SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Jaguar I-Pace EV400
📷 58 Fotoğraf
+53

Jaguar I-Pace EV400

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre performans, yol tutuşu ve premium işçilik çok övülüyor. Menzil mevsime göre 270-430 km arası bildiriliyor; bazıları yakıtı yüksek buluyor. En sık şikayet pil arızaları, yüksek servis/parça maliyeti ve düşük ikinci el değeri.
~22.0 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~470 km
Menzil (WLTP)
90 kWh
Batarya
DC 100 kW
Hızlı Şarj
597 gerçek yorum
%64 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
👍 Olumlu
İç mekan gerçekten harika. Ekranlar tam olması gerektiği gibi - sıkıcı boş bir paneldeki çirkin bir iPad gibi durmak yerine gösterge panelinin içine gömülü. Bu araba emekliliğime kadar dayanırsa bir daha araba almayacağımdan şüpheliyim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
16.09.2026
👎 Olumsuz
İç mekan kalitesi de her modern Jaguar gibi mi? Bu kötü olur çünkü F-Pace'teki gibi bol miktarda sert plastik kullandıkları berbat iç mekanları var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
14.09.2026
👎 Olumsuz
iPace'in her zaman bir sorunu vardı: verimsizlik. Elektrikli araçlarda en önemli ölçüt kilovatsaat başına gidilen mil sayısıdır.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

14.09.2026
👍 Olumlu
Çok fazla piyasa araştırması ve incelemenin ardından Jaguar I-Pace almaya karar verdim ve doğru bir karar çıktı. İnanılmaz bir araç, ileri tasarımı yüzünden küçük görünüyor. Çok konforlu, 100 mil/saatte bile yol tutuşu ve kontrolü muhteşem, 400 beygir. Bu araç teknolojiyle dolu, tam bir teknoloji SUV'u. Hava süspansiyonu seçin. Benim sürüş tarzımla aldığım menzil 232 mil civarı. Uzun yollar ve şehir içi, çok etkileyici.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
14.09.2026
👍 Olumlu
Şu an sahibiyim. Ona tam anlamıyla vuruldum! Sportif, geniş, Land Rover'dan gelen havalı süspansiyon ve üstüne MAGNA üretimi!!!!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
👎 Olumsuz
I-Pace tam bir hüsran. Evet, yakışıklı bir araba. Evet, çok sportif sürülüyor (sert ve gergin). Evet, yeterince hızlı. Ama teknolojisi yıllar geride. Bilgi-eğlence sistemi kısıtlı, yavaş ve ekran çok küçük. Dikiz aynası görüşü berbat. Klima sistemi ancak yeterli. Ama en önemlisi menzil korkunç. ABD'nin orta batısındaki mevsimsel koşullarda otoyol menzilinin 150 mile düşmesi hiç şaşırtıcı değil. 150+ kW istasyonda şarj etsen bile asla 100 kW çekemezsin. 40 aylık kullanımda 150 gün serviste kaldı, mekanik/teknik bir felaket oldu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
13.09.2026
👍 Olumlu
Videoda gerçekte olduğundan daha iyi görünen bir araba. Resmen bir tank, özellikle koyu renklerde arka tasarımı çok sıkıcı. Base versiyonun jantları da onu berbat gösteriyor. Ancak arazi kabiliyeti üzerine pek bir şey söylenmedi; muhtemelen şu an arazide en iyi elektrikli araç bu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
13.09.2026
👍 Olumlu
Denediğim başka hiçbir elektrikli araba sürüş keyfi ve yol tutuşu açısından I-Pace'e yaklaşamıyor (ve neredeyse hepsini denedim), Taycan hariç -- o da küçük bir servet ediyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

13.09.2026
👍 Olumlu
Bu Arab’ının kronik olarak hibrit akü agrızası veriyor sanırım birçok kişide bu sorunu duydum onun harici araba mükemmel direksiyon çok hafif
💬 Yanıtla Bildir
13.09.2026
👍 Olumlu
Bunu Audi'nin elektrikli SUV'uyla arka arkaya sürdüm ve Jag'ı çok daha fazla beğendim. Audi'nin teknolojisi biraz daha iyi ve aileler için biraz daha uygun ama bu Jaguar o kadar iyi sürülüyor ki kıyas bile olmaz. İyi sürüş dinamiği isteyen için i-Pace kesinlikle doğru tercih.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Jaguar I-Pace EV400

Jaguar I-Pace EV400 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Jaguar I-Pace EV400 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 597 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre performans, yol tutuşu ve premium işçilik çok övülüyor. Menzil mevsime göre 270-430 km arası bildiriliyor; bazıları yakıtı yüksek buluyor. En sık şikayet pil arızaları, yüksek servis/parça maliyeti ve düşük ikinci el değeri.

Jaguar I-Pace EV400 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek I-Pace EV400 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 27 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları › Subaru Trailseeker Subaru Trailseeker Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Jaguar I-Pace EV400 menzil ne kadar?
Kullanıcılara göre mevsime göre değişiyor; kışın ve yazın 380 km, baharda 430 km civarı bildiren var. Bazıları İstanbul'da yazın 400 km ve üzerini rahat gördüğünü, biri karda fiilen 399 km yaptığını söylüyor. Bir kullanıcı 270 km gittiğini belirtiyor.
Jaguar I-Pace EV400 yakıt/enerji tüketimi ekonomik mi?
Hayır, birçok kullanıcı tüketimi yüksek buluyor. Bir kullanıcı 23-25 kW/100 km değerinden bahsediyor ve tasarruf kaygısıyla alınmamasını öneriyor. Yeni nesil araçlara göre daha çok yaktığı belirtiliyor.
Jaguar I-Pace EV400 en çok şikayet edilen konu ne?
Pil/batarya arızaları, yüksek servis ve yedek parça maliyetleri, uzun parça tedarik süreleri öne çıkıyor. Bir kullanıcı pil değişimi, klima ve kalorifer arızaları yaşadığını, aracın sık serviste kaldığını anlatıyor. İkinci el değerinin çok düştüğü de sık dile getiriliyor.
Jaguar I-Pace EV400 konfor ve sürüş nasıl?
Çok övülüyor. Süspansiyon, güç, yol tutuşu ve sessizlik beğeniliyor; hızlanmanın çok iyi olduğu vurgulanıyor. Air süspansiyon sayesinde büyük jantla bile konforlu olduğu belirtiliyor. İç mekânın premium ve işçiliğin kaliteli olduğu söyleniyor.
Jaguar I-Pace EV400 ikinci el almaya değer mi?
Görüşler bölünmüş. Bazıları bu fiyatlara premium bir araç olarak rakipsiz bulup tavsiye ediyor, özellikle uzun yıllar kullanmak isteyenlere. Ancak pil sorunları ve servis maliyetleri nedeniyle güvenilir bulmayıp uzak durulmasını önerenler de var.
Jaguar I-Pace EV400 tesla ile kıyaslanınca nasıl?
Bir kullanıcıya göre ivmelenmesi Tesla kadar iyi değil, ancak kalite olarak Tesla'dan çok üstün olduğunu düşünüyor.

İlgili Aramalar

jaguar ı-pace ev400 fiyat jaguar ı-pace ev400 jaguar i pace ev400 jaguar i pace ev400 awd jaguar i pace ev400 hse jaguar i pace ev400 se jaguar i pace ev400 battery jaguar i pace ev400 price jaguar i pace ev400 range jaguar i pace ev400 s