Hyundai INSTER'ın gerçek kullanımda menzili ne kadar?

Şehir içinde 400 km civarında menzil alındığı bildiriliyor. Uzun yolda 110-130 km/s hızlarda 2 saatte bir mola vererek rahat seyahat edilebildiği belirtiliyor.

Hyundai INSTER türkiye'ye gelen modelde hangi donanımlar eksik?

Yurt dışında standart olan koltuk ısıtma, direksiyon ısıtma, 360 derece kamera, kör nokta kamera gösterimi ve ön park sensörleri Türkiye paketinde bulunmuyor. Klima konsolunun altında 4 boş tuş var.

Hyundai INSTER araç iç hacim olarak yeterli mi?

Evet, çok ferah bulunuyor. Citroen eC3 ve benzeri rakiplerinden iç hacim olarak daha geniş, arka koltukta diz mesafesi rahat. 1,92 metre boyundaki kullanıcılar bile konforlu bulmuş.

Hyundai INSTER şarj hızı nasıl, ne kadar sürede doluyor?

DC şarjda 4,5 saatte sıfırdan dolu şarja ulaşıyor. IONIQ 5 ile arasında 5-6 dakikalık fark olduğu belirtiliyor. Şarj portu öndeki konumu pratik bulunuyor.

Hyundai INSTER uzun yol kullanımına uygun mu?

Şehir içi ve orta mesafe için ideal. 110-130 km/s hızlarda Ankara-Fethiye gibi uzun mesafeler 2 saatte bir mola verilerek gidilebildiği belirtiliyor, ancak 150 km/s üstü hız yapamıyor.

Hyundai INSTER servis ve arıza konusunda sorun yaşayan var mı?

Evet, birkaç kullanıcı şarj sistemi arızası yaşadıklarını ve sıfır araçlarının 2-3 ay serviste kaldığını bildiriyor. Ancak çoğunluk memnun ve sorunsuz kullanım rapor ediyor.

Hyundai INSTER Yorumları: 226 Kullanıcı Yorumu, Alınır mı?

Yabancı Misafir Kullanıcı

11.02.2025

👎 Olumsuz

Finlandiya'da kışın, kar, buz ve -20°C'nin üzerinde dondurucu soğuklarda Inster ile 100 km'nin altında menzil elde ediyorsunuz.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yabancı Misafir Kullanıcı

07.02.2025

👎 Olumsuz

Uygun fiyatlı olarak lanse edilen her yeni elektrikli araçta aynı oyun oynanıyor: giriş model fiyatı öne çıkarılıyor, ardından baz modelden 4000-5000 sterlin daha pahalı olan tam donanımlı versiyon gösteriliyor. Baz modele dahil olmayan özellikler arasında şunlar var: katlanır ön koltuklar, ayarlanabilir arka koltuklar, ısı pompası, ısıtmalı koltuklar, ısıtmalı direksiyon, kör nokta aynaları, sürücü kolçağı, LED farlar, ön park sensörü, yağmur sensörü, kablosuz telefon şarjı. 2025 model yeni bir araçtan beklenen ekipman ve teknolojiye yaklaşabilmek için bu araç, elektrikli araçların yıllardır olduğu gibi yine aşırı pahalı kalıyor.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yabancı Misafir Kullanıcı

02.02.2025

Soğutmalı kablosuz şarj pedi, maksimum yaklaşık 10W verebilecek USB-A'dan daha düşük şarj hızı sunmamalı. Bu Android için geçerli; iPhone ise Magsafe veya Qi2 olmayan kablosuz şarj cihazlarında hâlâ 7,5W ile sınırlı.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

Yabancı Misafir Kullanıcı

02.02.2025

👎 Olumsuz

İrlanda'da 360 derece kamera veya cam tavan seçeneği yok. İki tonlu boyayı da (siyah çatı) alamıyoruz. Fiyat makul sayılır ama bence biraz pahalı.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yabancı Misafir Kullanıcı

02.02.2025

Bu hafta sipariş vermeden önce test sürüşüne gittim; araçta kablosuz CarPlay vardı ama kolay giriş veya dijital anahtar yoktu. Bunların ülkeden ülkeye donanım konfigürasyonuna göre değiştiğini düşünüyorum. Mesela İrlanda'da çevresel görüş kamerası, dijital anahtar/kolay giriş, iç mekan V2L çıkışı ve cam tavan ekleyebileceğiniz bir donanım/opsiyonel paket sunulmadı. Ayrıca şarj portundan V2L kullanmak için adaptör ayrıca satılıyor.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

Yabancı Misafir Kullanıcı

02.02.2025

EV6'mın direksiyonda el algılama sisteminin geliştirilmiş bir versiyonuna sahip olmasını isterdim. Eller direksiyondayken bile ellerinizi koyun uyarısı almak çok sinir bozucu. Hyundai/Kia/Genesis'in algılama hassasiyetini artıracak bir yazılım güncellemesi yayınlaması gerekiyor. HUD konusunda ise neden tüm araçlarda standart olmadığını anlamıyorum. EV6 ile geçirdiğim 2 yıl 9 ayda gözlerimi hiç yoldan ayırmadan sürüş yapabiliyorum, HUD'suz artık düşünemiyorum.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yabancı Misafir Kullanıcı

02.02.2025

👍 Olumlu

Kablosuz Apple CarPlay veya Android Auto isteyenler için şu çözümü tavsiye ederim: USB-A portuna bağlanan AA Wireless modülü kullanıyorum ve bir önceki arabamda da olduğu gibi mükemmel çalışıyor. Küçük bir cihaz olduğu için kolayca yerleştirip saklayabiliyorsunuz, kablo da gerekmiyor.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

motorhead32

02.02.2025

👎 Olumsuz

Keşke Türkiye'ye getirirken full versiyonu kırpıp donanımlarını azaltıp getirmeseydiler.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

Yabancı Misafir Kullanıcı

02.02.2025

👍 Olumlu

Almanya'da baz model 'Select' versiyonuyla test sürüşü yaptım, kablosuz Apple CarPlay vardı.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yabancı Misafir Kullanıcı

27.01.2025

👎 Olumsuz

Açılır tavanları hiç anlamadım; rüzgar gürültüsü oluyor, sahip olduğum araçlarda bir iki kez kullandım, sonra bir daha açmadım.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir