SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Jaguar I-Pace EV400
📷 58 Fotoğraf
+53

Jaguar I-Pace EV400

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre performans, yol tutuşu ve premium işçilik çok övülüyor. Menzil mevsime göre 270-430 km arası bildiriliyor; bazıları yakıtı yüksek buluyor. En sık şikayet pil arızaları, yüksek servis/parça maliyeti ve düşük ikinci el değeri.
~22.0 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~470 km
Menzil (WLTP)
90 kWh
Batarya
DC 100 kW
Hızlı Şarj
597 gerçek yorum
%64 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
👍 Olumlu
I-Pace'imle 18 ay geçirdim, hâlâ şimdiye kadar sürdüğüm en iyi araba diyorum ve çok araba sürdüm. Uzun yolculuklar sürücü yorgunluğu olmadan çok rahat geçiyor. Bugün de yine bunu seçerdim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
02.05.2024
9 ay boyunca 2020 model 2 yaşında ikinci el bir SE 400 Black Edition kullandım. Genel olarak harika bir araç, sürdüğüm en iyilerden biri. Servis maliyetleri düşük. Ama her 2-3 ayda bir bir şey çıkıyordu. 2 ay sonra kapı kolu kırıldı, kablo demeti sorunu (sürerken dramatik bir ses), kısa duruşlarda gıcırdayan frenler, arızalanan bilgi-eğlence sistemi, sarhoş gibi süren çok kötü şerit takip. Kayınpederimin Ford Puma'sının şerit asistanı bile çok daha iyi. Şu an eşimin Taycan RWD'sini kullanıyorum, genel olarak çok daha iyi test edilmiş. Yine de Jag'ı tercih ettim, çok daha pratik, Porsche'den daha iyi ivmelenme, dört çeker mükemmeldi. Ama araca güvenim kalmadı, sürekli masraf çıkaracak gibi hissettim. Değer kaybı ve yeni fiyatı çok yüksek.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
27.04.2024
👍 Olumlu
İngiltere'de ikinci elde 13-15 bin sterline kadar düşmüş olmaları onu şu an epey uygun bir araç yapıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

20.04.2024
👍 Olumlu
Tüm bu yeni elektrikli SUV'lara rağmen bu hâlâ çok daha iyi görünüyor. Ve aslında eski ızgarasıyla çok daha iyi görünüyordu. Muhteşem arabalar ama maalesef Jaguar teknik tarafta güncel kalamadı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👎 Olumsuz
Jag'de yer o kadar dar ki aile için hiç uygun değil, nereden büyük olduğunu çıkardı bilmiyorum, hayır çok dar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
09.04.2024
👍 Olumlu
I-Pace'im bir yıldır bende, henüz halka açık bir DC şarj istasyonu kullanmadım. Şarj hızları hakkında çok fazla abartı var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
02.04.2024
👍 Olumlu
Kesinlikle, şirket aracı olarak ya da ikinci el olarak (ya da her ikisi). Benimki muhteşem. Bu arada 2.7 mil/kWh (2 yıllık ortalama, çoğunlukla otoyol sürüşü... daha yavaş yollarda 3.5'e kadar).
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
31.03.2024
Güzel görünümlü bir araba. Bataryanın menzili bu arabanın büyük rakamlarda satılmasını engelledi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

21.03.2024
👍 Olumlu
Son üç yıldır bir I-Pace'im var ve sürmesi de görmesi de harika bir araba. Hâlâ taze göründüğü konusunda hemfikirim ama bugünün standartlarına göre çok verimsiz ve rakiplerinin benimsediği bazı yenilenmiş teknolojilere ihtiyacı vardı. Ayrıca benimkinde süspansiyonu fazla sert buluyorum, ki bugünlerde tasarımcılar bunun gerekli olmadığını fark etti. Jaguar'ın bu arabayı düzgün desteklemeyeceği belli; arızalı ısıtıcı üniteleri, ön camlar ve yardımcı akü arızaları dahil birçok sorun yaygındı ve geri çağırma ile sonuçlanmalıydı. Birçok I-Pace sahibi gibi ben de yerel bayimdeki personeli çok iyi tanıyorum. Harika bir araba ama uzun vadeli destek ve yatırım alamadı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
11.03.2024
👍 Olumlu
Az önce ikinci el 70 plakalı bir tane aldım ve çok fazla uzun yolculuk yapmıyorsanız şarj hızı gerçekten sorun değil. Muhteşem görünüyor ve harika bir sürüş sunuyor!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Jaguar I-Pace EV400

Jaguar I-Pace EV400 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Jaguar I-Pace EV400 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 597 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre performans, yol tutuşu ve premium işçilik çok övülüyor. Menzil mevsime göre 270-430 km arası bildiriliyor; bazıları yakıtı yüksek buluyor. En sık şikayet pil arızaları, yüksek servis/parça maliyeti ve düşük ikinci el değeri.

Jaguar I-Pace EV400 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek I-Pace EV400 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 27 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları › Subaru Trailseeker Subaru Trailseeker Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Jaguar I-Pace EV400 menzil ne kadar?
Kullanıcılara göre mevsime göre değişiyor; kışın ve yazın 380 km, baharda 430 km civarı bildiren var. Bazıları İstanbul'da yazın 400 km ve üzerini rahat gördüğünü, biri karda fiilen 399 km yaptığını söylüyor. Bir kullanıcı 270 km gittiğini belirtiyor.
Jaguar I-Pace EV400 yakıt/enerji tüketimi ekonomik mi?
Hayır, birçok kullanıcı tüketimi yüksek buluyor. Bir kullanıcı 23-25 kW/100 km değerinden bahsediyor ve tasarruf kaygısıyla alınmamasını öneriyor. Yeni nesil araçlara göre daha çok yaktığı belirtiliyor.
Jaguar I-Pace EV400 en çok şikayet edilen konu ne?
Pil/batarya arızaları, yüksek servis ve yedek parça maliyetleri, uzun parça tedarik süreleri öne çıkıyor. Bir kullanıcı pil değişimi, klima ve kalorifer arızaları yaşadığını, aracın sık serviste kaldığını anlatıyor. İkinci el değerinin çok düştüğü de sık dile getiriliyor.
Jaguar I-Pace EV400 konfor ve sürüş nasıl?
Çok övülüyor. Süspansiyon, güç, yol tutuşu ve sessizlik beğeniliyor; hızlanmanın çok iyi olduğu vurgulanıyor. Air süspansiyon sayesinde büyük jantla bile konforlu olduğu belirtiliyor. İç mekânın premium ve işçiliğin kaliteli olduğu söyleniyor.
Jaguar I-Pace EV400 ikinci el almaya değer mi?
Görüşler bölünmüş. Bazıları bu fiyatlara premium bir araç olarak rakipsiz bulup tavsiye ediyor, özellikle uzun yıllar kullanmak isteyenlere. Ancak pil sorunları ve servis maliyetleri nedeniyle güvenilir bulmayıp uzak durulmasını önerenler de var.
Jaguar I-Pace EV400 tesla ile kıyaslanınca nasıl?
Bir kullanıcıya göre ivmelenmesi Tesla kadar iyi değil, ancak kalite olarak Tesla'dan çok üstün olduğunu düşünüyor.

İlgili Aramalar

jaguar ı-pace ev400 fiyat jaguar ı-pace ev400 jaguar i pace ev400 jaguar i pace ev400 awd jaguar i pace ev400 hse jaguar i pace ev400 se jaguar i pace ev400 battery jaguar i pace ev400 price jaguar i pace ev400 range jaguar i pace ev400 s