SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Honda Prologue
📷 17 Fotoğraf
+12

Honda Prologue

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre Prologue, ICE'den elektrikliye geçenler için pratik ve konforlu bir ilk EV. Fiziksel tuşları, ferah iç mekanı ve Google Haritalar arayüzü övülüyor; menzil idare eder bulunuyor. En sık şikayet DC şarj hızının yavaşlığı, tıkırtı sesleri, ucuz plastikler, koltuk hafızası/CV mafsalı arızaları ve zayıf Honda servis desteği.
~19 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~482 km
Menzil (WLTP)
85 kWh
Batarya
DC 150 kW
Hızlı Şarj
514 gerçek yorum
%65 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
24.02.2024
👎 Olumsuz
Bu paraya orta konsolda çizik yapan sert plastik olmamalı. Siyah torpidoyu affedebilirim ama o ucuz hisli konsolu affedemem.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
23.02.2024
Görünüş olarak güzel bir elektrikli. Ama iPad'i torpidoya yapıştırmış gibi duran ekran tasarımını sevmedim, üstelik bunda iki tane var! Yazık.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
23.02.2024
👍 Olumlu
Prologue'da Blazer'da olmayan çok önemli bir özellik var: CarPlay. Ben Bolt kullanıyorum, oğlum i4, gelinim de Polestar 2 kullanıyor. GM elektrikli araçlarında CarPlay sunmadığı için ailemizden hiçbiri Blazer, Lyriq, Equinox ya da başka bir GM hibritini düşünmez bile; oysa Prologue'da CarPlay var. Android tarafını bilemem ama tanıdığım hiçbir iPhone kullanıcısı CarPlay'den vazgeçmez.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

23.02.2024
👎 Olumsuz
Honda bunu ID4'ten neredeyse 30 cm daha uzun yapmayı başarmış ama yine de daha küçük bir bagaj hacmi ve daha fazla iç mekan sunmuyor. Ön kısmın o kocaman hali de bir tuhaf. Üstelik şarj hızı daha yavaş ve Kanada'da tüm bunlar için 6 bin dolar daha fazla para istiyorlar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
23.02.2024
👎 Olumsuz
Bu EV konusunda şüphelerim var ama umarım yanılıyorumdur. İki tane GM EV'ye sahip oldum ve gayet iyilerdi. İçeride çok fazla GM 'malzemesi' var. Resmen GM anahtarını alıp üstüne Honda logosunu yapıştırmışlar. Tüm düğmeler, piano black yüzeyler ve diğer iç mekan öğeleri benim Bolt EUV'me çok benziyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
23.02.2024
👍 Olumlu
Ne güzel, süsü olmayan bir SUV. Gerçek kapı kolları, gerçek ses düğmesi, şık dış tasarım. Hoş bir Honda ama bu araçlar çok pahalı hale geliyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
23.02.2024
👍 Olumlu
Artı tarafı, bu muhtemelen alabileceğin en iyi Japon elektrikli aracı. Sadece bir GM ürünü diye şikayet edenler, Supra'nın da aslında bir BMW olduğunu hatırlamalı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
23.02.2024
👍 Olumlu
Beni etkileyen tek şey standart kapı kolları oldu. Saçma sapan motorlu açılan kollar yerine her seferinde sorunsuz çalışacak basit mekanik kapı kolları koymuşlar. Basit tut, işi karıştırma prensibinin uygulaması.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

👍 Olumlu
V6 koysalardı alırdım, Passport'tan daha iyi görünüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
23.02.2024
👎 Olumsuz
Her zaman Honda araçlar kullandım. Son aracım Honda Pilot'tı. Sadece bayiler kötüydü, gerçekten kazıklamaya çalışıyorlardı. Şimdi iki Tesla Model Y'im var. Honda EV konusunda kendini toparlamalı ve GM ile iş birliği yapmamalı, bence bu markayı ucuzlaştırıyor. Ayrıca o FRUNK'ı da ekleseler, gelmiş geçmiş en iyi buluş.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Honda Prologue

Honda Prologue Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Honda Prologue sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 514 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre Prologue, ICE'den elektrikliye geçenler için pratik ve konforlu bir ilk EV. Fiziksel tuşları, ferah iç mekanı ve Google Haritalar arayüzü övülüyor; menzil idare eder bulunuyor. En sık şikayet DC şarj hızının yavaşlığı, tıkırtı sesleri, ucuz plastikler, koltuk hafızası/CV mafsalı arızaları ve zayıf Honda servis desteği.

Honda Prologue almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Prologue araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 4 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları › Subaru Trailseeker Subaru Trailseeker Yorumları › Rivian R1S Rivian R1S Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Honda Prologue kaç km menzil yapıyor?
Kullanıcılar menzili idare eder buluyor; bir kullanıcı %100 şarjda yaklaşık 320 mil (~515 km) beklediğini, %80 şarjda 238 mil (~383 km) aldığını belirtiyor. Uzun yolda şarj altyapısı ise ayrıca değerlendirilmeli deniyor.
Honda Prologue şarj hızı nasıl, hızlı şarj oluyor mu?
En sık şikayet edilen konu bu: DC hızlı şarj 150 kW ile sınırlı ve batarya voltajı nedeniyle pratikte 105-110 kW civarı alınıyor. Kullanıcılar Tesla ve Hyundai/Kia'nın çok daha iyi olduğunu, bu fiyata daha yüksek hız beklediklerini söylüyor.
Honda Prologue sık arıza yapıyor mu?
Bazı kullanıcılar ciddi sorunlar bildiriyor: erken CV mafsalı değişimi, çalışmayan koltuk hafızası, anahtarsız arka kapak sorunu ve ön aks arızaları. Bir kullanıcı sıfır araçta gevşek kick panel, bir başkası kırmızı ışıkta yanan bir araç aktardı.
Honda Prologue yorumları nasıl, memnuniyet var mı?
Genel olarak ICE'den geçenler için başarılı bir ilk EV olarak beğeniliyor; konfor, ferahlık ve kullanım kolaylığı övülüyor. Ancak Tesla ile karşılaştıranlar teknoloji ve şarjda geride buluyor, servis desteği ve iç mekan plastiği eleştiriliyor.
Honda Prologue iç mekan kalitesi ve teknolojisi iyi mi?
Görüşler ayrışıyor: Fiziksel tuşlar, ısıtmalı koltuklar ve Google Haritalı büyük ekran çok beğeniliyor. Buna karşın bazı kullanıcılar plastikleri ucuz, koltukları rahatsız bulup Apple CarPlay/Android Auto entegrasyonunu zayıf eleştiriyor.
Honda Prologue servis ve destek konusunda güvenilir mi?
Kullanıcılar Honda bayi desteğini en zayıf noktalardan biri sayıyor. Teknisyenlerin GM tabanlı bu araçlar için ek eğitim gerektirdiği, parça teminin aylarca sürdüğü ve Honda-GM ortaklığı bittiği için desteğin daha da zorlaşabileceği belirtiliyor.

İlgili Aramalar

honda prologue sahibinden honda prologue fiyat honda prologue türkiye honda prologue 2026 honda prologue 2025 honda prologue lease honda prologue price honda prologue lease deals honda prologue review