Giriş Üye Ol
SIFIR BAŞLANGIÇ FİYATI Hyundai INSTER1.580.000 TL
Hyundai INSTER
📷 9 Fotoğraf
+4

Hyundai INSTER

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre Hyundai INSTER, boyutuna rağmen ferah iç hacim ve zengin donanımıyla öne çıkıyor; şehir içinde 400 km civarında menzil alınıyor. Tek pedal sürüş, adaptif hız sabitleyici, ısı pompası ve hareketli arka koltuklar övülürken, Türkiye paketinde koltuk ısıtma, 360 kamera ve ön park sensörlerinin eksik olması eleştiriliyor.
~15.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~370 km
Menzil (WLTP)
49 kWh
Batarya
DC 85 kW
Hızlı Şarj
220 gerçek yorum
%50 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (220) Olumlu (97) Olumsuz (98) Detaylı İncelemeler (32)
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
01.11.2024
👍 Olumlu
Şarj portu kapağı bu araçtaki tek zayıf nokta. Açılı duran büyük dikdörtgen kapak biraz garip, biraz daha gizlenmiş olmasını isterdim; ama yine de pek çok rakibinden iyi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
01.11.2024
👍 Olumlu
Yaklaşık 50 kWh batarya ile 1,3 ton ağırlık. Bir elektrikli araba için bu gerçekten etkileyici.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
01.11.2024
👍 Olumlu
Arka koltuk alanı ile bagaj kapasitesi arasında seçim yapabilme özelliği gerçekten güzel. Bazen sadece araç dolusu insan taşımanız gerekiyor ve bagajda hiçbir şey olmayabiliyor; bu durumda arkadakilere daha fazla alan yaratabilmek harika bir fikir. Daha fazla üreticinin bunu neden yapmadığına şaşırıyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
01.11.2024
👍 Olumlu
Korece adı Casper. Orijinalde 999cc 3 silindirli benzinli motorla çıkmıştı, o versiyon biraz güçsüz kalıyor ama EV versiyonuna kıyasla daha sevimli duruyor. Özellikle standart çelik jantlarıyla mini bir offroad aracı gibi görünüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
01.11.2024
👎 Olumsuz
Koltuğa entegre bardak tutucuları berbat bir fikir gibi görünüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
01.11.2024
👍 Olumlu
Daha pahalı araçlarda maliyeti düşürmek için her şeyi ekrana taşıdıklarını söylerken bu ucuz küçük arabada fiziksel butonları nasıl karşılayabiliyorlar?
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
01.11.2024
Çok yazık ki Hyundai üç farklı donanım paketi yapmaya karar verdi. İkinci paket en mantıklısı gibi görünüyor ama fiyatını 27.000 sterline çıkarmak, EV standartlarında bile hiç mantıklı değil. Öte yandan hareketli arka koltuk gerçekten çok mantıklı bir özellik. Citroen eC3 ile kıyasladığımda, eC3 daha ucuz olmasına rağmen uygun fiyatlı bir EV olarak bana daha az cazip geliyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
01.11.2024
👎 Olumsuz
360° kamera ve göstergede kör nokta kamera ekranı İngiltere'de seçenek olarak bile sunulmuyor. Üstelik sunroof da yok.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
01.11.2024
👍 Olumlu
Herhangi bir VW'den daha lüks görünüyor, üstelik güzel fiziksel butonları da var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
01.11.2024
👍 Olumlu
Hyundai, Avrupalıların 2,5 tonluk, 400 beygirlik, 50.000 EUR üzeri elektrikli araç istemediğini/ihtiyaç duymadığını anlayan ilk marka oldu. Elektrikli araçlar için doğru yol bu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Hyundai INSTER

Hyundai INSTER Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Hyundai INSTER sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 220 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre Hyundai INSTER, boyutuna rağmen ferah iç hacim ve zengin donanımıyla öne çıkıyor; şehir içinde 400 km civarında menzil alınıyor. Tek pedal sürüş, adaptif hız sabitleyici, ısı pompası ve hareketli arka koltuklar övülürken, Türkiye paketinde koltuk ısıtma, 360 kamera ve ön park sensörlerinin eksik olması eleştiriliyor.

Hyundai INSTER almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek INSTER araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 15 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları › Subaru Trailseeker Subaru Trailseeker Yorumları › Rivian R1S Rivian R1S Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Hyundai INSTER'ın gerçek kullanımda menzili ne kadar?
Şehir içinde 400 km civarında menzil alındığı bildiriliyor. Uzun yolda 110-130 km/s hızlarda 2 saatte bir mola vererek rahat seyahat edilebildiği belirtiliyor.
Hyundai INSTER türkiye'ye gelen modelde hangi donanımlar eksik?
Yurt dışında standart olan koltuk ısıtma, direksiyon ısıtma, 360 derece kamera, kör nokta kamera gösterimi ve ön park sensörleri Türkiye paketinde bulunmuyor. Klima konsolunun altında 4 boş tuş var.
Hyundai INSTER araç iç hacim olarak yeterli mi?
Evet, çok ferah bulunuyor. Citroen eC3 ve benzeri rakiplerinden iç hacim olarak daha geniş, arka koltukta diz mesafesi rahat. 1,92 metre boyundaki kullanıcılar bile konforlu bulmuş.
Hyundai INSTER şarj hızı nasıl, ne kadar sürede doluyor?
DC şarjda 4,5 saatte sıfırdan dolu şarja ulaşıyor. IONIQ 5 ile arasında 5-6 dakikalık fark olduğu belirtiliyor. Şarj portu öndeki konumu pratik bulunuyor.
Hyundai INSTER uzun yol kullanımına uygun mu?
Şehir içi ve orta mesafe için ideal. 110-130 km/s hızlarda Ankara-Fethiye gibi uzun mesafeler 2 saatte bir mola verilerek gidilebildiği belirtiliyor, ancak 150 km/s üstü hız yapamıyor.
Hyundai INSTER servis ve arıza konusunda sorun yaşayan var mı?
Evet, birkaç kullanıcı şarj sistemi arızası yaşadıklarını ve sıfır araçlarının 2-3 ay serviste kaldığını bildiriyor. Ancak çoğunluk memnun ve sorunsuz kullanım rapor ediyor.

İlgili Aramalar

hyundai ınster hyundai ınster fiyat hyundai ınster elektrikli fiyat hyundai ınster menzil hyundai ınster sıfır fiyat hyundai ınster cross hyundai ınster fiyat listesi hyundai inster türkiye fiyatı hyundai ınster yorumlar hyundai ınster dynamic fiyat