Giriş Üye Ol
SIFIR BAŞLANGIÇ FİYATI Hyundai INSTER1.580.000 TL
Hyundai INSTER
📷 9 Fotoğraf
+4

Hyundai INSTER

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre Hyundai INSTER, boyutuna rağmen ferah iç hacim ve zengin donanımıyla öne çıkıyor; şehir içinde 400 km civarında menzil alınıyor. Tek pedal sürüş, adaptif hız sabitleyici, ısı pompası ve hareketli arka koltuklar övülürken, Türkiye paketinde koltuk ısıtma, 360 kamera ve ön park sensörlerinin eksik olması eleştiriliyor.
~15.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~370 km
Menzil (WLTP)
49 kWh
Batarya
DC 85 kW
Hızlı Şarj
226 gerçek yorum
%50 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (226) Olumlu (100) Olumsuz (101) Detaylı İncelemeler (32)
turbo47
15.09.2026
👍 Olumlu
3 yıldır Hyundai Staria kullanıyorum. İnster ile bir test sürüşü yaptım geçen, şehir içi mükemmel bir araç. Eğer alırsam, uzun yola giderken arka koltukları yatırıp Staria'nın bagajına koyar yanımda taşırım😂
💬 Yanıtla Bildir
berksimsek58
03.09.2026
e-c4'üm vardı , konforundan çok memnundum, kaza yaptım mecburen model değiştireceğim. İnster A sınıfı c4 ile karşılaştırılmaz tabi ama, mutsuz eder mi?
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
01.09.2026
👎 Olumsuz
Hyundai'de hiç iç tasarımcı var mı acaba?! Toplu taşıma otobüslerinin bile iç tasarımı bundan daha iyi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

simsekkaan
30.08.2026
👍 Olumlu
bence güzel bir araç ama 360 kamera, elektrikli koltuk ve hatta otomatik park gibi donanımlar olsaydı fiyatının hakkını verebilirdi.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
21.07.2026
👎 Olumsuz
Hyundai/Kia, ICCU sorununu çözmeyerek dünya genelinde itibarını ciddi ölçüde zedeledi. Bu sorunla elektrikli araç satmaya devam etmeleri gerçekten inanılmaz; Inster da bu arızalardan muaf değil. Düzgün bir çözüm üretmek yerine, garanti dışı kaldığında her seferinde sahibine ağır bir tamir faturası çıkarmaktan çekinmiyorlar. Üstelik garantiyi uzatmak bile arabanın günlerce, haftalarca, hatta bazen aylarca yolda kalmasının yarattığı mağduriyeti ve berbat müşteri hizmetlerini telafi etmiyor. 1. nesil Kona ve E-Niro'daki 'çark-ı felek' sorununda da Hyundai ve Kia herhangi bir geri çağırma ya da garanti dışı iyi niyet adımı atmadı. Hyundai/Kia, güvenilirlik sorunlarıyla boğuşurken teknolojiyi ve giderek büyüyen, ağırlaşan SUV'ları ön plana koydu. Kia veya Hyundai elektrikli araç almayı düşünenlere, yeni Kona ve E-Niro dışındakileri önermiyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
12.07.2026
AC güç soketinin kaldırılmış olması kötü. Küçük bir invertör kullanmak zorunda kaldım. Bilgi ekranı dokunulduğunda tepki vermesi yavaş olabiliyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
09.07.2026
👍 Olumlu
Üç aydır INSTER Cross kullanıyoruz. %90 şarjla kızımın yerine 283 km giderek 42 km menzil bıraktık. Çok beğendik, esnekliği harika.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
09.07.2026
👍 Olumlu
6 sterlinlik bir dongle alıp gösterge panelindeki veri portuna takıyorsunuz, kablosuz Android Auto mükemmel çalışıyor. Kablosuz bağlantısı bağlanmak için çok uzun süren ve sık sık düşen Citroen EC3'e kıyasla çok çok daha iyi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

busraarslan38
22.06.2026
👍 Olumlu
Bu koltukların deseni kazayağı diye geçiyor yalnız, pötikare değil.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
22.06.2026
👍 Olumlu
Diğer sürüş modlarını umursamayın derler ama spor mod tek ihtiyacınız olan mod (kar modu hariç). Sürüşü güzel ve tepkisel, menzilde neredeyse hiç fark yok ama gaz tepkisi gerçekten çok iyi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Hyundai INSTER

Hyundai INSTER Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Hyundai INSTER sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 226 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre Hyundai INSTER, boyutuna rağmen ferah iç hacim ve zengin donanımıyla öne çıkıyor; şehir içinde 400 km civarında menzil alınıyor. Tek pedal sürüş, adaptif hız sabitleyici, ısı pompası ve hareketli arka koltuklar övülürken, Türkiye paketinde koltuk ısıtma, 360 kamera ve ön park sensörlerinin eksik olması eleştiriliyor.

Hyundai INSTER almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek INSTER araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 15 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Hyundai INSTER'ın gerçek kullanımda menzili ne kadar?
Şehir içinde 400 km civarında menzil alındığı bildiriliyor. Uzun yolda 110-130 km/s hızlarda 2 saatte bir mola vererek rahat seyahat edilebildiği belirtiliyor.
Hyundai INSTER türkiye'ye gelen modelde hangi donanımlar eksik?
Yurt dışında standart olan koltuk ısıtma, direksiyon ısıtma, 360 derece kamera, kör nokta kamera gösterimi ve ön park sensörleri Türkiye paketinde bulunmuyor. Klima konsolunun altında 4 boş tuş var.
Hyundai INSTER araç iç hacim olarak yeterli mi?
Evet, çok ferah bulunuyor. Citroen eC3 ve benzeri rakiplerinden iç hacim olarak daha geniş, arka koltukta diz mesafesi rahat. 1,92 metre boyundaki kullanıcılar bile konforlu bulmuş.
Hyundai INSTER şarj hızı nasıl, ne kadar sürede doluyor?
DC şarjda 4,5 saatte sıfırdan dolu şarja ulaşıyor. IONIQ 5 ile arasında 5-6 dakikalık fark olduğu belirtiliyor. Şarj portu öndeki konumu pratik bulunuyor.
Hyundai INSTER uzun yol kullanımına uygun mu?
Şehir içi ve orta mesafe için ideal. 110-130 km/s hızlarda Ankara-Fethiye gibi uzun mesafeler 2 saatte bir mola verilerek gidilebildiği belirtiliyor, ancak 150 km/s üstü hız yapamıyor.
Hyundai INSTER servis ve arıza konusunda sorun yaşayan var mı?
Evet, birkaç kullanıcı şarj sistemi arızası yaşadıklarını ve sıfır araçlarının 2-3 ay serviste kaldığını bildiriyor. Ancak çoğunluk memnun ve sorunsuz kullanım rapor ediyor.

İlgili Aramalar

hyundai ınster hyundai ınster fiyat hyundai ınster elektrikli fiyat hyundai ınster menzil hyundai ınster sıfır fiyat hyundai ınster cross hyundai ınster fiyat listesi hyundai inster türkiye fiyatı hyundai ınster yorumlar hyundai ınster dynamic fiyat