Giriş Üye Ol
SIFIR BAŞLANGIÇ FİYATI Hyundai IONIQ 62.300.000 TL
Hyundai IONIQ 6
📷 32 Fotoğraf
+27

Hyundai IONIQ 6

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre araç sessizliği, hızlı şarjı ve sürüş konforuyla övülüyor; tüketim verimli bulunuyor (bir kullanıcı 30.000 km'de 13,6 kWh/100km bildiriyor). En sık şikayetler basık tavan nedeniyle uzun boylularda kısıtlı baş mesafesi ve küçük bagaj. Ayrıca arka bölümde 90 km/s üzeri yol gürültüsü ve Bluelink/uzaktan erişim politikası eleştiriliyor.
~16.9 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~614 km
Menzil (WLTP)
77.4 kWh
Batarya
DC 350 kW
Hızlı Şarj
394 gerçek yorum
%60 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (394) Olumlu (214) Olumsuz (141) Detaylı İncelemeler (79)
gizembulut45
05.09.2026
👍 Olumlu
Muğla'dan Balıkesir'e gidip geldim, farklı istasyonlarda durdum, hiç öyle yavaş şarj görmedim. Gölgede şarj denk geldi genel olarak. Otoyolda 150 gidip bataryayı ısıtmış olmalılar, güneş altında şarj da yapınca araçlar hızı kısmış olabilir sanki? Sürekli 150 bataryayı 30 40 derecelerin üzerine çıkartsa, hava da sıcak?? Şarj voltajı neden düşük ioniq in? Onu anlamadım.
💬 Yanıtla Bildir
sinankoc14
05.09.2026
👍 Olumlu
Ben 40k km dir Hyundai kona elektrik kullanıyorum. Korkmayın elektrikli araçtan.
💬 Yanıtla Bildir
simsek_onur
05.09.2026
👍 Olumlu
Kendi ulusal markamız yok mu? Neden bu kompleksli kafa Togg araçların bunlardan neyi eksik?
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

selinkoc51
05.09.2026
👎 Olumsuz
Koltuk ısıtma soğutma direksiyon ısıtma yok. Uzaktan bağlantı yok. Bagaj küçük 15.000 km de bakım var yenisini götürmeden alınmaz
💬 Yanıtla Bildir
garaj27
05.09.2026
👍 Olumlu
Tesla kullanıcısı olarak ekran tüketim ortalaması ile reel dolum ortalaması indi bindi yoğunluğuna göre %25-35 sapma oluyor. Örneğin 2000km de 14kw lik bir tüketim görünüyorsa reelde 19kw tüketiyor. Geçen yıl yaptığım Kapadokya gezisinde tek tek tabloda topladım, hesapladım. Öte yandan buna rağmen şehir içinde km başına 1,5-2tl ile araç binmek çok mutlu ediyor. Ayrıca tek kontak rakım farkı olmadan 110km ile sürerseniz gerçekten araç bataryası 60kw ise ve siz ort 15kw (ekran 11-13 kw gösterecektir) tüketmişseniz 400km gidersiniz emin olun.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
ozan.kurt
05.09.2026
👍 Olumlu
Bende BYD seal sedan 61.4 kw var. Verimlilikte tokatlarım sizi :)
💬 Yanıtla Bildir
reismurat
05.09.2026
👍 Olumlu
Bende IONIQ-5 ile bu yıl temmuz ayında yurt dışı tatiline (almanya-avusturya,isvicre-italya) çıktım dönüşte marmarise geçtim toplam 7.000 KM : ortalama 14.7 kw/h ... sabırlı,planlı herşeyden önce acelesi omayan biri iseniz ELEKTRİKLİ ARAÇ CANDIR ! ve ekonomiktir ...Ayrıca YARI -otopilotta mükemmel çalışıyor şerit ortalmayı açmamıştır abimiz :) ben yolun %80 i otopiltta kullandım ... Türkiyem ise şarj cenneti ... bulgaristan ve sırbistan şarj anksiyetenizi zirveye taşıyabilir... Teslayı bu kadar başarılı düşünmezdim . Hyundai bu işe ciddi emek veriyor ve eninde sonunda piyasadan önemli bir pay kapacak .ve akılıcı olacak .. TEK SORUN TÜRKİYE DİSTRİBİTÖRÜNÜN HALA BU ARACA BENZİNLİ MUAMELESİ YAPMASI !! benim dizel aracımı ( reno-kadjar) 20 binde bir servise götürrüken elektirikliyi 15 binde bir servise neden çağırıyorsunuz BE aç gözlü kardeşlerimiz... DOLUbatarya duyyy !sesimizi....
💬 Yanıtla Bildir
yigitcelik32
05.09.2026
👍 Olumlu
20bin km dir kullanıyorum. Verim güzel şarj hızlı. 275 kwh hızla şarj ettiğim zamanlar oldu. İyiki almışım bundan az yakan elektrikli araç yok gibi birşey. Batarya 80 olsa çığır açacak bir makina
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

