SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Genesis Electrified GV70
📷 20 Fotoğraf
+15

Genesis Electrified GV70

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre iç mekan, işçilik ve lüks dokunuşlar en çok övülen yönler; menzil gerçek kullanımda tatmin edici bulunuyor. Ön ızgaraya gizli şarj portu tasarım olarak beğenilse de kaza durumunda maliyetli hasar riski en sık dile getirilen endişe. Yeni anahtarın ucuz hissettirmesi ve arka koltuk diz mesafesinin dar olması eleştiriliyor.
~19 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~470 km
Menzil (WLTP)
77.4 kWh
Batarya
DC 240 kW
Hızlı Şarj
559 gerçek yorum
%71 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
02.08.2023
👍 Olumlu
Bir tane sahibiyim, menzil dışında tek isteğim aldığımda kırmızı rengin ABD'de mevcut olmasıydı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
02.08.2023
Popüler olmayan bir görüş olabilir ama bunun benzinli standart modelini yolda görmüştüm ve en azından arkadan bakınca tasarımı bir şekilde zaten eskimiş gibi geldi. İç mekan bence harika görünüyor ama arka dış tasarım bana eski Cayenne'i hatırlatıyor ve bunu bir türlü aşamıyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
30.07.2023
👍 Olumlu
Nisandan beri bende. İşe gidip gelmek için harika. Sessiz ve huzurlu. Çok yönlü ve çok hızlı. Ama yol tutuşu sportif diyemem. Spor modda bile fazla ön iticilik var. Sportif bir arabaya göre virajlı yollarda çevik değil. Menzil çok iyi değil ama gece şarj edersen sorun yaşamazsın.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

27.07.2023
👍 Olumlu
Şunu belirtmem lazım: elektrikli GV70, normal versiyona göre belirgin şekilde daha iyi bir süspansiyona sahip. Alacaklar bunu bilmeli. Sürüş konforu bakımından Avrupa SUV'larından bile daha iyi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
26.07.2023
👍 Olumlu
İçi dışı harika görünen bir araç ama o iç mekan rengini seçmezdim. Direksiyon ve dokunulan yüzeyler herkesin kirli parmaklarından kirlenecek. O beyaz/kırık beyaz iç mekan 10-15 yıl sonra nasıl görünecek?
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
22.07.2023
İç mekan donanımıyla ilgili, siyah tavan döşemesiyle siyah deri seçemediğinizi fark ettim... en azından Avustralya'da. Ayrıca buradaki bayi deneyimiyle ilgili berbat yorumlar okudum. Bu bazı potansiyel alıcıları caydırabilir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👎 Olumsuz
Bu araca sahibim. ABD'deki ilk 70 GV70'ten birine sahip olduğum için Genesis bana hediye gönderdi, ama araçla baştan beri sorunlar yaşadım ve bayi servis randevusu için 2,5 ay beklemem gerektiğini söyledi. Epey gürültü çıkardıktan sonra sonunda aracı servise almayı kabul ettiler ve hiçbir yerde parça bulunamadığı için araç tam bir aydır bayide tamir edilmeye çalışılıyor. Hâlâ tahmini bir tamamlanma tarihi yok. Bu yorumu okuyan herkese Genesis araba ALMAMASINI öneriyorum. Bayi desteği yok denecek kadar az!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
18.07.2023
👍 Olumlu
Genesis'in iç mekanı gerçekten güzel ve zarif.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

18.07.2023
👎 Olumsuz
GV70 electrified'ı bayide sürdüm. İç mekan beklediğimden daha küçüktü, ve tork çekişi belirgindi, özellikle boost modunda. Daha küçük batarya/menzil için 75 bin dolar vermeye değmezdi bence, sonunda daha az paraya (70 bin dolar) ikinci el sertifikalı bir BMW iX aldım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
08.07.2023
👍 Olumlu
Bir sonraki aracım bu olacak. 2018 E Coupe'mi sattım. Fiyatı, garantisi, teknolojisi ve iç mekanı bence her şeyi geride bırakıyor. Tıpkı Mercedes gibi çok güzel bir ortam aydınlatması bile var. Aracın nasıl dayanacağını göreceğim ama ailemden bazıları 150.000 milin üzerinde Hyundai ve Kia kullandı, sıfır sorunla.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Genesis Electrified GV70

Genesis Electrified GV70 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Genesis Electrified GV70 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 559 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre iç mekan, işçilik ve lüks dokunuşlar en çok övülen yönler; menzil gerçek kullanımda tatmin edici bulunuyor. Ön ızgaraya gizli şarj portu tasarım olarak beğenilse de kaza durumunda maliyetli hasar riski en sık dile getirilen endişe. Yeni anahtarın ucuz hissettirmesi ve arka koltuk diz mesafesinin dar olması eleştiriliyor.

Genesis Electrified GV70 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Electrified GV70 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Genesis Electrified GV70 gerçek menzil ne kadar?
Kullanıcılar günlük kullanımda tatmin edici menzil bildiriyor. Bir kullanıcı tüm mevsimlerde ortalama 250 mil, yazın 21-27 derece civarında 280-290 mil aldığını söylüyor. İngiltere'deki bir kullanıcı düzenli olarak 260 mil menzile ulaştığını belirtiyor.
Genesis Electrified GV70 şarj portu neden endişe konusu?
Şarj portu ön ızgaranın içine gizli olduğu için tasarım olarak beğeniliyor, ancak önden çarpışmada portun zarar görmesi endişe yaratıyor. Kullanıcılar küçük bir çarpmanın bile maliyetli ve büyük bir soruna dönüşebileceğini vurguluyor.
Genesis Electrified GV70 iç mekan ve konfor nasıl?
İç mekan çok beğeniliyor; işçilik, malzeme ve lüks dokunuşlar sık övülüyor. Ekrandaki dokunmatik koltuk kontrolleri ve mavi göstergeli panel beğeniliyor. Ancak bir kullanıcı arka koltuk diz/bacak mesafesini aile aracı için yetersiz buluyor.
Genesis Electrified GV70 şarj performansı gerçekte nasıl?
Bir kullanıcıya göre araç maksimum 245 kW civarında şarj oluyor. Üretici sürelerini 350 kW cihaza göre veriyor ama pratikte o hıza ulaşılmıyor; yine de şarj eğrisi çok iyi bulunuyor.
Genesis Electrified GV70 yeni anahtar hakkında görüşler neler?
Yeni anahtar eleştiriliyor. Bir kullanıcı öncekine kıyasla aşırı hafif ve ucuz hissettirdiğini, ayrıca parmak izi kolay tuttuğunu belirterek eski anahtarı tercih ettiğini söylüyor.
Genesis Electrified GV70 sürüş keyfi ve performans nasıl?
Sürüş keyfi genelde olumlu. Kullanıcılar boost tuşunun anında tepki verdiğini, sürüş sırasında geri kazanım seviyesinin kolayca değiştirilebildiğini ve aracın sessizce hızlı olduğunu övüyor.

İlgili Aramalar

genesis electrified gv70 2026 genesis electrified gv70 2025 genesis electrified gv70 sport genesis electrified gv70 awd genesis electrified gv70 production pause genesis electrified gv70 review genesis electrified gv70 alabama production genesis electrified gv70 used genesis electrified gv70 price