Hyundai Bayon

2023 Bayon 1.0 turbo style paket, sıfır aldım şuan 45 bin km'de, Ankara'da yaşıyorum. Yakıtından çok memnunum, Ankara trafiğinde ortalama 6.8 üstünü yapmadım. Şehir dışı 5.2-5.5 civarı yakıyor. Maksimum ne kadar az yaktırabilirim diye denediğimde Ankara-Samsun arasını 4.7 lt ile gitmişliğim var. Bayon özelinde 115-120 km hız bandında 100-110 km hızla gitmekten daha az yakar uzun yolda, tecrübeyle sabit. Sevmediğim yanı ise çok konforsuz süspansiyon sistemi var, araç çok sert.

Megane 4 1.3 Tce aldım, iyiki almışım. Bagajı ve içi geniş, yalıtımı japon grubuna göre kıyas dahi edilemez. Hızlanması ivmelenmesi harika. Yola oturması sağlam. İç kısmı gayet düzenli ve şık. Yok şerit takip yok hız limitör felan oyuncak için araba almayın zaten sensör ve kamera gayet yeterli, bi süre sonra zaten sevmiceksiniz. Tavsiyem sıfır yerine sıfıra yakın daha üst segment araba iyidir

her iki arabaya da baktım ve taigo aldım. taigo ve bayon arasında kesinlikle daha fazla fark var, taigo iç malzeme kalitesi bayondan kesinlikle daha iyi, konfor ve ses yalıtımı yine taigoda daha iyi. Taigo life pakette acc ve kablosuz carplay var, elitten fark olarak sunroof ve ambiyans aydınlatma yok ve Jant 16 geliyor. Ben denediğimde bayon çok sert bir arabaydı, taigoya geçince konforuna şok oldum. Tabi dsg ve dct sorunsuzluk bakımından ne sunar onun hakkında çok bir fikrim yok.

Bende 2022 model style var 1.0. 4 sene oldu kullanıyorum. Bir kere şehir içi değil de ben şehir dışı tüketimlerinde çok çok daha düşük değerler elde ediyorum. Bence araç yüksekçe olmasına rağmen gayet iyi yol tutuyor. Yalnız tabi bu yol tutuş için süspamsiyonlar da epey sert seçilmiş. Bazen can sıktığı doğrudur. Motor sorunsuzluğu kısmına kısmi katılıyorum. Evet şu ana kadar büyük bir sorun yaşamadım. Yalnız 1 kez 1. silindir ateşleme bobini arızalandı garantiden değişti. Benzin pompası geri çağırma kapsamında değişti, bir de en son kayış değişti ses yapmaya başlamıştı.

1.4 motorlu olanını kullanıyorum. Araç karakter olarak sizi sakin ve dengeli kullanıma yönlendiriyor; "basayım kaçayım" diyen biriyseniz çok hitap etmeyebilir. Ancak konforlu, güvenli ve ekonomik bir sürüş isteyenler için oldukça ideal bir seçenek. Bu fiyat bandında sunduğu donanım gerçekten tatmin edici. Sunroof, Apple CarPlay, kablosuz şarj, geri görüş kamerası ve park sensörleri gibi birçok özellik standart olarak geliyor. Süspansiyonlar biraz sert ayarlanmış, bu da ilk başta hissediliyor; ancak bu sertlik yol tutuşa olumlu katkı sağlıyor ve özellikle virajlarda güven veriyor. Kullanım verilerime göre şehir içi ve çevre yolu karışık kullanımda 6–6.5 litre civarında yakıyor. Uzun yolda ise 5.5 litre seviyelerine kadar düşebiliyor. Ayrıca 1.4 motorlu versiyonda kullanılan şanzıman, 1.0 motora göre daha farklı ve dayanıklılık açısından daha güven verici. Uzun vadeli kullanım düşünenler için bu önemli bir artı. Türkiye şartlarında sorunsuzluk ve düşük bakım maliyeti arayanlar için Hyundai gerçekten mantıklı bir tercih. Parça bulunabilirliği ve servis ağı da kullanıcıyı üzmüyor.

2025 Mart ayında Elite paket sıfır aldım. Donanım, motor, yakıt vs memnunum. Bana göre bu araçtaki bir numaralı problem süspansiyon. Sanırım fabrikada koymayı unutmuşlar. En ufak çukuru bile hissettirmeyi başarıyor. Sürücü kısmında olduğum için çok dert etmiyorum ama arka koltuklarda eşiniz ve çocuğunuz varsa benim gibi bir yılın sonunda aracı değiştirmeyi değerlendirebilirsiz.

2 gün önce test sürüşü yaptım. 1.0 TSI premium Kamiq kullanıyorum; bayone olmamış, her tarafı sert, iç mekan kalitesi çok kötü. Şanzıman düşük hızlarda kararsız, motor dizel gibi çok bağırıyor. 1.0 turbo ama muhtemelen hızlanma da en kötü 1.0. Süspansiyon baya sert, konforsuz. Ben kullandım sadece ama araçta bulunan kimse beğenmedi. Her türlü Kamiq, Taigo, T-Cross bunla kıyaslanmaz.

2025 bayon style 1 yildir kullaniyorum arabada konfor suspansiyon cok kotu sigara izmaritten geç hissedersin sehir ici 8 9 litre yakiyor her yer sert plastik dct sanziman cok sacmaliyor tek iyi yani hyundai bakim diger markalara gore daha ucuz daha kapsamli ilk arabanizsa alin hanima alin ama binici otomobili asla değil insallah degistirecegim bu ay

Diğer araçlarda da var ama bunun ekstra güvenlik zımbırtıları çok yoruyor. Her binişte şerit takibi, tabela okuma - hız uyarısı sistemini kapatmam gerekti. Kolay da kapanmıyor, menüye girip kapatmak gerekli. Uzun yolda şerit takip kapalı bile olsa sinyal vermeden şerit değişimi yaparsanız yorgunluk uyarısı çok gereksiz devreye giriyor. Old school sürücülerin canını sıkabilir. Onun harici günümüz için idare eder bir araba.

80 gündür Elite paket kullanıyorum. Performans tarafında bastın mı gerçekten akıyor, rampalarda hiç bayılmıyor. Şerit ortalama sistemi gayet güzel çalışıyor ancak keşke öndeki aracı da takip edebilseydi. Anahtarsız girişte araca yaklaşınca aynalar açılıyor ama kapıları açmak için kapı kolundaki düğmeye basmak gerekiyor, bu durum biraz eksik hissettiriyor. Süspansiyon tarafında sert vuruntular var, konfor anlamında zayıf kalıyor. Buna rağmen motor performansı çok iyi. 2026 model 1.6 Tiggo 7 yeni kasa kullandım, o rampada devir düşürüp akmıyordu, bu araç o konuda resmen canavar.