Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) ve X (Twitter) reklamlarımızın sonuçlarını ölçen reklam çerezi kullanıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 52 Fotoğraf
+47
Honda Prelude
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
Bu arabanın en kötü yanı fiyatı. Segmentindeki benzer arabaların çoğu (TT, Lexus LC, Jaguar F-Type, Peugeot RCZ gibi) ortadan kalkarken, bu altın bir fırsat olabilirdi. Ama bu arabayı neden alayım ki, Mazda MX-5'i veya aynı markadan F-Type'ı alabilirim, ki bu günlük kullanım için daha pratik ve neredeyse iki katı güce sahip?
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu arabanın en vahim yanı, Accord Coupe'den çok farklı oranlara sahip olmamasına rağmen arka koltuklarının işe yaramaz olması. Kendi Accord Coupe'mde dört tane 1.80 boyunda iri insanı oturtabiliyorum, bu arabanın hiçbir bahanesi yok. İkinci en kötü şey ise düz yol performansında iyileştirme potansiyelinin olmaması, çünkü anladığım kadarıyla bu, Toyota'nın HSD güç aktarma organları gibi seri/paralel hibrit değil, tamamen seri bir hibrit.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Amerika'da 5. Nesilde 4WS (dört tekerlekten yönlendirme) alamadık :( Reklamlardaki orijinal satış noktasının bagaja kolayca iki büyük golf çantası sığdırabilmek olduğunu düşünüyorum. 5. Nesilde gerçekten yeterli alan olduğunu doğrulayabilirim. Hatta bir soğutucu için bile yer kalıyor! Yeni model 30 cm daha geniş ama koltuklar dikken tek bir çantanın bile sığmayacağı gibi görünüyor. İlginç.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Spor coupe'lara bayılırım. Tasarımını ve stilini seviyorum. En büyük şikayetim, 250+ beygir gücünde bir araba gibi görünmesi ve şanzımanı (otomatik olsa da CVT). En azından 1400 KG'nin üzerinde olduğu için biraz daha güce ihtiyacı olduğunu düşünüyorum (ya da 200 KG daha hafif olmalı). Hibrit olduğu için tork 320'yi geçiyor, bu iyi. Bir GT olarak yine de eğlenceli olacaktır, ancak Hollanda'da fiyatı yüksek olacaktır. Bence daha uygun fiyatlı olmalıydı. Eski Prelude muhtemelen sürmesi daha eğlenceli olacaktır çünkü o bir GT değil, bir spor araba :)
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
10 yıl boyunca Prelude IV'üm vardı ve o tam anlamıyla spor bir araba değildi. Honda S2000 veya efsanevi B16B motorlu Civic TypeR performansa yönelik arabalardı. Prelude sportifleştirilmiş bir modeldi ve burada da öyle. Zaten asla almayacak olan tüm şikayetçilere: 300+ beygir istiyorsanız, fiyatı da yüksek olacaktır. Prelude tipik bir şehir GT'sidir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
El freni, koltuk ayarı, direksiyon, klima gibi mekanik şeyleri tercih ederim; sadece düğmeler istiyorum, her şeyin dokunmatik ekranda olmasını değil. Çünkü bir şey bozulduğunda hiçbir şey çalışmıyor, servise gitmek zorunda kalıyorsunuz, tabii arabanız çalışırsa (BMW, Mercedes, Audi ve daha niceleri gibi), fiyatı söylediklerinde kalp krizi geçirirsiniz. Hiçbir şeyi kendiniz tamir edemezsiniz, her şey bilgisayarlı veya özel bir alete ihtiyacınız var; örneğin bataryayı değiştirmek için. Araçta yalnız sürerken müzik çalmak veya klimayı açmak isterseniz biraz risk almanız gerekir, çünkü alışkanlıkla doğru düğmeye basmak yerine dokunmatik ekranda ne yaptığınızı görmek için yoldan gözünüzü ayırmanız gerekir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Evet, yolda kaç tane Type R görüyorsunuz ki? Son on yılda belki 10 tane görmüşümdür. Harika bir araba ama demografisi 30 yaş ve altı insanlar. Bu insanların 60 bin dolarlık bir Civic'e parası yok.. Prelude adı bir geçmişe sahip ve zamanında bir performans aracı değildi. Dandik CUV'ler istemiyoruz. Olmadığı bir şey olmaya çalışmayan kaliteli bir araba istiyoruz. Ne tesadüf ki Honda bunu bu Prelude ile yaptı..
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Genel olarak çoğu modern araba tasarımını/stilini pek sevmem ama yeni Prelude'ün görünüşünü beğeniyorum. Olabileceği kadar uzay gemisi gibi görünmüyor ve hala düzgün bir coupe veya hatta üç kapılı bir hatchback versiyonu (VW Scirocco, Audi TT, 3 kapılı Golf gibi) üreten birilerini görmek güzel.
Kalitesi yerinde gibi görünüyor, iç mekan BMW veya Audi'ye daha çok benziyor ve eski Japon arabalarındaki gri plastik çöllere benzemiyor. Ancak, daha uygun fiyatlı, biraz daha basit ve CRX gibi daha küçük bir coupe'nin güncellenmiş bir versiyonunu yapmalarını tercih ederdim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Çok garip bir yan profili var. Kesinlikle alışmam zaman alacak. Civic ile şasi paylaşmasını pek beğenmedim.. Honda'nın Prelude için yeni bir şasi kullanmak yerine mevcut bir şasiyi kullanarak hile yapmış gibi hissettiriyor. Esasen bu, süper bir Civic coupe'ye benziyor😮 Ben 4. Nesil 92 Si Prelude sahibiydim. O arabayı gerçekten çok sevmiştim, ilk sıfır arabamdı. Burada öne çıkan bu iki model yerine onu tercih ederdim. Ama 6. Nesil yerine 5. Nesli daha çok beğeniyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu araba belli bir fiyatta olsaydı, birçok kişi mevcut güç aktarma organlarını ve performansını kabul ederdi. Güzel bir görünüm yeterli olurdu. Ama şu anda bir ürünümüz var; ne süper bir performansı var ne de muhteşem görünüyor (güzel ama jenerik, iç mekanı Civic'ten zar zor ayırt ediliyor). Bu, Alpine A110 veya eski Audi TT gibi bir şey değil ki bu fiyata satılsın.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Honda Prelude sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.964 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve günlük kullanım pratikliği gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Prelude hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, yakıt tüketimi değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Honda Prelude almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Prelude araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
