SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Jaguar I-Pace EV320
📷 24 Fotoğraf
+19

Jaguar I-Pace EV320

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre performans ve hızlanma çok övülüyor; sürüş sessiz, yalıtım iyi ve tıkırtı gelmiyor. Ana şikayetler yüksek tüketim, düşük AC şarj gücü (7 kW) ve servis/yedek parça sorunları. Menzil kışın ~340-370 km, yazın ~430-455 km arasında bildiriliyor.
~22.0 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~470 km
Menzil (WLTP)
90 kWh
Batarya
DC 100 kW
Hızlı Şarj
166 gerçek yorum
%73 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
04.06.2026
👎 Olumsuz
Bunlardan alacaksanız tamir masrafları için bankada bol paranız olduğundan emin olun.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
05.05.2026
👍 Olumlu
3 yıldır sahibim, çok seviyorum. Çoğu spor arabadan, özellikle modern olanlardan daha iyi sürülüyor. Direksiyon inanılmaz, 22 inç jantlarda bile geri bildirim veriyor, dengesi mükemmel ve gaza bastığında 50-70 km/h altında boynunu incitecek kadar performans var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
26.04.2026
👍 Olumlu
Ben istanbul içinde havada karada en kötü fiili 350+ yapıyorum. Karda abanttan gelirken fiilen 399 km yaptım (4kişi 90-100 ü hiç geçmeden)
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

26.04.2026
👍 Olumlu
2020 de sıfır aldım hala zevkle kullanıyorum. Süspnsiyonu gücü yol tutuşu sessizliğ ve içinin premiumluğu muhteşem . Ancak yakıtı yüksek (23-25 kw/100 km) içi dışına göre çok dar , ac şarjı 7kw bu da çok düşük. Altı yerden bu kadar yüksekken nasıl bu kadar güzel yol tutuyor anlayamıyorum. Jaguarın bunca yıldan sonra bu kadar başarılı rakiplerinden üstün bir araba yaptıktan sonra intihar etmesi çok anlaşılmaz. Şu an 2.el fiyatı bedava ama yine de güvenip alırmıydım bilemiyorum?
💬 Yanıtla Bildir
25.03.2026
👎 Olumsuz
I-Pace EV320 HSE
Merhaba, 2019 HSE paketi 1.5 yıl kullandım. Allahtan ikinci aracım vardı çünkü Jaguar hep servisteydi. Pil arızası verdi pil değişimi oldu. Yazın klima bozuldu. Kışın kalorifer bozuldu. Yedek parça fiyatları çok yüksekti. Araç ne kadar muhteşem de olsa güvenilir değil. LG piller tam bir fiyasko oldu. Amerikada Jaguar firması aracı geri satın alma kampanyası yaptı. İkinci elde de değeri çok düştü haliyle. Malesef bu araç mazi oldu. Lütfen kimse kendini yakmasın.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
23.03.2026
👍 Olumlu
Tasarım gerçekten de çok başarılıydı, özellikle içeride ekrana ve dokunmatige bogmamasi iyi bir yaniydi.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
I-Pace EV320 S
bende de ikinc el aldığım 3 yıldır kullandığım 2021 model bir S paket var... evet tüketim olarak yeni nesil araçlara göre daha çok yakıyor ancak sürüş dinamikleri ve performansı çok iyi bence bu tüketimi göz ardı ettiriyor.. S pakette standart jant 18" olarak gelse de ilk sahibi opsiyon olan 19" seçmiş konfor ve menzil olarak bence çok iyi bu ebatlar.. 3 senedir kullanıyorum biraz önce de söylediğim gibi menzilden hiç kaybım olmadı ilk aldığım güne nazaran, tabii ki fabrika verilerine ulaşılması imkansız ama kış ve yazda 380km civarı baharlarda ise 430km civarı menzile ulaşıyorum ben...
💬 Yanıtla Bildir
22.03.2026
👎 Olumsuz
pil arızaları servıs malıyetelrının yukseklıgı yedek parca bekleme surelerını de hesaplarsak bu aracın ıkıncı eldekı kımsenın almayısı takasa bıle veremeyısınızıde hesaplarsanız bu aracın donemı kapanmıstır
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

