GAC Aion UT ne kadar menzil ve tüketim sunuyor?

Karışık kullanımda tek şarjla 400 km üzeri menzil bildiren kullanıcılar çok. Ekonomik modda uzun yolda 100 km'de ortalama 12,6 kWh tüketip ~476 km yapan bir kullanıcı var; karışık kullanımda ortalama 15 kWh/100km belirten de mevcut. Şehir içinde çok tutumlu, yüksek hızlı otoyolda tüketim artıyor.

GAC AION UT iç mekan ve konfor nasıl?

İç mekan çok geniş ve konforlu bulunuyor; birçok kullanıcı bir üst segment araç gibi hissettirdiğini söylüyor. Anatomik koltuklar, bölünebilir arka koltuk ve genel işçilik övülüyor. Ancak bir kısım kullanıcı iç işçiliği fiyatına göre biraz zayıf buluyor.

GAC AION UT en çok şikayet edilen yönleri neler?

En sık şikayet, tüm ayarların (cam tavan dahil) tek dokunmatik ekranda toplanması ve sürerken kullanışsız olması. Direksiyonun derinlik ayarının olmaması da eleştiriliyor. Ayrıca ön/arka tamponların darbeye açık olması ve bazı sürüş asistanı uyarılarının rahatsız ediciliği belirtiliyor.

GAC AION UT süspansiyon ve sürüş hissi nasıl?

Süspansiyon çoğunlukla yumuşak ve konforlu bulunuyor; virajda tutuşu ve stabilitesi övülüyor. Bir kullanıcı arka süspansiyonun düşük hızlı kasislerde 'tekerlek düşmesi' hissi verdiğinden şikayetçi. Öndeki giriş yüksekliğinin dik rampa ve yüksek kasislerde sürtebildiği de not ediliyor.

GAC AION UT bakım aralığı nasıl?

Bakımların her 10.000 km'de bir yapılması gerekiyor; birçok kullanıcı bunu rakiplere (örn. 20.000 km) göre sık buluyor ve eleştiriyor. Bir kısmı en az 15.000 km olması gerektiğini söylüyor. Bakım maliyetlerinin uygun olduğunu belirtenler de var.

GAC AION UT geely EX2 ve BYD Dolphin'e karşı nasıl?

Test eden kullanıcıların çoğu Aion UT'yi Geely EX2'ye göre daha büyük, sağlam ve iyi işçilikli buluyor; EX2'nin öne çıkan yanı ADAS donanımı. Bazı kullanıcılar ise EX2'nin iç ferahlığını ve fiyatını tercih ediyor. BYD Dolphin, Aion UT'ye en yakın rakip olarak gösteriliyor.

GAC AION UT Yorumları: 396 Kullanıcı Yorumu, Alınır mı?

asesdovolante7949

26.09.2026

👎 Olumsuz

Ses komutlarının İngilizce olması bir sorun, bunların Portekizceye çevrilmesi gerekiyor.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

AndSpecialist

17.09.2026

👎 Olumsuz

Multimedya sistemi tamamen İngilizce geliyor, Türkçe dil desteği yok. Bu konuda ciddi bir eksiklik var.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

netunoz68

13.09.2026

👎 Olumsuz

En üst versiyonun menzili rezalet: 60 kWh bataryayla 320 km mi? Çin'de çıkan yeni Geely EX2'nin 47 kWh bataryası var ve Çin çevriminde 460 km gidiyor, bu da PBEV'de yaklaşık 310 km eder. 60 kWh bataryalı bir EX2 kim bilir ne kadar giderdi.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

brunocampelo5568

13.09.2026

👎 Olumsuz

Premium versiyonundan ADAS'ı nasıl çıkardılar anlamıyorum? Rakiplerinden daha küçük bir batarya ve 253 km gibi oldukça düşük bir menzil zaten yetmiyormuş gibi. Arkada da torsiyon aksı var.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

gustavoballestero6817

13.09.2026

👎 Olumsuz

AION UT Premium

Bu araba Premium versiyonunda hiç değmez, Ex2 Max'e her konuda kaybediyor: daha fazla menzil, daha fazla donanım, daha iyi bagaj. Elite versiyonunda ise ByD Dolphin SE ile yarışıyor, orası alıcıya kalmış.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

DárioMarchesini-q4t

12.09.2026

👎 Olumsuz

Evde bir tane var, sadece arka süspansiyonun küçük bir hız tümseğinden 10 km/h gibi düşük hızda inerken bile yaşadığı 'tekerlek düşmesi'nden memnun değilim. Yetkili servise götürdüm, incelediler ve her şeyin yolunda olduğunu söylediler. Bana göre değil. Karşılaştırma için Nivus'um var, tork akslı ve sert süspansiyonlu, onda bu 'özellik' yok. Umarım GAC daha yüksek basınçlı amortisör koyacak bir geri çağırma yapar.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

denisalves3182

12.09.2026

👎 Olumsuz

GAC ile ilgili en çok şikayet edilen şey bu. Berbat satış sonrası hizmet, yazılım güncellemelerinin olmaması ve az sayıda bayi en büyük engeller.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

LSOUZA47

12.09.2026

👎 Olumsuz

Bu araç çıplak, ADAS yok, menzili küçük, 540 derece kameraları yok, sigortası pahalı. Elite'e evet ama 159 bine değmez.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

heryxen9795

12.09.2026

👎 Olumsuz

Her şeyin %90'ını multimedyada topluyor. Direksiyonda ayar eksikliği, en üst versiyonda bile sert plastik. 200 beygir gibi görünüyor ama maksimum hız ve 0-100 farkı az. Çok şey vaat edip az verdi, üstelik cam tavanı bile multimedyadan açman gerekiyor. Bu arabayı sürmek için bir yardımcı pilot lazım, her istediğini multimedyada aramak için sürekli durmak gerek.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

jontyc3479

12.09.2026

👎 Olumsuz

Dokunmatik ekran benim gibi birçok sürücü için katil, fiziksel kontroller şart. Çinlilerin dokunmatik ekranları sevmesi umurumda değil, burası İngiltere ve 8 yıllık mükemmel müşteri desteğine rağmen bu aracı bu yüzden asla almam. Daha fazla fiziksel kontrol ve bir ön cam göstergesi olsaydı ciddi bir alım adayı olurdu ama bana göre tehlikeli olan sadece dokunmatik ekran yüzünden hayır teşekkürler.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

GAC AION UT Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada GAC AION UT sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 396 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre karışık kullanımda ortalama 12,6-15 kWh/100km tüketimle 400 km üzeri, bazı sürüşlerde ~476 km menzil elde ediliyor. Geniş iç mekan, konfor, sağlam işçilik ve stepne sık övülüyor. En büyük şikayetler: her ayarın tek dokunmatik ekranda olması, direksiyonda derinlik ayarı yokluğu ve 10.000 km'de bir bakım.

GAC AION UT almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek AION UT araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 27 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

GAC AION UT

GAC AION UT Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Benzer Araba Yorumları

Sık Sorulan Sorular

İlgili Aramalar