Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 15 Fotoğraf
+10
Honda HR-V e:HEV
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi tüketim 3.5–5.5 L/100km arasında çok ekonomik, şehir dışı ve yüksek hızda 6–7 L/100km'ye çıkıyor. Yokuş çıkışlarında ve ani hızlanmalarda motor belirgin şekilde bağırıyor, atmosferik yapı nedeniyle turbo araçlar kadar performanslı değil. Bagaj küçük bulunuyor, yol ve lastik sesi yalıtımı zayıf; arka diz mesafesi çok geniş ama orta koltukta kabarıklık var.
Bu araba bildiğiniz hibridlerden değil. 1.5 i-VTEC motor var. Tıngır mıngır giderken gaza oturursanız araba fırlama yapıyor ama bu fırlamayı elektrik torku yaptırtıyor. Araba bağırıyor ama bağıran motor önce elektrik şarjı veriyor sonra lock-up kavramayla ön çekişe bağlanıyor ve itkiye el veriyor. Bunlar saniyeler içerisinde oluyor ve siz farketmeden araç tasarruflu bir şekilde 40-50 km atmış oluyor.
15.000 km devirdik, hiç memnun değiliz. Sport modu, yavaş yavaş gaza basma falan hiçbiri işe yaramıyor. Tırların arkasında yokuşta beraber tırmanıyorsunuz. Yokuşta performans çok kötü. Özel ilgi ve alaka gerekmesi bu para için yeterli değil.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Giriş versiyonu çok boş. Yaklaşık 2.4 milyon para verip bu kadar boş olması üzücü. Sorunsuz ve az yakan bir araç ama bu fiyata çok daha dolu C SUV'ları tercih ediyor insanlar.
ECVT sistemleri CVT'den çok farklı bir yapıya sahipler. Kayış zincir yok, dişli ile tam bağlantı var. Değişken hız oranını sistem içindeki elektrik motoruyla sağa ya da sola değişik hızlarda dönerek, çıkış devir oranını yükseltiyor ya da düşürüyor. Bildiğim kadarıyla yalnızca Honda, Toyota ve Mazda bu sistemi kullanıyor. Ayrıca bu üç marka ve BYD yüksek sıkıştırma oranlı ATM motor kullanıyor. BYD'nin sıkıştırma oranı 15, ki bu inanılmaz yüksek bir rakam.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bagaj hacmi 319 litre olması eksi. Arka koltuk bölgesi orta kol dayama bölgesine bir kişi oturmaması kötü. Bazı araçlarda kol dayama kapandığında yine birileri oturabiliyor, ama buraya normal çocuk oturamaz, belki küçük çocuk oturabilir ama çok yüksek tümsekli olduğundan dolayı hiç tercih edilecek bir araç değil.
48 litre benzinle 1100 km yol yaptım. Birkaç kez şehirlerarası, genel olarak şehiriçi kullanımda bu şekilde sonuç verdi. 10.000 km sonrasında bu rakamların daha da aşağılara ineceği söyleniyor.
Honda HR-V e:HEV Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Honda HR-V e:HEV sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 858 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt ve elektrik tüketimi, elektrikli modda menzil ve uzun yol ekonomisi, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi tüketim 3.5–5.5 L/100km arasında çok ekonomik, şehir dışı ve yüksek hızda 6–7 L/100km'ye çıkıyor. Yokuş çıkışlarında ve ani hızlanmalarda motor belirgin şekilde bağırıyor, atmosferik yapı nedeniyle turbo araçlar kadar performanslı değil. Bagaj küçük bulunuyor, yol ve lastik sesi yalıtımı zayıf; arka diz mesafesi çok geniş ama orta koltukta kabarıklık var.
Honda HR-V e:HEV almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek HR-V e:HEV araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 30 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Şehir içinde 3.5–5.5 L/100km arası çok ekonomik. Şehir dışı ve otobanda 110–130 km/h hızlarda 5–7 L/100km arası değerler görülüyor. Sakin kullanımda şehir içi 2.4–3.2 L/100km'ye kadar inebiliyor.
Honda HR-V e:HEV motor sesi ve gürültü seviyesi nasıl?
Elektrik modunda sessiz ama benzin moduna geçtiğinde veya ani hızlanmalarda motor belirgin şekilde bağırıyor, atmosferik yapı nedeniyle ses artıyor. Yol ve lastik sesi yalıtımı zayıf, özellikle uzun yolda tekerlek sürtünme sesi içeri yansıyor.
Honda HR-V e:HEV bagaj hacmi yeterli mi?
Bagaj birçok kullanıcı tarafından küçük bulunuyor. 4 kişilik tatil veya alışveriş senaryolarında yetersiz kalabiliyor. Sihirli koltuk sistemi bisiklet gibi tek seferlik büyük eşyalar için işe yarıyor ama sürekli kullanımda bagaj hacmi ihtiyacı karşılamıyor.
Honda HR-V e:HEV yokuş performansı nasıl?
Yokuş çıkışlarında motor çok bağırıyor ve performans turbo araçlara göre düşük kalıyor. Atmosferik motor yapısı nedeniyle dik rampalar ve uzun tırmanışlarda araç zorlanıyor, hızlı sollama yapmak zor. Düşük hızda ılımlı yokuşlarda performans daha iyi.
Honda HR-V e:HEV şehir içi kullanımda nasıl?
Şehir içinde çok başarılı. Dur-kalk trafikte yormayan, atik ve konforlu bir sürüş sunuyor. Çoğunlukla elektrik moduyla ilerliyor, yakıt tüketimi çok düşük. Araç yüksekte sürüş hissiyatı veriyor, park ve manevra kolay.
