtımını yetersiz buluyor.
Ford Puma'nın bagajı yeterli mi?
Evet, bagaj en çok övülen özelliklerden. Kullanıcılar alttaki ek bölmesiyle sınıfının üzerinde bulup uzun yol ve eşya taşımada çok memnun kaldıklarını belirtiyor.
Ford Puma 1.0 EcoBoost motordan korkmalı mıyım?
Kullanıcıların çoğu memnun; motoru güçlü ve keyifli buluyor, bazıları 1.6 dizel hissi verdiğini söylüyor. Ancak triger/kayış bakım maliyetinin yüksek olduğu (12 bin TL civarı) uyarısı yapılıyor.
Ford Puma süspansiyonlar sert mi?
ST-Line paketi spor yaylar nedeniyle sert bulunuyor; Titanium'da daha yumuşak olduğu belirtiliyor. Genel olarak virajda az yatması olumlu, ancak konfor açısından sertlik eleştiriliyor.
Ford Puma yeni/makyajlı kasada neler değişti?
Kullanıcılara göre anahtarsız çalıştırma, kol dayama, koltuk-direksiyon ısıtma ve FordPass ile uzaktan çalıştırma eklendi. Ancak bazıları yeni kasada iç malzeme kalitesinin düştüğünü ve ön konsol tasarımını beğenmediğini söylüyor.

İlgili Aramalar

ford yeni puma 2025 ford yeni puma fiyat ford yeni puma fiyat listesi ford yeni puma titanium ford yeni puma yorum ford puma yeni kasa yeni ford puma gen e yeni ford puma 2026 ford puma yeni kasa ne zaman çıkacak