Honda Prelude

Bir tane aldım, bayılıyorum. Yılda yaklaşık 25 bin km işe gidip geliyorum ve bir Jag'den (35mpg) buna geçtim, bu 50 mpg (5.6 l/100km) yapıyor, veya sakin sürerseniz 60 mpg (4.7 l/100km). Bir 50 HP daha olsa iyi olur muydu - evet, ama Type R bileşenleri gerçekten fark yaratıyor. Güvenilir bir günlük sürücü, biraz eğlence ve şık bir araba istiyorsanız alın. Tüm eski SUV'lardan sonra çok ferahlatıcı.

Bir tane aldım ve çok seviyorum. Bence yeterince hızlı. Harika görünüyor. Yakıt tüketimi: İsterseniz 60mpg (4.7 l/100km) alabilirsiniz. Herkes iltifat ediyor. Daha önce 2 serisi bir arabam vardı, bunun bagajı daha büyük ve en önemlisi farlarda buğu yapmıyor ve tamiri için 1500 sterlinlik bir fatura çıkmıyor. Şikayetler: Navigasyon yeterince yüksek sesli değil.

İlginç bir araba, görünüşünü beğendim. Hmm, sahte vitesler.. 2004'te bir Honda CVT-7 şanzımanım vardı ve sahte vitesler his olarak çok sürükleyiciydi, pek ikna edici değildi ve kesinlikle yeterince hızlı değildi. Onları sadece motor freni etkisi için kullanırdım, ki bu kullanışlı bir özellikti. Belki günümüz teknolojisi (ve doğru yerlerde elektrik torku artışlarıyla) daha iyidir. Yapay bir ses efekti de dahil edildiğinde, yanılsama belki daha tatmin edicidir…

Bu arabayı kullandım. İç mekan kalitesi üstün, sadece bagaj kapağının manuel olması çok sinir bozucu. İçeride daha iyi bir kamera olmasını tercih ederdim. Ön kısım ve direksiyon hassas, Audi'nin bugünlerde ürettiği çöplerden çok daha iyi. Motor iyi dengelenmiş ve yol sürüşü için yeterince güçlü. Tasarımı ise sadece güzel. Satın alacağım bir araba.

Yeni Honda Prelude'u M5'te Cornwall'dan dönerken gördüm. Araba gerçekte çok havalı görünüyor, fotoğraflar hakkını vermiyor. Üç yıldır Honda Civic hibrit sahibiyim. Tamamen güvenilir ve bir hibrit için sürüşü gerçekten iyi. Gösterge paneli Prelude'a çok benziyor. İngiltere'de sınırlı sayıda satıldığı göz önüne alındığında, değerini koruma oranları Çin'den gelen tüm saf elektrikli SUV modellerine kıyasla mükemmel olacaktır.

Bu arabayı Finlandiya'da iki kez gördüm ve sürücülerin ikisi de 50'li veya 60'lı yaşlarındaydı. Bu arabanın onlar için benzersiz çekiciliğini anlıyorum. Şık, sürüşü kolay, biraz sportif ama aşırı değil, işe gidip gelmek ve biraz da keyifli sürüş için kullanılabilir. Belki bu araba bize göre değil ama bazı alıcılar için kesinlikle benzersiz bir araba.

Dürüst olmak gerekirse bu arabayı araştırıyorum ve ciddi CRZ havası veriyor. Bu araba üretimi durduğunda, belki 10 yıl içinde, kesinlikle patlama yapacağını hissediyorum. İnsanlar asıl noktayı kaçırıyor gibi, bu aslında Avustralya için mükemmel bir GT; Type R'ınkine benzer yol tutuş özelliklerini performans olmadan elde ediyorsunuz, çoğu özelliğini yasal olarak abartılı görünmeden kullanabilirsiniz. Gerçekten iyi yakıt tüketimi, güzel bir iç mekan (arka koltuklar hariç - ki onları dürüstçe düz katlardınız). Honda güvenilirliğine ve üretim kalitesine sahip, sizi strese sokacak abartılı güvenlik sistemleri yok, servis fiyatları rakiplerine göre çok daha düşük ve bir de görünüşüne bakın. Tek dezavantajı Prelude adını kullanmaktı, ama Honda evrensel olarak bilinen bir isim kullanmak zorundaydı. Performans için Prelude alanlar, Prelude'ün tarihini bilmiyorlar.

Tasarımı çekici ve sorgulanabilir bir karışım. Gücü sadece yeterli, Prelude rozeti taşıyan bir araba için yeterli değil. İç mekan muhtemelen en güzel özelliği, ancak sadece biraz daha lüks bir Civic gibi hissettiriyor. Düşününce, bir Prelude'den çok bir Civic gibi hissettiriyor ve görünüyor. En büyük soru, bu araba tam olarak kime yönelik? Çünkü pek alıcısı olacağını sanmıyorum.

İlk düşüncem, bolca makyaj yapılmış bir Honda Integra mı olabileceğiydi ama belki de daha çok büyümüş bir Civic Type R gibi. Görünüş olarak, yeni Prelude 4. Nesil Prelude'un izlerini taşıyor. Bir 4. Nesil Prelude'un arka koltuğunda başka bir yolcuyla seyahat ettiğimi hatırlıyorum. (Gerçekten bir araca ihtiyacımız vardı!) Başımız yana eğik oturuyorduk. Rahat bir yolculuk değildi!

Bu daha sportif görünen bir Civic mi olmalı? Basit bir Corolla bile bundan daha hızlı 0-100 yapıyor ve daha ucuza mal oluyor, MX5 veya A3'ten bahsetmiyorum bile, hepsi daha ucuz ve çok daha hızlı. Bence Prelude hiçbir şekilde rekabet edemiyor. Güç, yol tutuşu, ağırlık ve dört çeker gibi her yönden daha iyi olan GR Yaris ile aynı fiyatta.