Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Genesis Electrified GV70
📷 20 Fotoğraf
+15

Genesis Electrified GV70

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre iç mekan, işçilik ve lüks dokunuşlar en çok övülen yönler; menzil gerçek kullanımda tatmin edici bulunuyor. Ön ızgaraya gizli şarj portu tasarım olarak beğenilse de kaza durumunda maliyetli hasar riski en sık dile getirilen endişe. Yeni anahtarın ucuz hissettirmesi ve arka koltuk diz mesafesinin dar olması eleştiriliyor.
~19 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~470 km
Menzil (WLTP)
77.4 kWh
Batarya
DC 240 kW
Hızlı Şarj
556 gerçek yorum
%71 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (556) Olumlu (342) Olumsuz (142) Detaylı İncelemeler (102)
fortniteharambe
11.02.2024
👍 Olumlu
Prestige paketi bazı alıcılar için önemli olabilecek başka şeyler de ekliyor: ısıtmalı direksiyon, ön cam göstergesi, Nappa deri, aktif gürültü engelleme ve arka yan cam perdeleri.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
denault3985
11.02.2024
👍 Olumlu
Alüminyum düğmeleri, butonları ve kapı açma kollarını çok beğendim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
slywentwalking
11.02.2024
👍 Olumlu
Benzinli modele bu kadar benzemesine bayıldım. GV70 en güzel görünen SUV'lerden biri. Florida'da yaşıyorum, şarj edecek yer bulmak için bol şans.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

baoweezy5911
10.02.2024
👎 Olumsuz
Genesis almayı düşünüyorsanız iki kez düşünmenizi öneririm. Müşteri hizmetleri bir lüks marka için oldukça yetersiz. Ayrıca araç tamir gerektirirse, tamir edilmesi için en az üç ay beklemeye hazır olun.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
mike73ng
06.02.2024
👍 Olumlu
Bayıldım ama Genesis kablosuz CarPlay'i bir türlü çalıştıramıyor. Benim için bu anlaşma bozan bir şey, artık kablo istemiyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
mike73ng
06.02.2024
👎 Olumsuz
Kablosuz CarPlay olmaması benim için olmaz. 2019 G90'ımda yoktu ama şimdi 2006 Lexus'umda var (aftermarket ünite ile) ve bir daha asla geri dönmem.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
gcnj7012
30.01.2024
👍 Olumlu
Bu arabanın 2.5t versiyonuna sahibim ve çok seviyorum! Radyo girişini değiştirmek için vites düğmesini çevirdiğimi kabul ediyorum, hiçbir şey olmadı. Bir keresinde geri gidecekken diğer düğmeyi çevirdim, alışması biraz zaman alıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
guyrjohnson1976
18.01.2024
👎 Olumsuz
Bu arabalar berbat (sahibiyim). İnsanları yanlış yönlendiren bir araç.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

Fighter4Street
08.01.2024
👍 Olumlu
Babamın GV70'ini kullanıyorum ve arabanın daha iyi yol tutması gerektiğini asla düşünmedim. Süper hızlı, iyi yol tutuyor gibi. Bol bol gücü var ama ben sadece düz çizgide kullanıyorum. Arabayı sürekli sonuna kadar bastırıyorum ve hiç çekiş sorunu yaşamadım. Ama virajlarda böyle sürerseniz belki farklı bir hikaye olabilir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
AmarinderSharma
03.01.2024
👎 Olumsuz
Hiç güvenilir değil... İlk sahiplik yılı içinde aktarma organında sorunlar çıktı. Transfer kutusunu ve AWD aktüatörünü değiştirdim. Farlarda su kaçağı/buğulanma çok kötüydü ve boya kalitesi berbat. Kapı kenarlarında boya, oje çıkarıcının tırnaktan çıkması gibi soyulup dökülüyor ve boya garantisi kapsamında değil. Emniyet kemeri güvenlik geri çağırması yaşandı. Hepsi bir yıl içinde. Bir buçuk yıl sonra aracı sattım. Genesis desteği ve bayi yardımı berbat.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Genesis Electrified GV70

Genesis Electrified GV70 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Genesis Electrified GV70 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 556 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre iç mekan, işçilik ve lüks dokunuşlar en çok övülen yönler; menzil gerçek kullanımda tatmin edici bulunuyor. Ön ızgaraya gizli şarj portu tasarım olarak beğenilse de kaza durumunda maliyetli hasar riski en sık dile getirilen endişe. Yeni anahtarın ucuz hissettirmesi ve arka koltuk diz mesafesinin dar olması eleştiriliyor.

Genesis Electrified GV70 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Electrified GV70 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 25 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Genesis Electrified GV70 gerçek menzil ne kadar?
Kullanıcılar günlük kullanımda tatmin edici menzil bildiriyor. Bir kullanıcı tüm mevsimlerde ortalama 250 mil, yazın 21-27 derece civarında 280-290 mil aldığını söylüyor. İngiltere'deki bir kullanıcı düzenli olarak 260 mil menzile ulaştığını belirtiyor.
Genesis Electrified GV70 şarj portu neden endişe konusu?
Şarj portu ön ızgaranın içine gizli olduğu için tasarım olarak beğeniliyor, ancak önden çarpışmada portun zarar görmesi endişe yaratıyor. Kullanıcılar küçük bir çarpmanın bile maliyetli ve büyük bir soruna dönüşebileceğini vurguluyor.
Genesis Electrified GV70 iç mekan ve konfor nasıl?
İç mekan çok beğeniliyor; işçilik, malzeme ve lüks dokunuşlar sık övülüyor. Ekrandaki dokunmatik koltuk kontrolleri ve mavi göstergeli panel beğeniliyor. Ancak bir kullanıcı arka koltuk diz/bacak mesafesini aile aracı için yetersiz buluyor.
Genesis Electrified GV70 şarj performansı gerçekte nasıl?
Bir kullanıcıya göre araç maksimum 245 kW civarında şarj oluyor. Üretici sürelerini 350 kW cihaza göre veriyor ama pratikte o hıza ulaşılmıyor; yine de şarj eğrisi çok iyi bulunuyor.
Genesis Electrified GV70 yeni anahtar hakkında görüşler neler?
Yeni anahtar eleştiriliyor. Bir kullanıcı öncekine kıyasla aşırı hafif ve ucuz hissettirdiğini, ayrıca parmak izi kolay tuttuğunu belirterek eski anahtarı tercih ettiğini söylüyor.
Genesis Electrified GV70 sürüş keyfi ve performans nasıl?
Sürüş keyfi genelde olumlu. Kullanıcılar boost tuşunun anında tepki verdiğini, sürüş sırasında geri kazanım seviyesinin kolayca değiştirilebildiğini ve aracın sessizce hızlı olduğunu övüyor.

İlgili Aramalar

genesis electrified gv70 2026 genesis electrified gv70 2025 genesis electrified gv70 sport genesis electrified gv70 awd genesis electrified gv70 production pause genesis electrified gv70 review genesis electrified gv70 alabama production genesis electrified gv70 used genesis electrified gv70 price