Honda Prelude

Bence gerçekten iyi görünüyor. En büyük kusuru önden çekişli olması, bu kadar sportif görünen bir araba arkadan çekişli olmalıydı. Gençken bir Nissan 200sx'im vardı, arkadan çekişli olduğu için çok eğlenceliydi.

Bunu sadece otomobil tutkunu olmayanlara satarlar. GR86/BRZ doğru yoldu ve bunu tamamen kaçırdılar.

Bende bordo renkli, atmosferik 94 Honda Accord SIR vardı, H22A motorlu ve birkaç modifiyeli parçasıyla uçuyordu! Evet, sesi Prelude ile tamamen aynı.

Ne fiyasko. Belli ki vegan bir bisikletçi tarafından tasarlanmış.

7.7 saniyede 0'dan 100'e çıkan bir coupe için iyi değil. Eski 2013 BMW 320 Dizel'im 0'dan 100'e yaklaşık 7.2 saniyede çıkıyor ve bu Honda'dan daha iyi yakıt tüketimi sağlıyor. Bunu biliyorum çünkü eşimin Hibrit Civic'i var ve yakıt tüketimi belirtilen değerlerden çok daha KÖTÜ ve kesinlikle eski BMW'mden daha kötü. Üstelik, hibrit bataryası 2 hafta kullanılmazsa boşalıyor. BMW'm geçen yıl 3 ay bırakıldı ve ilk seferde çalıştı.

Araba üreticilerinin bu tür arabalara neden arka koltuk koyduğunu hiç anlamadım, çünkü anlamsızlar, kimse kullanamaz.

Olamaz. Bu 2026 modeli iğrenç görünüyor. Eski Prelude daha iyi görünüyor. 5. Nesil 2001. Muhtemelen sonsuza kadar dayanır.

Yeni modeli test sürüşüne çıkardım ve beklentilerimi karşılamadığını söylemeliyim. Orijinal Prelude'ün yanına bile yaklaşamadığı açık. Deneyim daha çok sonradan akla gelmiş gibi hissettiriyor, hatırladığım mükemmellikten yoksun. Maalesef selefinin yerini tutmuyor ve ileri bir evrimden ziyade bir geri adım gibi hissettiriyor. Ona eklenen fiyat etiketi, bir zamanlar olduğu olağanüstü aracı yansıtmıyor; aksine, sadece Prelude adını kullanan sulandırılmış bir versiyon gibi görünüyor. Orijinalini karakterize eden öz ve işlevsellik eksik. Sürücü ile araç arasındaki etkileşim—özellikle kontrol düzenindeki basitlik ve özelliklerle dokunsal etkileşim—yetersiz. Şahsen manuel şanzımanı tercih ederim ve otomatikler için P, R, N, D gibi basit seçeneklerin yanı sıra vites kulakçıklarına geçebilen bir kol olmasını severim. Bilgi-eğlence sistemi aradığım pratikliği sunmuyor; klasik radyo kurulumunu analog hız göstergesi ve takometre ile özlüyorum. Çok daha nostaljik bir deneyim.

Çirkin, ruhsuz elektrikli çöp. Her modern araba gibi. Bir benzin kafası olarak tüm yeni arabalardan nefret ediyorum, hepsi aynı görünümlü çöp, aptalca gereksiz elektrikli, her yerde aptal tablet ekranlar, her şeyin kalitesi düşük. Modern arabaları umursayamıyorum.

Umarım otomatik şanzıman Civic'tekiyle aynı değildir. Baldızımın arabasının şanzımanı 40 bin milde patladı ve Honda sadece parça için 18 bin sterlin fiyat verdi 😳