SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Jaguar I-Pace EV400
📷 58 Fotoğraf
+53

Jaguar I-Pace EV400

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre performans, yol tutuşu ve premium işçilik çok övülüyor. Menzil mevsime göre 270-430 km arası bildiriliyor; bazıları yakıtı yüksek buluyor. En sık şikayet pil arızaları, yüksek servis/parça maliyeti ve düşük ikinci el değeri.
~22.0 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~470 km
Menzil (WLTP)
90 kWh
Batarya
DC 100 kW
Hızlı Şarj
597 gerçek yorum
%64 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
27.07.2021
👍 Olumlu
Kalitesi, lüksü ve güzelliği bambaşka. Her gün kendi aracımı sürmeye bayılıyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
26.07.2021
👍 Olumlu
I-Pace çok güzel ve göründüğü kadar iyi sürülüyor. Ne yazık ki bilgi-eğlence sistemi sorunları gerçekten kötü. Ayrıca menzil ve şarj hızı ortalamanın altında. ID4 GTX performansın %80'ini sunup daha üstün menzil ve şarj sağlıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👎 Olumsuz
I-Pace'imi yeni sattım ve Tesla Model 3 Long Range aldım. Bu neredeyse her açıdan daha iyi ve 20.000 sterlin daha ucuz. Üstüne bir de Supercharger ağı ve sürekli OTA güncellemeleri var; Jaguar'da bunları alamazsınız. Tesla, Jaguar'ı büyük farkla geçiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

26.07.2021
👍 Olumlu
I-Pace EV400 HSE
Yaklaşık iki yıldır kiralamayla bir HSE kullanıyorum, almadan önce I-Pace ile Tesla Model 3 Performance'a da bakmıştım. Tesla düz çizgide daha hızlı ve daha ucuzdu ama iç mekanı gerçekten ucuz malzemelerle bunu yansıtıyordu. Beni asıl etkileyen fark rüzgar ve yol gürültüsündeydi; Jaguar çok daha sessiz. Jaguar tamamen güvenilir oldu, iç mekanı çok hoş, her zaman sessiz, hızlı ve harika yol tutuyor. Tek olumsuzluğu, iddia edilen 300 mile hiçbir zaman yaklaşamadım; menzil tipik olarak kışın 230, yazın 260 mil arasında kalıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
26.07.2021
👍 Olumlu
Menzili bir kenara bırakırsak, Tesla yerine her zaman Jaguar'ı tercih ederim. İç mekanı resmen muhteşem, Tesla'nınki ise korkunç.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
28.06.2021
👍 Olumlu
Jaguar, Formula E'de geliştirdikleri geri kazanımlı fren yazılımıyla menzili %9 artıran kablosuz bir güncelleme yayınladı, yani araç yeniyken olduğundan menzil aslında arttı. Ek maliyet yok, batarya boyutu veya ağırlığı da artmadı. E-Tron'u sürdüm, etkileyici olsa da hantal ve ağır hissettiriyor, sadece spor modda çevik oluyor. E modunda çok donuklaşıyor. Ve o ön bagaj bölümü çok ilkel.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
13.05.2021
👍 Olumlu
Geçen gün ilk kez canlı gördüm, beklediğimden çok daha küçük. Çok hoş.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
08.05.2021
👍 Olumlu
Şarj kablolarını bagajda saklamak için düzgünce katlamak bir dakika sürüyor, sorunsuz sığıyorlar. Ön kaputun altındaki alana da kablolarımı bir çantada koyuyorum, oraya da rahat sığıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

04.04.2021
Tesla X bu Jaguar'dan çok daha güzel görünüyor, bunu Model 3 sahibi olduğum için değil dürüst görüşüm olduğu için söylüyorum. Ama yıllardır çıkan en güzel Jaguar tasarımı olduğunu kabul ediyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
30.03.2021
👎 Olumsuz
Jaguar en sevdiğim marka ama bu iPace çirkin bir araba. Tasarımını hiç beğenmedim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Jaguar I-Pace EV400

Jaguar I-Pace EV400 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Jaguar I-Pace EV400 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 597 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre performans, yol tutuşu ve premium işçilik çok övülüyor. Menzil mevsime göre 270-430 km arası bildiriliyor; bazıları yakıtı yüksek buluyor. En sık şikayet pil arızaları, yüksek servis/parça maliyeti ve düşük ikinci el değeri.

Jaguar I-Pace EV400 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek I-Pace EV400 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 27 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Jaguar I-Pace EV400 menzil ne kadar?
Kullanıcılara göre mevsime göre değişiyor; kışın ve yazın 380 km, baharda 430 km civarı bildiren var. Bazıları İstanbul'da yazın 400 km ve üzerini rahat gördüğünü, biri karda fiilen 399 km yaptığını söylüyor. Bir kullanıcı 270 km gittiğini belirtiyor.
Jaguar I-Pace EV400 yakıt/enerji tüketimi ekonomik mi?
Hayır, birçok kullanıcı tüketimi yüksek buluyor. Bir kullanıcı 23-25 kW/100 km değerinden bahsediyor ve tasarruf kaygısıyla alınmamasını öneriyor. Yeni nesil araçlara göre daha çok yaktığı belirtiliyor.
Jaguar I-Pace EV400 en çok şikayet edilen konu ne?
Pil/batarya arızaları, yüksek servis ve yedek parça maliyetleri, uzun parça tedarik süreleri öne çıkıyor. Bir kullanıcı pil değişimi, klima ve kalorifer arızaları yaşadığını, aracın sık serviste kaldığını anlatıyor. İkinci el değerinin çok düştüğü de sık dile getiriliyor.
Jaguar I-Pace EV400 konfor ve sürüş nasıl?
Çok övülüyor. Süspansiyon, güç, yol tutuşu ve sessizlik beğeniliyor; hızlanmanın çok iyi olduğu vurgulanıyor. Air süspansiyon sayesinde büyük jantla bile konforlu olduğu belirtiliyor. İç mekânın premium ve işçiliğin kaliteli olduğu söyleniyor.
Jaguar I-Pace EV400 ikinci el almaya değer mi?
Görüşler bölünmüş. Bazıları bu fiyatlara premium bir araç olarak rakipsiz bulup tavsiye ediyor, özellikle uzun yıllar kullanmak isteyenlere. Ancak pil sorunları ve servis maliyetleri nedeniyle güvenilir bulmayıp uzak durulmasını önerenler de var.
Jaguar I-Pace EV400 tesla ile kıyaslanınca nasıl?
Bir kullanıcıya göre ivmelenmesi Tesla kadar iyi değil, ancak kalite olarak Tesla'dan çok üstün olduğunu düşünüyor.

İlgili Aramalar

jaguar ı-pace ev400 fiyat jaguar ı-pace ev400 jaguar i pace ev400 jaguar i pace ev400 awd jaguar i pace ev400 hse jaguar i pace ev400 se jaguar i pace ev400 battery jaguar i pace ev400 price jaguar i pace ev400 range jaguar i pace ev400 s