Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) ve X (Twitter) reklamlarımızın sonuçlarını ölçen reklam çerezi kullanıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 52 Fotoğraf
+47
Honda Prelude
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
Yeni Prelude'da Type R motoru ve Type R manuel şanzıman olsaydı o fiyata HARİKA olurdu, ama aşırı pahalı bir Hibrit. Anlamıyorum ve satış rakamlarının korkunç olacağını düşünüyorum. Honda'nın kararlarını gerçekten anlamıyorum, Honda bir muamma; her yıl milyonlarca motosiklet satıyorlar ama dünya genelinde giderek daha az araba satıyorlar, uyanmaları lazım yoksa!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Rengi güzel ama bana hala bir Civic Coupe gibi görünüyor. Fiyatına göre daha fazla lüks özellik ve güç gerekiyor. Önceki tüm modellerde olduğu gibi sunroof'u yok. Hibrit veya diğer elektrikli fanteziler yerine on vitesli otomatik ve VTEC motoru olmasını tercih ederdim. Hala isteyenler için manuel seçeneği de olmalıydı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Kimse 2 kapılı hibrit GT coupe istemiyor. Honda bu deneyi yaklaşık 20 yıl önce Honda CR-Z ile zaten denedi (ki onda en azından düzgün bir manuel şanzıman vardı). Bu, istenen fiyata Honda için büyük bir fiyasko olacak. Civic Hybrid, çok daha az paraya daha kullanışlı 4 kapılı konfigürasyona sahip aynı güç aktarma organına sahip. Type R parçalarını koruyup Civic Si motorunu ve 6 ileri manuel şanzımanı (Prelude Type SH) eklemelilerdi ve belki biraz satarlardı (Civic Si'den birkaç bin dolar daha pahalı). Hatta Civic Type R güç aktarma organıyla bir Type R versiyonu da yapmalılar. Bu arabanın 2-3 yıl içinde üretimden kalkacağını tahmin ediyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Yorumlardakiler alamadıkları arabayı kötülemiş işte bakıyorum arabası olmayan, Honda'yı Civic'ten ibaret sanan sözde ''arabacı''lar öncelikle Prelude supersport değil, uzun yol coupe (GT) aracıdır. Üst sınıf araçların rahatlığında yolculuk sunar, yeri geldi mi performansı ile güldürür. Bu araba sahibini sıkmaz, her detayı kendine hastır ve özeldir, bu her jenerasyonu için geçerlidir. Gerçekten modern sıkıcı otomobillerin arasında yeni Prelude kendini belli ediyor. Not: BMW 420i'nin segmentinde performans değerleri çok yakın ama BMW'nin fiyatı 7.6 milyon. Ha bu arada gitmiyor diyenler sanırım Ferrari sahibi :)
Çöp olmuş bu arabaya yakışan arka ortadan motorlu araka dan iter olucak 2.0 litre taypar motoru 250hp tadından yenmezdi yok satardı s2000 bin veliatı olurdu bide cvt koymuşlar bir spor araba ne kadar spor arabdan uzak yaparız diye mühendisler baş başa vermişler bunu yapmışlar ekonomik spor araba coupe araba olmaz eski jenerasyonu gibi unutulup gidicek bir araba ölü yatırım sıfır zevk
Fiyatıyla komik bulduğum. Tasarımı belki kabul görebilecek. Çok da sportif olmayan bir araç. BMW i4 eDrive40 ile arasında farkla hiç satmaz model yapmayı başarmışlar. Alan kullanan herkese hayırlı olsun. Firmalara bu bölgede satacak benzinli arkadan itişli çok kaliteli olmayan genç işi coupe yapma fikri ne zaman uğrar bilinmez.
Maalesef ücret çok tavan. Esasen her arabada aynı fiyat emsal ürüne bakarım ama 5 milyon 500 bin bandında yarışamaz bu araba rakipleriyle. XC90, E300d, Dodge Challenger veyahut Charger, A6, 420i Gran Coupe, 2.0 TFSI Quattro, Z4, Ford Mustang… Daha saysam 20 araba daha sayarım. İkinci elde 60 bin km'de gezen bu araçları alırım ve keyfim de olur havam da.
Sunduğu performans ve özellikler açısından gerçekten çok mu pahalı? İnternet kesinlikle bu tür yorumlarla dolu. Merak ediyorum.. BMW 220i benzer güce, biraz daha az torka sahip ve Prelude ile aynı fiyata muhtemelen o kadar iyi donanımlı değil. Farklı arabalar ama Prelude'ün bu kadar nefret edilmeyi hak ettiğini düşünmüyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bu Japonlar özellikle Honda neden hala saçma sapan şeyler yapmaya çalışıyor. Sportif araba yapıyorsun ama 180 beygir ve CVT şanzıman. Hadi hepsine eyvallah bir de bu kadar para. O parayı verdikten sonra bundan 10 kat daha sportif 250+ beygir gücüne araçlar var. Honda resmen demiş ki biz bir araba yapalım ama satmak için değil öylesine keyfine yapalım.
Ne yazık ki, modern temellere dayanan, pek de ilham verici olmayan bir platform üzerine kurulu başka bir retro canlanma. Öncülünün DNA'sı olmadan bir Prelude asla piyasaya sürülmemeliydi. 90'larda çıktığında alamadığım, arzu edilen bir arabaydı. Bu maalesef o değil. Bir R, bir GT veya başka bir daha 'baharatlı' versiyon gelsin, belki o zaman ilgi çekici olur.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Honda Prelude sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.964 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve günlük kullanım pratikliği gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Prelude hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, yakıt tüketimi değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Honda Prelude almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Prelude araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
