Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 52 Fotoğraf
+47
Honda Prelude
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
Eski Prelude Accord tabanlıydı, Civic değil. Şimdi geri getirmeye karar vermişler ama bu sadece serideki başka bir Civic ve ÜSTELİK ÇOK güçsüz. Normal hibrit Accord 204 beygir, daha lüks, daha geniş ve çok daha ucuza mal oluyor! Hatta normal 1.5t hatchback Civic bile 180 beygir. Bir (yetersiz) "spor" arabaya hibrit sistem eklemenin ne anlamı var ki?
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Daha da kötüsü… Bu kelimenin tam anlamıyla bir EV. Ön tekerlekleri bir elektrik motoru çalıştırıyor (bu yüzden 'vites değişimi' sahte). Ama bataryayı şarj etmek için tüm bir 2.0L i4'ü jeneratör olarak kullanıyorlar. 😅🤦♂️ O zaman neden bunun yerine kısılmış bir Civic Type R i4 veya HATTA sadece bir K20 koymuyorlar ki??
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Herkesin bu araç hakkında kendi fikirleri var. Şahsen ben hala çok fazla eksiği olduğunu düşünüyorum. Belki de şunları yapabilirlerdi: %20 daha fazla güç (Type R versiyonu asla yapmayacaklar, o yüzden bunu unutabiliriz). Daha iyi bir arka kamera, ön kamera ve ayna kameraları - hepsi çok daha iyi çözünürlükte lütfen. Katlanır elektrikli yan aynalar lütfen. Çok daha gelişmiş bir bilgi-eğlence sistemi ve kablosuz Android Auto. Tek kollu katlama ve ileri kaydırma hareketiyle daha iyi bir arka koltuk erişimi. Kaput için gazlı amortisörler. İstediğim şeylerin çoğu halledilmesi zor şeyler değil. Honda, lütfen bunları yapabilir misin?
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Kim alacak bunu. Bagaj yok, arka koltuk yok, güçlü spor araç değil, arkadan itiş değil. Bu arabanın özelliği ne arkadaşlar. Bunu şu sebepten dolayı almak isterdim diyen hangi sebepten dolayı alır.
Atmosferik motorlu, otomatik şanzımanlı ve ikinci bir alternatörün yardımcı olduğu bir araba için çok çılgınca. En azından Type R gibi estetik olarak iğrenç değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
4000 RPM'den sonra devir çevirmek mantıksız. Maksimum performans 4 devirdir, sonrası amelelik, boşa yakıt israfıdır. Ayarında güzel 4000 devir yedirin.
Tasarımı beğenmedim çünkü: 1- Tasarımın Prelude ile alakası yok. 2- Prelude tasarım genlerine sadık olmak zorunda değil diyelim hadi. Yapa yapa böyle mi burun tasarımı yaptılar. 3- Prelude yazısından tut hatlarına kadar Porsche iması uyandıran bi tasarım nasıl bu adamların içine sindi anlamadım. Tam Honda iyi yola girdi tasarımları çok daha zarif ve genele hitap eder oldu dedik. Geldi arabaya gaga koydu. Diğer sevmediğim şey ise Civic'ten daha sportif görünen bi modele seçtikleri motor ve şanzuman uyumu. Civic Typer alt takımı koyduk diye övünüyorlar motoru niye koymadınız diye soruyor insan. Eminim güzel arabadır. Eminim sürüşü iyidir ama artık böyle niş modellerin günümüz trendine kurban edilmesi beni uyuz ediyor artık. Prelude diyince benim aklıma bu araba hiçbir zaman gelmeyecek mesela..
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
2011 cr.z nin ön tasarımıyla aynı 14 yıl olmuş, Türkiye'ye gelsede satmaz satsa subaru brz toyota gt86 satardı, üstündeki motor bu kasaya güçsüz performans değeri komik, 2009 da çıkan VW Sirocco 1.4 tsı bile harcar yolda, insan düşünüyor ne gerek var böyle bir modele. İnsan bari manuel vites koyardı, 2 kapı eksik olunca spor mu oluyor.
Bu sayfada Honda Prelude sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 2.303 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt ve elektrik tüketimi, elektrikli modda menzil ve uzun yol ekonomisi, konfor, sürüş deneyimi ve günlük kullanım pratikliği gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Prelude hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, yakıt ve elektrik tüketimi değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Honda Prelude almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Prelude araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 1 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
