Giriş Üye Ol
SIFIR BAŞLANGIÇ FİYATI Hyundai INSTER1.580.000 TL
Hyundai INSTER
📷 9 Fotoğraf
+4

Hyundai INSTER

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre Hyundai INSTER, boyutuna rağmen ferah iç hacim ve zengin donanımıyla öne çıkıyor; şehir içinde 400 km civarında menzil alınıyor. Tek pedal sürüş, adaptif hız sabitleyici, ısı pompası ve hareketli arka koltuklar övülürken, Türkiye paketinde koltuk ısıtma, 360 kamera ve ön park sensörlerinin eksik olması eleştiriliyor.
~15.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~370 km
Menzil (WLTP)
49 kWh
Batarya
DC 85 kW
Hızlı Şarj
220 gerçek yorum
%50 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (220) Olumlu (97) Olumsuz (98) Detaylı İncelemeler (32)
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
23.04.2025
👎 Olumsuz
5 kişi taşıyacaksanız bu araba size göre değil. Ayrıca bu segmentteki araçlar arasında en kötü koltukları var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
20.03.2025
👎 Olumsuz
Dağlık bölgede kışın otoyolda ısıtma ve farlar açıkken, rüzgara karşı giderken maksimum menzil 200 km oluyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
06.03.2025
👎 Olumsuz
Şarj portunun önde olması büyük bir sorun. Küçük bir tampon hasarı bile çok büyük maliyetlere yol açabilir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
11.02.2025
👎 Olumsuz
Finlandiya'da kışın, kar, buz ve -20°C'nin üzerinde dondurucu soğuklarda Inster ile 100 km'nin altında menzil elde ediyorsunuz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
07.02.2025
👎 Olumsuz
Uygun fiyatlı olarak lanse edilen her yeni elektrikli araçta aynı oyun oynanıyor: giriş model fiyatı öne çıkarılıyor, ardından baz modelden 4000-5000 sterlin daha pahalı olan tam donanımlı versiyon gösteriliyor. Baz modele dahil olmayan özellikler arasında şunlar var: katlanır ön koltuklar, ayarlanabilir arka koltuklar, ısı pompası, ısıtmalı koltuklar, ısıtmalı direksiyon, kör nokta aynaları, sürücü kolçağı, LED farlar, ön park sensörü, yağmur sensörü, kablosuz telefon şarjı. 2025 model yeni bir araçtan beklenen ekipman ve teknolojiye yaklaşabilmek için bu araç, elektrikli araçların yıllardır olduğu gibi yine aşırı pahalı kalıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
02.02.2025
👎 Olumsuz
İrlanda'da 360 derece kamera veya cam tavan seçeneği yok. İki tonlu boyayı da (siyah çatı) alamıyoruz. Fiyat makul sayılır ama bence biraz pahalı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
motorhead32
02.02.2025
👎 Olumsuz
Keşke Türkiye'ye getirirken full versiyonu kırpıp donanımlarını azaltıp getirmeseydiler.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
27.01.2025
👎 Olumsuz
Açılır tavanları hiç anlamadım; rüzgar gürültüsü oluyor, sahip olduğum araçlarda bir iki kez kullandım, sonra bir daha açmadım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
21.01.2025
👎 Olumsuz
Şehir içi gidip gelme, alışveriş, okul servisi gibi elektrikli aracın temel amacına uyuyor ama fiyatı çok yüksek. Batarya kapasitesi ve menzil rakamları da tutmuyor. 42 kWh'de 4,3 mil/kWh yapınca 180 mil çıkıyor, 203 değil; 49 kWh'de 4,2 mil/kWh yapınca da 206 mil çıkıyor, 229 değil. Üstelik batarya NMC olduğu için %80/%10 kuralı geçerli, yani gerçek kullanılabilir menzil 126 ile 144 mil arasında kalıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
05.01.2025
👎 Olumsuz
Arkadaki alçak konumlu sinyal lambaları, çoğu rakip markaya kıyasla hem daha ucuz görünüyor hem de daha az güvenli.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Hyundai INSTER

Hyundai INSTER Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Hyundai INSTER sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 220 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre Hyundai INSTER, boyutuna rağmen ferah iç hacim ve zengin donanımıyla öne çıkıyor; şehir içinde 400 km civarında menzil alınıyor. Tek pedal sürüş, adaptif hız sabitleyici, ısı pompası ve hareketli arka koltuklar övülürken, Türkiye paketinde koltuk ısıtma, 360 kamera ve ön park sensörlerinin eksik olması eleştiriliyor.

Hyundai INSTER almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek INSTER araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 15 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları › Subaru Trailseeker Subaru Trailseeker Yorumları › Rivian R1S Rivian R1S Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Hyundai INSTER'ın gerçek kullanımda menzili ne kadar?
Şehir içinde 400 km civarında menzil alındığı bildiriliyor. Uzun yolda 110-130 km/s hızlarda 2 saatte bir mola vererek rahat seyahat edilebildiği belirtiliyor.
Hyundai INSTER türkiye'ye gelen modelde hangi donanımlar eksik?
Yurt dışında standart olan koltuk ısıtma, direksiyon ısıtma, 360 derece kamera, kör nokta kamera gösterimi ve ön park sensörleri Türkiye paketinde bulunmuyor. Klima konsolunun altında 4 boş tuş var.
Hyundai INSTER araç iç hacim olarak yeterli mi?
Evet, çok ferah bulunuyor. Citroen eC3 ve benzeri rakiplerinden iç hacim olarak daha geniş, arka koltukta diz mesafesi rahat. 1,92 metre boyundaki kullanıcılar bile konforlu bulmuş.
Hyundai INSTER şarj hızı nasıl, ne kadar sürede doluyor?
DC şarjda 4,5 saatte sıfırdan dolu şarja ulaşıyor. IONIQ 5 ile arasında 5-6 dakikalık fark olduğu belirtiliyor. Şarj portu öndeki konumu pratik bulunuyor.
Hyundai INSTER uzun yol kullanımına uygun mu?
Şehir içi ve orta mesafe için ideal. 110-130 km/s hızlarda Ankara-Fethiye gibi uzun mesafeler 2 saatte bir mola verilerek gidilebildiği belirtiliyor, ancak 150 km/s üstü hız yapamıyor.
Hyundai INSTER servis ve arıza konusunda sorun yaşayan var mı?
Evet, birkaç kullanıcı şarj sistemi arızası yaşadıklarını ve sıfır araçlarının 2-3 ay serviste kaldığını bildiriyor. Ancak çoğunluk memnun ve sorunsuz kullanım rapor ediyor.

İlgili Aramalar

hyundai ınster hyundai ınster fiyat hyundai ınster elektrikli fiyat hyundai ınster menzil hyundai ınster sıfır fiyat hyundai ınster cross hyundai ınster fiyat listesi hyundai inster türkiye fiyatı hyundai ınster yorumlar hyundai ınster dynamic fiyat