tolga80
05.09.2026
👎 Olumsuz
Tek can sıkan yani şarj cihazlarinin vadettigi hızı vermemesi
💬 Yanıtla Bildir
mustafaacar91
05.09.2026
👍 Olumlu
Günümüz araçların genellikle iç konsol tasarımını sevmeyen biri olarak bu aracınkini beğendim.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Hyundai IONIQ 6

Hyundai IONIQ 6 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Hyundai IONIQ 6 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 394 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre araç sessizliği, hızlı şarjı ve sürüş konforuyla övülüyor; tüketim verimli bulunuyor (bir kullanıcı 30.000 km'de 13,6 kWh/100km bildiriyor). En sık şikayetler basık tavan nedeniyle uzun boylularda kısıtlı baş mesafesi ve küçük bagaj. Ayrıca arka bölümde 90 km/s üzeri yol gürültüsü ve Bluelink/uzaktan erişim politikası eleştiriliyor.

Hyundai IONIQ 6 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek IONIQ 6 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 29 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Sedan Modellerini Gör →
Polestar 2 Polestar 2 Yorumları › Tesla Model 3 Highland Tesla Model 3 Highland Yorumları › Togg T10F Togg T10F Yorumları › BMW i7 M70 xDrive BMW i7 M70 xDrive Yorumları › Porsche Taycan Porsche Taycan Yorumları › BYD Seal BYD Seal Yorumları › BMW i7 BMW i7 Yorumları › Citroen e-C4 X Citroen e-C4 X Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Hyundai IONIQ 6 gerçek menzil ne kadar?
Kullanıma göre değişiyor. Bir kullanıcı şehir içinde 470-480 km, uzun yolda 300-350 km aldığını söylüyor; 53 kWh bataryalı sürümde şehir içi 490 km üstü belirtilmiş. Yüksek hızda (130-160 km/s) menzil 285 km civarına düşebiliyor, bazı kullanıcılar soğukta ve tam batarya ile daha düşük değerlerden yakınıyor.
Hyundai IONIQ 6 şarj süresi nasıl?
Çok hızlı bulunuyor. Kullanıcılar 20-80 arası şarjın yaklaşık 17-18 dakikada tamamlandığını, 15 dakikada ~300 km menzil alınabildiğini belirtiyor. Ancak ülkemizdeki 400V DC istasyonlarda maksimum şarj gücünün ~95 kW civarında kaldığı uyarısı var.
Hyundai IONIQ 6 iç mekan ve konfor yeterli mi?
İç yaşam alanı ve arka diz mesafesi geniş bulunuyor, ses yalıtımı çok beğeniliyor. Ancak tavan basık olduğundan 1.80 m üzeri boylu kullanıcılar baş mesafesinden ve oturma pozisyonundan şikayet ediyor.
Hyundai IONIQ 6 bagaj hacmi kullanışlı mı?
Hayır, en sık eleştirilen konu. Yaklaşık 400 litrelik bagaj D segmenti için küçük bulunuyor; fastback/camlı açılış olmadığından iki kişilik kullanımın üstüne çıkınca yetersiz kalıyor.
Hyundai IONIQ 6 tesla ile karşılaştırınca nasıl?
Kullanıcılar Ioniq 6'yı daha sessiz, daha konforlu ve koltuk soğutmasıyla daha 'araba gibi' buluyor. Tesla'yı ise sarfiyat, yazılım, uzaktan erişim ve hızlanmada önde görüyorlar.
Hyundai IONIQ 6 sık yaşanan bir sorun var mı?
Bazı kullanıcılar korna arızası (garantiden değişmiş) ve arka bölümde 90 km/s üzeri yol gürültüsü bildiriyor. Ayrıca Arka Çapraz Trafik Kontrolü'nün gereksiz fren yaptığı ve sunroof camının kendiliğinden patladığı şikayetleri mevcut.

İlgili Aramalar

hyundai ıonıq 6 fiyat hyundai ıonıq 6 hyundai ıonıq 6 fiyat listesi hyundai ıonıq 6 2026 hyundai ıonıq 6 yeni kasa hyundai ıonıq 6 2026 fiyat hyundai ıonıq 6 menzil hyundai ioniq 6 sıfır fiyatı hyundai ıonıq 6 yorum hyundai ıonıq 6 n