SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Genesis Electrified GV70
📷 20 Fotoğraf
+15

Genesis Electrified GV70

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre iç mekan, işçilik ve lüks dokunuşlar en çok övülen yönler; menzil gerçek kullanımda tatmin edici bulunuyor. Ön ızgaraya gizli şarj portu tasarım olarak beğenilse de kaza durumunda maliyetli hasar riski en sık dile getirilen endişe. Yeni anahtarın ucuz hissettirmesi ve arka koltuk diz mesafesinin dar olması eleştiriliyor.
~19 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~470 km
Menzil (WLTP)
77.4 kWh
Batarya
DC 240 kW
Hızlı Şarj
559 gerçek yorum
%71 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
10.09.2026
👎 Olumsuz
Yine menzile bakınca hayal kırıklığı yaratan güzel görünümlü bir elektrikli araç. GV70'in 100 kWh batarya ve 300 mil menzili olmalıydı. 200 milin altındaki bu menzillerle Tesla ile rekabet etme fırsatını kaçırıyorlar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
Bu arabayı üç haftadır kullanıyorum ve bayılıyorum!!! Vites düğmesi ve Google birbirine fazlasıyla benziyor. Aslında araç giderken iki kez yanlışlıkla Park düğmesine bastım. Tek diyebileceğim, araba benden daha akıllı! Yolun ortasında durmadı, sadece park etmeden önce aracı yavaşlatmam gerektiğini bildirdi. Tek olumsuz yanı kablosuz şarj. Aşırı ısınıyor ve telefonun üstünde elimi yaktı. Artık kullanmıyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
10.09.2026
👎 Olumsuz
Elektrikli GV70'te ısıtmalı ön koltuk ve ısıtmalı direksiyon yok ama GV80'de var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

09.09.2026
👍 Olumlu
GV70'e ve her şeyine bayıldım, 360 derece kamera da harika!!!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
04.09.2026
👍 Olumlu
Bir EV arıyordum, epey araştırıp birkaç araç test sürüşü yaptıktan sonra GV70'i görmeden aldım. Newcastle'dan Kent'teki Ashford'a arabayla gidip aldım ve bundan daha memnun olamazdım. Şansıma çok fazla para da harcamadım ve şanzıman servisi de gerektirmiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
28.08.2026
👍 Olumlu
Eskiden Audi hayranıydım. 2012 A5 ve 2019 A6 sahibiydim. İkisi de başımı ağrıttı. Bir arkadaşım GV70'i önerdi ve anında aşık oldum. Bir daha da geri dönmedim. Hermes emniyet kemerlerine bayılıyorum!!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
Bugün teslim alıyorum!! Devasa işletme maliyetleri olan bir BMW X5'i takas ettim. Muhtemelen çok uzun yolculuklar yapmayacağım ama yapacağım her yolculuk tam bir lüks içinde geçecek. Muhteşem görünüyor!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
22.08.2026
👍 Olumlu
Electrified GV70 Advance
Dün Electrified GV70 Advance aldım. İşin çılgın tarafı, gümrük vergileri yüzünden ülkenin altıncı büyük şehri olan Phoenix Metro bölgesinin tamamında sadece bir tane vardı. Neyse, araca gelince: bu GV70 inanılmaz derecede iyi gidiyor, kalkışı çılgın. Boost modunu saymıyorum bile.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

13.06.2026
👍 Olumlu
Bu aracın aynısı yaklaşık bir yıldır bende, 21.000 mil yaptım hiçbir sorun yok, karda harika gidiyor. Alçak profilli lastiklerin sorun olabileceğini düşünmüştüm ama şimdiye kadar çok memnunum. Yumuşak, sessiz, lüks bir araç, üstelik masaj yapan koltuklara bayılıyorum, gerçekten çalışıyorlar. Uzun yolculuklarda veya spor salonundan sonra açmaya bayılıyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
06.06.2026
👍 Olumlu
Hiçbir çocuğun yolcu koltuğu kumandalarıyla cam kumandaları kadar oynayacak kadar canı sıkılmaz. Çoğu çocuk umursamaz bile. Düzenli olarak çocuk taşıyan ve 3 yıldır GV70 sahibi biri olarak belki bir kere dokundular. Bu fonksiyon faydalı ve düşündüğümden çok daha fazla kullandım, gerçekten akıllıca bir tasarım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Genesis Electrified GV70

Genesis Electrified GV70 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Genesis Electrified GV70 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 559 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre iç mekan, işçilik ve lüks dokunuşlar en çok övülen yönler; menzil gerçek kullanımda tatmin edici bulunuyor. Ön ızgaraya gizli şarj portu tasarım olarak beğenilse de kaza durumunda maliyetli hasar riski en sık dile getirilen endişe. Yeni anahtarın ucuz hissettirmesi ve arka koltuk diz mesafesinin dar olması eleştiriliyor.

Genesis Electrified GV70 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Electrified GV70 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Genesis Electrified GV70 gerçek menzil ne kadar?
Kullanıcılar günlük kullanımda tatmin edici menzil bildiriyor. Bir kullanıcı tüm mevsimlerde ortalama 250 mil, yazın 21-27 derece civarında 280-290 mil aldığını söylüyor. İngiltere'deki bir kullanıcı düzenli olarak 260 mil menzile ulaştığını belirtiyor.
Genesis Electrified GV70 şarj portu neden endişe konusu?
Şarj portu ön ızgaranın içine gizli olduğu için tasarım olarak beğeniliyor, ancak önden çarpışmada portun zarar görmesi endişe yaratıyor. Kullanıcılar küçük bir çarpmanın bile maliyetli ve büyük bir soruna dönüşebileceğini vurguluyor.
Genesis Electrified GV70 iç mekan ve konfor nasıl?
İç mekan çok beğeniliyor; işçilik, malzeme ve lüks dokunuşlar sık övülüyor. Ekrandaki dokunmatik koltuk kontrolleri ve mavi göstergeli panel beğeniliyor. Ancak bir kullanıcı arka koltuk diz/bacak mesafesini aile aracı için yetersiz buluyor.
Genesis Electrified GV70 şarj performansı gerçekte nasıl?
Bir kullanıcıya göre araç maksimum 245 kW civarında şarj oluyor. Üretici sürelerini 350 kW cihaza göre veriyor ama pratikte o hıza ulaşılmıyor; yine de şarj eğrisi çok iyi bulunuyor.
Genesis Electrified GV70 yeni anahtar hakkında görüşler neler?
Yeni anahtar eleştiriliyor. Bir kullanıcı öncekine kıyasla aşırı hafif ve ucuz hissettirdiğini, ayrıca parmak izi kolay tuttuğunu belirterek eski anahtarı tercih ettiğini söylüyor.
Genesis Electrified GV70 sürüş keyfi ve performans nasıl?
Sürüş keyfi genelde olumlu. Kullanıcılar boost tuşunun anında tepki verdiğini, sürüş sırasında geri kazanım seviyesinin kolayca değiştirilebildiğini ve aracın sessizce hızlı olduğunu övüyor.

İlgili Aramalar

genesis electrified gv70 2026 genesis electrified gv70 2025 genesis electrified gv70 sport genesis electrified gv70 awd genesis electrified gv70 production pause genesis electrified gv70 review genesis electrified gv70 alabama production genesis electrified gv70 used genesis electrified gv70 price