SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
GAC AION UT
📷 42 Fotoğraf
+37

GAC AION UT

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre karışık kullanımda ortalama 12,6-15 kWh/100km tüketimle 400 km üzeri, bazı sürüşlerde ~476 km menzil elde ediliyor. Geniş iç mekan, konfor, sağlam işçilik ve stepne sık övülüyor. En büyük şikayetler: her ayarın tek dokunmatik ekranda olması, direksiyonda derinlik ayarı yokluğu ve 10.000 km'de bir bakım.
~14.9 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~510 km
Menzil (WLTP)
63.9 kWh
Batarya
DC 80 kW
Hızlı Şarj
396 gerçek yorum
%73 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
14.08.2026
👎 Olumsuz
Ne önde ne arkada geleneksel bir tampon var; onarılamayacak bir çarpma yaşarsan değiştirmen gereken kocaman bir panel oluyor. Bir de şu yükseltilmiş orta konsollardan nefret ediyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
12.08.2026
👎 Olumsuz
İçeride o sıradan Tesla'lardan gelen çok fazla tasarım öğesi var. Kabine oranlı bir ekran, fiziksel tuşlar ve biraz kişilik istiyorsan Renault 5 (veya kıyaslanabilir bir bagaj için 4) doğru tercih.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
12.08.2026
👎 Olumsuz
ÇİRKİN! Suzuki Swift, Mini ve Smart'tan bir şey çarpışmış da sonra alerjik reaksiyon geçirmiş gibi görünüyor! 🤮🤮 - Ama iç mekan gerçekten güzel duruyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

12.08.2026
👎 Olumsuz
Çinli markalar en az 1 yıldır MW şarj ve 9 dakikalık şarj süreleri reklamı yapıyor ama hala 87kW tepe değerinde şarj olan ve 35 dakikada dolan bir araçla çıkabiliyorlar. Bol şans.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
05.08.2026
👎 Olumsuz
Fiziksel kontrollerin olmaması hoşuma gitmiyor. Bence bu, tasarım ve işlevsellik açısından bir gerileme.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
27.07.2026
👎 Olumsuz
AION UT Premium
Premium versiyonda ayrıca şunlar da yok: 1- yolcular için tek dokunuşla cam kapatma, 2- aynaların elektrikli katlanması, 3- deri kaplı direksiyon, 4- direksiyon derinlik ayarı, 5- arka koltuk için USB girişi, 6- otomatik uzun far.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👎 Olumsuz
Aion'da elektrikli koltuk olmaması tam bir rezalet, benim için elenmiş durumda... BYD Mini'de bile elektrikli koltuk var, bu fiyata kabul edilemez.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👎 Olumsuz
Görsel olarak bakıldığında, daha uzun aks mesafesi ve daha fazla uzunluk daha fazla iç mekan alanına dönüşmemiş.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

19.07.2026
👎 Olumsuz
Arka koltukta kıpırdadığınızda araba dağılacakmış gibi hissettiriyordu 😄
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👎 Olumsuz
Bu arabanın menzili gülünç. Topal araba. Benim Dolphin Mini çok daha uzağa gidiyor. Daha az güç ama daha çok menzil tercih ederim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
GAC AION UT

GAC AION UT Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada GAC AION UT sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 396 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre karışık kullanımda ortalama 12,6-15 kWh/100km tüketimle 400 km üzeri, bazı sürüşlerde ~476 km menzil elde ediliyor. Geniş iç mekan, konfor, sağlam işçilik ve stepne sık övülüyor. En büyük şikayetler: her ayarın tek dokunmatik ekranda olması, direksiyonda derinlik ayarı yokluğu ve 10.000 km'de bir bakım.

GAC AION UT almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek AION UT araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 27 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Hatchback Modellerini Gör →
Honda Fit Honda Fit Yorumları › Dacia Hipster Dacia Hipster Yorumları › Chevrolet Bolt Chevrolet Bolt Yorumları › Peugeot e-208 GTi Peugeot e-208 GTi Yorumları › Volkswagen ID. Polo Volkswagen ID. Polo Yorumları › Mini Cooper Electric Mini Cooper Electric Yorumları › Renault 5 Renault 5 Yorumları › Leapmotor T03 Leapmotor T03 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
GAC Aion UT ne kadar menzil ve tüketim sunuyor?
Karışık kullanımda tek şarjla 400 km üzeri menzil bildiren kullanıcılar çok. Ekonomik modda uzun yolda 100 km'de ortalama 12,6 kWh tüketip ~476 km yapan bir kullanıcı var; karışık kullanımda ortalama 15 kWh/100km belirten de mevcut. Şehir içinde çok tutumlu, yüksek hızlı otoyolda tüketim artıyor.
GAC AION UT iç mekan ve konfor nasıl?
İç mekan çok geniş ve konforlu bulunuyor; birçok kullanıcı bir üst segment araç gibi hissettirdiğini söylüyor. Anatomik koltuklar, bölünebilir arka koltuk ve genel işçilik övülüyor. Ancak bir kısım kullanıcı iç işçiliği fiyatına göre biraz zayıf buluyor.
GAC AION UT en çok şikayet edilen yönleri neler?
En sık şikayet, tüm ayarların (cam tavan dahil) tek dokunmatik ekranda toplanması ve sürerken kullanışsız olması. Direksiyonun derinlik ayarının olmaması da eleştiriliyor. Ayrıca ön/arka tamponların darbeye açık olması ve bazı sürüş asistanı uyarılarının rahatsız ediciliği belirtiliyor.
GAC AION UT süspansiyon ve sürüş hissi nasıl?
Süspansiyon çoğunlukla yumuşak ve konforlu bulunuyor; virajda tutuşu ve stabilitesi övülüyor. Bir kullanıcı arka süspansiyonun düşük hızlı kasislerde 'tekerlek düşmesi' hissi verdiğinden şikayetçi. Öndeki giriş yüksekliğinin dik rampa ve yüksek kasislerde sürtebildiği de not ediliyor.
GAC AION UT bakım aralığı nasıl?
Bakımların her 10.000 km'de bir yapılması gerekiyor; birçok kullanıcı bunu rakiplere (örn. 20.000 km) göre sık buluyor ve eleştiriyor. Bir kısmı en az 15.000 km olması gerektiğini söylüyor. Bakım maliyetlerinin uygun olduğunu belirtenler de var.
GAC AION UT geely EX2 ve BYD Dolphin'e karşı nasıl?
Test eden kullanıcıların çoğu Aion UT'yi Geely EX2'ye göre daha büyük, sağlam ve iyi işçilikli buluyor; EX2'nin öne çıkan yanı ADAS donanımı. Bazı kullanıcılar ise EX2'nin iç ferahlığını ve fiyatını tercih ediyor. BYD Dolphin, Aion UT'ye en yakın rakip olarak gösteriliyor.

İlgili Aramalar

gac aion ut review gac aion ut premium gac aion ut price gac aion ut vs geely ex2 gac aion ut range gac aion ut ev gac aion ut super gac aion ut 2025 gac aion ut preço brasil