22.03.2026
👎 Olumsuz
Jaguar geçmişin güzel markasıydı, artık batık. Hangi modeli olursa olsun alanın işi zor. Macera aramak isteyen için biçilmiş kaftan.
💬 Yanıtla Bildir
22.01.2026
👍 Olumlu
Kısa süre önce yüksek kilometreli 70 plakalı bir tane aldım ve şimdiye kadar 10 bin km yaptım. Muhteşem bir elektrikli, M2 kadar hızlı. Dört tekerlekten çekiş. Ortalama kW başına 2.3 mil, yani maksimum yaklaşık 230 mil ama gerçekte kW başına 85 peniye şarj etmek zorundaysanız 40 sterline 100 mil alırsınız, bir V8 Mustang'le aynı. Arka ekran boyutu önemli değil çünkü kamera farkı kapatıyor. Lüks ve geniş, 4 tekerlekten çekiş sayesinde çok iyi yol tutuyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Jaguar I-Pace EV320

Jaguar I-Pace EV320 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Jaguar I-Pace EV320 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 166 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre performans ve hızlanma çok övülüyor; sürüş sessiz, yalıtım iyi ve tıkırtı gelmiyor. Ana şikayetler yüksek tüketim, düşük AC şarj gücü (7 kW) ve servis/yedek parça sorunları. Menzil kışın ~340-370 km, yazın ~430-455 km arasında bildiriliyor.

Jaguar I-Pace EV320 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek I-Pace EV320 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 14 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Jaguar I-Pace EV320 ı-Pace'in gerçek menzili ne kadar?
Kullanıcılara göre değişken. Bir sahibi kış-yazda ~380 km, baharda ~430 km belirtiyor. Başka bir kullanıcı yazın 430-455 km, aralık ayında 340-370 km'ye düştüğünü aktarıyor. Soğuk ve klima/kalorifer kullanımı menzili belirgin düşürüyor.
Jaguar I-Pace EV320 tüketimi yüksek mi?
Evet, çoğu kullanıcı çoğu elektrikliye göre daha fazla tükettiğini söylüyor. Sakin sürüşte ~30 kWh/100km, karışık kullanımda 23-25 kWh/100km değerleri paylaşılıyor. Yüksek hızlarda tüketim daha da artıyor.
Jaguar I-Pace EV320 performansı nasıl?
Performans en çok övülen yön. Hızlanma çok hızlı; bir kullanıcı 0-100 km/s'yi 4.5 saniye olarak belirtiyor. Spor/dinamik modda daha da hızlı; sürüş dinamikleri ve yol tutuşu beğeniliyor.
Jaguar I-Pace EV320 şarj hızı yeterli mi?
AC şarj gücü düşük bulunuyor; eski modellerde 7 kW olması en sık şikayet. Yeni modellerde 11 kW 3 fazlı desteğe geçtiği belirtiliyor. Hızlı şarj Tesla'ya göre yavaş kabul ediliyor.
Jaguar I-Pace EV320 güvenilirlik ve servis nasıl?
Bu konuda ciddi şikayetler var. Pil arızası, klima ve kalorifer arızaları, yüksek yedek parça fiyatları ve 2-3 aya varan servis bekleme süreleri bildiriliyor. Buna karşın bazı kullanıcılar yıllardır sorunsuz kullandığını söylüyor.
Jaguar I-Pace EV320 ikinci el değeri nasıl?
Değer kaybı yüksek. Kullanıcılar hızlı değer kaybettiğini, ikinci elde ucuzladığını belirtiyor. Bazıları bunu 'kelepir' olarak görürken, arıza ve servis riski nedeniyle temkinli davrananlar da var.
Jaguar I-Pace EV320 konfor ve iç mekan nasıl?
Sessizlik, yalıtım ve premium iç mekan çok övülüyor; tıkırtı/gıcırtı gelmediği belirtiliyor. Ancak bazı kullanıcılar iç mekanı dış boyutuna göre dar buluyor ve çukurlu yollarda süspansiyonun çok yumuşak olmadığını söylüyor.

İlgili Aramalar

jaguar i pace ev320 vs ev400 jaguar i pace ev320 jaguar i-pace ev320 se jaguar i pace ev320 test jaguar i pace ev320 reichweite jaguar i pace ev320 s awd jaguar i pace ev320 range jaguar i-pace ev320 s jaguar i pace ev320 review jaguar i pace ev320 awd