Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
GAC AION V
📷 7 Fotoğraf
+2

GAC AION V

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre menzil öne çıkıyor; otoyolda 400-430 km ve üzeri değerler bildiriliyor. Süspansiyon, iç ferahlık ve sessizlik çokça övülürken buzdolabı ve konfor beğeniliyor. En sık şikayet multimedya/CarPlay sorunları, ayarların sıfırlanması, torpido gözü olmayışı ve satış sonrası hizmet.
~16.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~500 km
Menzil (WLTP)
70 kWh
Batarya
DC 80 kW
Hızlı Şarj
174 gerçek yorum
%82 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (174) Olumlu (126) Olumsuz (28) Detaylı İncelemeler (27)
mclairs
24.09.2026
👎 Olumsuz
Aracı kilitlediğim halde bir süre sonra kendiliğinden kilidi açılıyor. Aracı park ettikten yaklaşık bir saat sonra bu başıma geldi ve uygulamadan araç kapılarının kilidinin açıldığına dair bildirim aldım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
Aion V'imle sürekli yolculuk yapıyorum, Maringá'dan Paraná kıyısındaki Matinhos'a Curitiba üzerinden gidiyorum. Gidişte 180 km sonra 120 kW'lık bir şarj istasyonunda %95'e kadar bir kez şarj molası veriyorum, hedefe yaklaşık 157 km menzille varıyorum. Dönüşte dağı çıkmak için iki mola gerekiyor, sürekli çıkış olunca araç çok harcıyor. Sadece gece 02:00'de yola çıkarak gidip geliyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
BazzaMarama
13.09.2026
👍 Olumlu
Avustralya'da çok iyi yorumlar aldı. Bataryası LFP, ki bence bu bir artı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

user-p9p5l
13.09.2026
👍 Olumlu
Tayland'da kullandım ve şunu söylemeliyim ki muhteşem bir araba; sessiz, sakin ve konforlu. Hatta taksi olarak bile kullanılıyordu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
iejodan8354
13.09.2026
👍 Olumlu
Ben de yaklaşık 6 aydır bu arabayı kullanıyorum. Gerçekten iyi bir araç, tek şikayetim CarPlay bağlantısı. Ayrıca çok fazla şarj sağlayıcı var (30+), her biri için ayrı uygulama ve 50 dolar yükleme gerekiyorsa düşünün artık.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
LeapingAround
13.09.2026
👍 Olumlu
Yazılım güncellemesini yaptıktan sonra kapı kolları otomatik olarak dışarı çıkıyor. Sri Lanka'daki AION V'imde bu özellik var. 😃
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
GlowingTube
13.09.2026
👍 Olumlu
Bagaj 437 litreyle fazla küçük, güvenlik sistemleri müdahaleci ve kısayol tuşu yok, yüksek hızda süspansiyon yaylanma kontrolü bizim yollarda kötü, torpido gözü yok, bagaj örtüsü yok, arka orta koltuk kafalığı ayrı değil. Yine de genel olarak etkileyici ve GAC'nin burada başarılı olacağını düşünüyorum. İlgileniyorum ama bu sorunların çözülmesini bekleyeceğim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
carlosmelo-q2y
13.09.2026
👍 Olumlu
Şehir, şehirlerarası ve otoyol karışık kullanımda yaklaşık 10.000 km'de ortalama 13.2 kW tüketimim var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

chankhowho3342
12.09.2026
👍 Olumlu
Tayland'da 2 elektrikli aracımız var. Biri 3 yıllık BYD Atto 3 (80.000 km'de), diğeri 2 yıllık GAC Aion Y Plus (120.000 km'ye ulaştı). GAC servisleri Tayland genelinde bakımda iyi hizmet veriyor. Medya yazılımı BYD kadar gelişmiş değil ama çok da takılmayın. GAC Aion elektriklilerinin en iyi özelliklerinden biri süper soğutan klima; Tayland'ın aşırı sıcağında aracı dakikalar içinde soğutuyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
O aslında bir ön bagaj değil, sadece bir kapak. 2025 versiyonuna sahibim. 2025 versiyonunda torpido gözünün olmaması beni gerçekten üzüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
GAC AION V

GAC AION V Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada GAC AION V sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 174 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre menzil öne çıkıyor; otoyolda 400-430 km ve üzeri değerler bildiriliyor. Süspansiyon, iç ferahlık ve sessizlik çokça övülürken buzdolabı ve konfor beğeniliyor. En sık şikayet multimedya/CarPlay sorunları, ayarların sıfırlanması, torpido gözü olmayışı ve satış sonrası hizmet.

GAC AION V almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek AION V araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 24 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
GAC Aion V'nin menzili nasıl?
Kullanıcılar menzili çok beğeniyor. Otoyolda rahatça 400-430 km yapıldığı, elverişli sürüşte 500-600 km'ye ulaşılabildiği belirtiliyor. Menzilin sürüş tarzına bağlı olduğu vurgulanıyor.
GAC AION V en çok şikayet edilen yönler neler?
Multimedya sistemi ve Apple CarPlay bağlantı sorunları en sık şikayet. Ayrıca şerit takip gibi ayarların araç kapanınca fabrika ayarına dönmesi, torpido gözünün olmaması ve bazı ülkelerde satış sonrası hizmet zayıflığı eleştiriliyor.
GAC AION V sürüş konforu ve süspansiyon nasıl?
Sürüşü yumuşak, sessiz ve konforlu buluyorlar. Süspansiyon genelde başarılı bulunuyor; ancak bazı kullanıcılar yüklüyken arka süspansiyonun yola vurduğunu ve yüksek hızda yaylanma kontrolünün zayıf olduğunu söylüyor.
GAC AION V iç mekan ve donanım nasıl?
İç hacim ve arka ferahlık sınıf üstü bulunuyor. Buzdolabı, cam tavan, masaj koltuğu ve süper soğutan klima öne çıkan donanımlar. Ancak torpido gözü ve bagaj örtüsü eksikliği ile bagajın dış boyuta göre kısıtlı olması eleştiriliyor.
GAC AION V hızlanma ve performans yeterli mi?
Konfor modunda çevik, spor modda daha tepkili bulunuyor. Bir kullanıcı ise anlık ivmelenmenin diğer elektriklilere göre zayıf olduğunu, torkun 240 Nm ile rakiplerden düşük kaldığını belirtiyor.
GAC AION V batarya tipi ve şarj deneyimi nasıl?
LFP bataryası segmentinde öne çıkan bir özellik olarak görülüyor. Uzun yolda hızlı şarj molalarıyla seyahat rahat tamamlanıyor; evde güneş enerjisiyle şarj çok ekonomik bulunuyor.

İlgili Aramalar

gac aion v price gac aion v cena gac aion v review gac aion v plus gac aion v 2026 gac aion v interior gac aion v 2025 gac aion v range gac aion v co to za marka