KGM Tivoli

Benim üç yıldır "2017 model TİVOLİ TAM OTOMATİK BENZİNLİ" aracım var. LPG uyumu tam olan ender araçlardan ama hala LPG taktırmadım, benzinli kullanmak ayrı bir tutku benim için... Yakıt sarfiyat benzinli motora iyi bakarsanız ve enjektörlere vs. "şehir içi ve şehir dışı" ortalaması 100km/7.2-lt ki... 1.6 tonluk bir SUV için çok iyi bir ortalamadır. Yakıt çok düşük olsun diyen adam zaten özellikle benzinli ve dizel alacaksa kesinlikle FİAT EGEA gibi bir araba alsın geçsin. Üç yıldır kullanıyorum TİVOLİMİ, yeni model DACİA DUSTER ile aynı para ama her türlü özellikle konfor ve görsel duruş olarak çok ve çok üstü bir araç. TAVSİYE EDERİM, GÖZÜNÜZ KAPALI ALIN! Ayrıca SSANGYOUNG tam 1939 dan beri SUV, PICK UP ve JEEP üreten bir firma bunu da göz ardı etmeyin.

Servise araç verirken mutlaka imzalatılan formlara dikkat edin hiç bir elemana güvenmeyip kendileri farklı şeyler iş emri farkı şeyler imzalatıyor. Güya distribütör firma ama bu kadar aciz firma yok yani ssangyonga bulaşmaktansa tofaş alın daha iyi araç bir ay içinde 4 kere servise her gittiğinde farklı bir sorunla karşılaştık ve yolda kalmalar oldu. En son şanzımandan ses geliyordu bunun için götürdüm aracı şanzımandan ses geldiğini söyledim aracı bıraktım oraya kaldı bir kaç gün sonra dediler ki biz sesi dinledik ne olduğunu anlamadık siz bu şekilde kullanın bakalım nolcak belki bu ses kalıcı kronik olabilir denildi ama iş emrine biz şanzımanda problem olduğunu ama müşteri yaptırmadı diye yazıp imza aldılar hoş bende güvendim okumadım formu ama siz okuyun dikkatli olun böyle üç kağıt düzenbazlık başka yerde göremezsiniz adam resmen ağzıyla biz anlamadık beceremedik dedi bu işi ve sonrasında benim onay vermediğimiz yazmış sonuç olarak şimdi şanzıman arızalı kocaeliden çekici ile gelin alın dedim hatalı oldukları için koskoca şahsuvaroğlu 300tl çekici parası yokmuş onu anladım. İnsan yaptığı işin arkasında durur. Para almaya gelince aslansınız vermeye gelince ortada yoksunuz ne yazık ki ssangyong gibi bir marka sizin elinize düşmüş bütün ssangyong kullanıcıları adına üzüldüm karşınızda sorumsuz bir distribütör firması var. 1 hafta içinde aracın bütün işlemleri için 15bintl para ödedim sözde şahsuvaroğlu grup 300tlyi ödeyemedi.

Bu araçta Mercedes motoru var, çelik desen arabayı iki elinle zor sallarsın.

Emsalleri Volkswagenler motor triğerinde 80-100.000 km ömürlü kayış var, ama Tivoli'de 350.000 km ömürlü zincir sistemi var. Benim anladığım kayışlı triğer 30 yıl öncenin teknoloji motorlarıdır. Emsali araçlarda kompozit çelik oranı yok denecek kadar az ama Tivoli'nin tamamının %71.4'ü kompozit çelik. Emsal araçların içine 5 kişi binemeyecek kadar dar, ama Tivoli çok geniş iç hacmine sahip. Ayrıca suv araçlar arasında benzinli modelinde dünyanın 1. Sırada enerji belgesi almıştır. Çok güçlü motoru vardır. Çok kaliteli bir araçtır.

En büyük artısı bence yetkili servis maliyetleri gayet uygun parça bulunabilirliği çok çok iyi👍🏿

Şahsuvaroğlu ile kotu bir tecrubemiz oldu. Açıkçası ssangyong alan yedek parçaya çok öder. Bunu göze alsınlar, yedek parçası ucuz değil. Japon mantığı, araba ucuz parçası pahalı. Ama az ariza çıkarır çok ariza çıkarır onu bilemem. Bir de elbette likidite meselesi var.

Şimdi ben bu aracın 4x4 istesem alamayacağım firma beni takmıyorken türkiye olduğundan kısıtlı yaklaşıyorken ben onu takar mıyım büyüsün diye Hayır.

Arabanın ön kadranı uzak doğulu insanların yüz kemiklerine benziyor👀

Arabaya harbiden güzelmiş ama ülkemizde 4x4 olsaydı çok daha guzel olacakmış

2015 tivoli var bende. platinium. koltuklar deri, ısıtmalı ve soğutmalı ön koltuk ve şöför koltuğu elektrikli. sunroof ve katlanır ayna var. anahtarsız giriş var. iç malzemesi kaliteli. garantisi 5 yıl. şöyle bi örnek vereyim garanti için; servise gelemem dedim iş yerime (50 km mesafeye) gelip vites topuzu ve kapı içinde ki piyano black detayları ve cruze düğmesini gri deseni silindi dedim diye gelip değiştirdiler!!! hepsi garanti dailindeydi ve kuruş para vermedim. kullanım hatası falan demediler başka markalar gibi!!! aracın 2. sahibiyim. 41binde şahsuvaroğlundan aldım. şu an 54binde ve şehir içi, dağ tepe kullanıyorum. 50bin bakımında servis 1250 tl istedi. bosch car servise 800 e yaptırdım. tüm değişenler (filtreler vb) orjinal ssangyong ile yaptılar.. hdmi girişinden telefeon bağlayınca görüntüyü aktarıyor ama araba yürüyünce kesiliyor. onun için radyonun arkasında bi kısa devre artıyosun sorun çözülüyor. en sinir olduğum noktası kontağı her açışta ekrandaki yazı ''tamam'' yazısına basmadan gitmiyor ve emniyet kemeri ikazı araba daha yürümeden başlıyor. yakıtı 100km de 6.2 ile 6.7 arası değişiyor dizel için.