Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) ve X (Twitter) reklamlarımızın sonuçlarını ölçen reklam çerezi kullanıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 152 Fotoğraf
+147
Hyundai Palisade
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
Bütçe düşünmeden test edebildiğim her aracı kullandım. Bu, denediğim en konforlu arabaydı, bu yüzden bir tane aldım. 2 hafta ve 700 mil sonra, bu satın almadan çok memnunum. Karma sürüşte ortalama 28 mpg alıyorum, 75 mph hızla arka yollarda 30'ların başından düşüyor. İnanılmaz derecede konforlu, sahip olduğum en iyisi. Sessiz ve makul bir hızlanmaya sahip, sık sık sollama yapıyorum. Denediğim Alman markalarına, Cadillac, Lexus vb. Markalara üzgünüm. Bu benim için en uygunuydu. Hyundai son birkaç on yılda çok yol kat etmiş gibi görünüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
15 yıl Ford Explorer Platinum kullandıktan sonra 2 aydır 2026 Hyundai Palisade Calligraphy'mi kullanıyorum. Yeni aracıma bayılıyorum ama keşke daha kullanıcı dostu olan birkaç şey var. Explorer'ım anahtar cebimdeyken çıkarken kilitlemek ve girerken tek dokunuşla açmak çok kolaydı. Hyundai'm dokunarak açmaya çalışırken o kadar akıcı değil, bu çok sinir bozucu. Explorer'ımda bir kez ayarlanan birkaç özellik öyle kalırdı, ancak Hyundai'de otomatik uzun farlar ve ısıtmalı direksiyon simidi gibi her seferinde ayarlanması gerekiyor. Genel olarak aracımdan keyif alıyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu, ailemin Palisade Hybrid Calligraphy için almasını istediğim ideal renk kombinasyonu 😍🔥🤩. 2027 veya 2028'de 2024 benzinli Santa Fe Limited HTRAC AWD'mizden bir yükseltme veya ek olarak bunu almayı sabırsızlıkla bekliyorum. Santa Fe, sürüş menzili ve şehir içi yakıt tüketimi açısından biraz fazla yakıyor ama en azından normal 87 oktan benzinle çalışıyor ve premium benzine ihtiyaç duymuyor. Diğer aday ise yaklaşan Genesis GV80 Hybrid veya GV90, fiyatlarına ve GV90'ın güç aktarım seçeneklerine bağlı olarak, umarım sadece bir EV olmayacak ve en azından hibrit olarak da mevcut olacak.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Hybrid Palisade Calligraphy modelini yaklaşık altı ay önce aldım ve 6000 mile yaklaştım, daha mutlu olamazdım. Arabanın gürültülü olduğu yorumlarına şaşırdım. Otoyolda rutin olarak saatte 80 mil hızla sürüyorum ve fısıltı kadar sessiz. Boyanın kalitesi de beni şaşırtan başka bir konuydu. Palisade'imin kaplamasının ne kadar iyi olduğuna hayran kaldım. Geçmişte sahip olduğum Lexus ürünlerini hatırlatıyor. Bu arabayı Mercedes'ten Volkswagen'e kadar birçok SUV ile karşılaştırdım ve açıkçası, sunduğu değeri hiçbir şeyin geçemeyeceğini düşündüm. 6000 mil sonra sıfır mekanik sorun yaşadım ama dürüst olmak gerekirse bu benim ilk Hyundai'm, bu yüzden göreceğiz. Ama şimdiye kadar mutlu bir müşteriyim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Pilot, Grand Highlander, CX-90 ve Telluride arasında karşılaştırma yapan insanlar için. İnsanlar lüks bir araç almadıklarını, sıradan çalışan insanların orta boy bir SUV'unu aldıklarını biliyorlar. 2023 Pilot Elite ve 2026 Palisade Calligraphy V6 sahibiyiz. İkisi de harika araçlar. Bence Pilot daha iyi sürüşe sahip ama Palisade çok daha konforlu. Güvenilirlik Honda'da olacak, bunu biliyorum çünkü son 3 yıldır üzerinde çalıştım. Palisade için henüz bir şey söylemek için çok erken. Bir Genesis GV80 en az 10 bin dolar daha pahalı. Çocuklu insanlar onu almıyor. Bu araba lüks beklemeyen sıradan aileler için.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2026 Hyundai Calligraphy Hybrid hem de 2027 Kia Telluride Hybrid'imiz var. Hyundai gerçekten sessiz, pürüzsüz ve rafine hissettiriyor, neredeyse yüzen bir süspansiyonu var ki bu hoşuma gidiyor. Ayrıca akşam yemeğine gitmek için kullanmak isteyeceğiniz bir araba gibi hissettiriyor, günlük kullanım için o kadar değil. Kia'ya göre daha rafine ve konforlu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Dahili araç kamerası çoktan gecikmişti.. Bu arabalarda neden bu kadar çok kamera varken araç kamerası olmadığını hep merak etmişimdir.. Hyundai'nin bunu ilk yapan olduğunu unutmayın ve diğer tüm otomobil üreticilerinin de onların izinden gideceğini göreceksiniz.. Panoramik tavanlar, 360 kamera, havalı jantlar gibi.. Hyundai bir lider.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2026 Palisade Hybrid Calligraphy'mi seviyorum.. Neredeyse mükemmel. Ancak yük taşımacılığı ve yokuşlu bölgeler için 100-150 km elektrik menzili, 400 hp ve 400+ torklu EREV versiyonunu getirmelerini umuyorum, bu Audi, BMW, Range Rover, Mercedes gibi tüm premium markaları geride bırakacağı için oyunun kurallarını değiştirecek. EREV güç aktarım sistemi için 5-10 bin dolar fazladan ödemeyi umursamazdım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Tüm Toyota ve Honda fanatikleri birleşip nefret ediyor çünkü Grand Highlander ve Pilot'ın rakip olamayacağını biliyorlar. Bunu biliyorlar, karşı argümanları ise 'ikinci el değeri' ve algılanan daha iyi güvenilirlik, lol. Pilot, Grand Highlander ve hatta MDX ile Lexus TX, aynı veya daha yüksek fiyata çok daha az şey sunuyor ve çok daha maliyetli. Hyundai Palisade ve Kia Telluride bu segmenti bu nesilde kesinlikle ezdi geçti. Bu benim fikrim değil, sadece bir gerçek, tüm incelemelere bakın Honda ve Toyota'cılar. 'İkinci el değeri ve güvenilirlik' bahanenize hazırım ama bu nesilde hiçbir sorun yok.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Biliyorum, görüşler özneldir ama şahsen Hyundai'nin mevcut tasarım felsefesini beğenmiyorum. Tüm bu pikselli dış görünüş ve iç mekandaki oval öğeler bana hitap etmiyor, ki bu Genesis'e de yansıyor. Bence bu araç, 1980'lerde 2026 yılı için tasarlanmış bir konsept araca benziyor. Beğenmedim. Bu aracı sürmeyi seçenlere güç diliyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Hyundai Palisade Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Hyundai Palisade sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.009 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Palisade hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, yakıt tüketimi değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Hyundai Palisade almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Palisade araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
