Hyundai Palisade

Bu harika bir aile aracı ve fiyatı makul. Yıllardır birçok Hyundai'm oldu ve herhangi bir sorun çıktığında sorunsuz hallettiler.

Hala Santa Fe'nin daha iyi bir seçim olduğunu düşünüyorum. Daha uygun fiyatlı, daha keskin, daha sıkı ve sürüşü daha çevik hissettiriyor. Ayrıca galon başına yaklaşık 5 mil daha fazla yol yapıyor ve üç sıranın tamamına düzenli olarak ihtiyacınız olmadıkça hızlanma oldukça yakın. Ek olarak, dar şeritlerde sürmesi ve park etmesi çok daha kolay.

Bana göre değil ama kalite ve güvenilirlik açısından Range Rover'ı ezip geçeceğine eminim.

Yeni MY26 Palisade'imi bir aydır kullanıyorum. Bu aynı zamanda ilk hibrit aracım ve ilk Hyundai'm. F15 2018 X5 BMW'mi takas ettim. Şimdiye kadar çok keyifliydi. Teknolojisi önemli, ancak 'gürültülü' değil (ziller ve bip sesleri). Şimdilik her şey çok iyi.

Önceki Palisade'de navigasyonun hangi tarafta açılacağını değiştirebilirsiniz, bu da o kadar uzağa uzanmanıza gerek kalmadığı anlamına gelir.

Pek Range Rover sayılmaz. Range Rover her yere gidebilirken bu sadece yolda gidebilir. Gerçi bir Range Rover bozulabilir ve fiyatı iki katıdır.

2026 Palisade fiyatına göre en iyi araç. Bir tane aldım ve verdiği 'gangster havasını' çok seviyorum, gerçekten dikkat çekiyor. Sürüşü akıcı, yakıt tüketimi iyi, fiyatı da uygun. Aferin Hyundai, yapmaya devam edin, Mercedes, BMW, Jaguar, Lexus'u çok geriyorsunuz😂

90.000 dolarlık bir araba için anahtar biraz daha iyi olabilirdi. Eğer öncelikli olarak herkesi taşımak için tasarlanmış bir aile arabasıysa neden beyaz iç mekan tercih edilsin ki?

Çok ilginç bir araç, ancak şehir lastikleri kullanım amacını gösteriyor. Çok güzel görünüyor, uzun vadede nasıl gideceğini görmek ilginç olacak.

Vay canına, üçüncü sırada devasa bir yükseltilmiş zemin var (bacaklarınız için destek olmadığı için çok kötü ve eminim ki çoğu özel EV platformunda bu olmaz, gerçi Palisade hibrit). Alan gerçekten dar; 2-2-2 veya 2-2-3 konfigürasyonlu ve tüm yolcular için yeterli konfor bekleyen SUV'lar için kesinlikle 5.2 metreden uzun bir araç aramak gerekir, aksi takdirde Palisade sadece 5 kişilik bir araç olarak uygun ve daha ucuz olmalı. 100 bin dolarlık lüks bir araba için ön süspansiyonun MacPherson gergi kolu kurulumu, yerel ayarlamalara rağmen gerçekten berbat ve havalı süspansiyon eksik?? (Hyundai, birçok Çin EV ve PHEV'inin kullandığı ucuz ve güvenilir tek odacıklı olanları kolayca satın alabilirdi) ve dört tekerlekten direksiyonu olmayan 5 metrelik bir SUV olduğu için dönüş yarıçapının korkunç olacağına inanıyorum. Yakıt ekonomisi de eşdeğer bir benzinli varyanta göre önemli ölçüde daha iyi değil, çünkü 2.5L turbo (hibrit sistemle ilgili bir arıza vakası zaten rapor edilmiş) ve kutu gibi şekli kötü aerodinamiğe sahip.