Honda Prelude

Güzel bir araç ve almayı düşünüyorum, HRV'mi kızıma vereceğim. Ama havalandırmalı koltukları olmaması hoşuma gitmedi.

Arabayı boyamak ve dışarıdan güzel görünmesini sağlamak için onca para harcamışlar ama kaputu açtığınızda motoru boya için çıkarmaya zahmet etmemişler, yazık. Muhtemelen boyaya harcadıkları parayı düşünürsek, motor bölmesini boyamak için motoru çıkarmak hiç düşünmeden yapılması gereken bir şeydi.

Yeni Prelude Honda'dan bir hata. İnsanlar sadelik, manuel şanzıman ve sadece etrafta sürmek için eğlenceli küçük bir araba istiyordu, aşırı mühendislik ürünü veya karmaşık bir şey değil.

Bu aracın neden eleştiri aldığını anlıyorum ama arkasındaki niyeti de görüyorum. Pist günleri için değil, bir grand tourer olarak tasarlanmış. Konforu, stili ve zahmetsiz sürüşü ön planda tutarken, otoyol sürüşü için de yeterince hızlı. Hibrit sistemi ise verimlilik ve daha az yakıt molası için sadece bir bonus.

Dürüst olmak gerekirse bu arabayı araştırıyorum ve ciddi CRZ havası veriyor. Bu araba üretimi durduğunda, belki 10 yıl içinde, kesinlikle patlama yapacağını hissediyorum. İnsanlar asıl noktayı kaçırıyor gibi, bu aslında Avustralya için mükemmel bir GT; Type R'ınkine benzer yol tutuş özelliklerini performans olmadan elde ediyorsunuz, çoğu özelliğini yasal olarak abartılı görünmeden kullanabilirsiniz. Gerçekten iyi yakıt tüketimi, güzel bir iç mekan (arka koltuklar hariç - ki onları dürüstçe düz katlardınız). Honda güvenilirliğine ve üretim kalitesine sahip, sizi strese sokacak abartılı güvenlik sistemleri yok, servis fiyatları rakiplerine göre çok daha düşük ve bir de görünüşüne bakın. Tek dezavantajı Prelude adını kullanmaktı, ama Honda evrensel olarak bilinen bir isim kullanmak zorundaydı. Performans için Prelude alanlar, Prelude'ün tarihini bilmiyorlar.

Görünüşünü çok sevdim. Honda'nın 21. Yüzyılı kucaklayan bir araba yapması harika.

Bu bir Si coupe değil. Daha çok bir spor touring coupe, çünkü bu bir CVT'li 200 beygir Civic. Sport Touring hibrit daha az (147) beygir gücüne sahip.. Yine de bu araçla aynı rakamları alıyor.

Mevcut Accord hibrit bile bundan 4 beygir daha fazla güç ve 15 lb-ft daha fazla tork üretiyor 🤣

Daha ucuz olsaydı, bir meraklı için harika, konforlu ve güvenilir bir günlük araç olurdu. Umarım ikinci el piyasasında daha uygun fiyatlı hale gelir.

Prelude Japonya'da bir randevu arabasıydı. Fiyatı makuldü ve kızları çekmek için iyi görünüyordu. Asla hızlı veya sürüşü eğlenceli değildi ama genç yıldızlar için yeterince iyiydi. Daha fazla parası olanlar Nissan Z veya Soarer (Lexus) alırdı.