Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) ve X (Twitter) reklamlarımızın sonuçlarını ölçen reklam çerezi kullanıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 52 Fotoğraf
+47
Honda Prelude
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
Prelude'un çizgilerini çok beğendim, bu yüzden bir S2000'imle Honda bayisine gidip test sürüşü yaptım. Araç sadece 'idare eder' seviyesindeydi. Hibrit sistemin ekstra ağırlığı ve CVT şanzıman var. Hibrit sistem olmadan 250-350 hp ve 6 ileri manuel şanzımanlı bir Si veya Type R versiyonu gelirse ilgilenirim. Test sürüşünden önce 2020 Si Coupe'imi bu yeni Prelude ile değiştirmeye hazırdım, şimdi vazgeçtim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Prelude'un çizgilerini çok beğenmiştim, bayiden test sürüşü yaptım ama sadece "idare eder" bir his bıraktı. Hibrit sistemin ekstra ağırlığı ve süslenmiş bir CVT şanzıman, arabayı yalnızca hibrit olarak düşünürsem beni ikna etmiyor. 250-350 beygirlik, 6 ileri manuel vitesli bir Si ya da Type R versiyonu gelirse çok daha çok ilgilenirim. Şimdilik elimdeki 2020 Si Coupe'yi tutacağım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Prelude'in çizgilerini çok beğendim, bayide test sürüşü yaptım ama sadece "idare eder" buldum. Hibrit sistemin getirdiği ekstra ağırlık ve CVT şanzıman spor bir coupe için sorun. 250-350 hp'lik, 6 ileri manuel şanzımanlı bir Si ya da Type R versiyonu gelirse ilgilenirim, sadece hibrit kalırsa ilgilenmem. Bu yüzden Coupe'imi tutacağım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Prelude'un çizgilerini çok beğendim, bu yüzden 2020 Civic Si Coupe'mle bayiye gidip bir test sürüşü yaptım. Sadece 'idare eder' buldum. Honda ne düşünüyordu? CR-Z'nin başarısızlığından sonra, hibrit bir platformu ikonik bir ismin altına koymanın aptalca bir fikir olduğunu öğrenmiş olmaları gerekirdi. 40 binden başlasa bile 2020 Si'mi bu yeni Prelude ile değiştirmeye hazırdım. Değil. Honda, hibrit sistemin ekstra ağırlığı olmayan, 250-350 hp'lik bir Si ya da Type R versiyonunu 6 manuel vitesle sunarsa, 50 binin üstünde olsa bile ilgilenirim. Ama Prelude tamamen hibrit kalacaksa, unutun. Herkes hibrit bir spor coupe istemiyor, özellikle de süslenmiş bir CVT şanzımanı olanı. Şimdilik 2020 Si Coupe'mi tutacağım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Prelude'un hatlarını beğendiğim için test sürüşü yaptım ama araç sadece idare eder seviyesindeydi. Honda bu kadar eğlenceli olması gereken bir modelde hibrit platformu seçerek neyi amaçladı, bunu anlamakta zorlanıyorum. CR-Z'nin başarısızlığından ders alınmasını beklerdim; hibrit bir platformda ikonik bir ismi yeniden yaratmak bence yanlış bir fikir, zaten ABD'de satışları çok düşüktü. Bu model için 2020 Si Coupe'mi değiştirmeyi düşünüyordum ama 40 bin doların üzerinde başlayan fiyatla ve sadece hibrit olarak satılacağı ortaya çıkınca vazgeçtim. Honda ekstra ağırlığı olmayan, 250-300 beygir güçlü, 6 ileri manuel şanzımanlı bir Si versiyonu sunarsa 50 bin dolara bile olsa ilgilenirim. Ama hibrit ve CVT şanzımanla kalacaksa uğraşmaya değmez.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Hâlâ arka koltukların hiçbir işe yaramadığı 2+2 arabalar mı yapıyoruz? Bu alanı neden değerlendirmiyorlar, gerçekten insan oturabilecek şekilde yapsalar belki daha ikna edici olurdu. 190-200 beygirlik motor çok iyi yakıt tüketiyor ama böyle bir araba isteseydim biraz canlılık beklerdim. Dış tasarım da içindekiyle uyuşmuyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bu arabada iyi olan tek şey Type R parçaları ve silüeti, başka bir şey yok. Dönüşü tamamen başarısız, gerçek Prelude ile hiçbir ilgisi yok. Integra Type S için de aynısı geçerli: o bir Civic, gerçek bir Integra değil!!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Honda Prelude'u tamamen ıskalamış, gerçek Prelude ile hiçbir ilgisi yok. Sporluğu hiç ön planda olmayan bir modelin günlük kullanıma yönelik hibrit yapılmasına çok hayal kırıklığına uğradım. İyi olan tek şeyler Civic Type R bileşenleri ve silüeti.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Honda Prelude sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.964 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve günlük kullanım pratikliği gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Prelude hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, yakıt tüketimi değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Honda Prelude almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Prelude araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
