KGM Torres EVX

İkinci elini almak için niyetim var. Ds, volkswagen, mg, peugeot, alfa romeo, jeep, kia, hyundai gibi markaların modellerini inceledim. Benim önceliğim genişlik, konfor ve donanım. İri biriyim t-roc gibi yükseltilmiş golf’e içim ısınmadı. Torres hem çok heybetli duruyor hem de donanım olarak çok özellikli bir araç. Aklıma en çok yatan araç bu oldu.

torres sahibiyim gercek menzil paylasiyorum; sehirici 400-450 km sehirdisi 300-350, marka celik ureticisi oldugu icin arac cok guvenli, volvodan bile saglam olabilir, bagaji sinifinda en iyisi, donanimi ful, otopilot 4 koltuk isitma, sogutma (onde) vb bircok ozellik var, biz gayet memnunuz aractan…bu arada isi pompasini dert etmeyin erzurumda van da bile max size verecegi kayip 50-60 km, diger iklimlerde ztn sikintisi yok

Tiggo 8 Pro ile arasında kalmıştım. 4*4 özelliği ve Test Sürüşü yaptıktan sonra 4*4 Torres de karar kıldım. Temmuz ayından bugüne kadar kullanıyorum. Bana göre artıları ve eksileri sırılamak gerekirse, +1 Süspansiyon ve Konfor bence, Lastik Basıncını doğru ayarlanırsa süper bir konfor sunuyor. +2 4*4 çekeri zorlu virajlarda test ettim başarılı. Limitleri aşırı zorlayınca salınım her araba gibi yapıyor, Öğrendiğim kadarıyla önler %60 arkalar %40 çekiş yapıyormuş AWD Modu kapalıyken. 2015 Model olan Eski bir Q5 quattro kullanıcısı olarak hiç pişman değilim performansından. 1 Tabiki Yakıtı, öyle 7-8 diyene aldanmayın :) bence onlar gaza ya dokunarak basıyor yada test ettikleri yer hep yokuş aşağı. Normal Seyirde En az 9-11 Litre düşünmekte fayda görüyorum. -2 Yakıt Deposu, Katalogda verilen bilgi doğru değil araçla sırf bu sebeple yolda kalmışlığım oldu. Petrolde 41 - 42 Litreden üste çıkamadım. 50 Litre kesinlikle değil ama sanırım 44 veya 47 Litre tankı var buda ciddi Problem bana göre. her 350km de iyi kullanımda en iyi ihtimal ile 400-420 km de İstasyon aramak zorundasınız. Bu araba için Tank çok küçük malesef. -3 Orjinal Lastikleri Yazlıkmıdır 4 Mevsim midir bilmiyorum ama Sıcakta CırCır Ötüyordu. Bulunduğum yer Kış Şartları olduğu için ancak daha yeni 4 Kış Lastiği aldım Yol Tutuşu çok iyi oldu. Uludağ Yolunda karda Test etmek için can atıyorum. 4 Standart O kafa şişiren uyarı sesi :)

1 haftalığına kiraladım benzinlisini. 10 numara ama biraz yakıt sıkıntısı var. Otonom sürüşü çok iyi, şeritten çıkınca otomatik toparlıyor ama öndeki araca yaklaşınca otomatik frenleme si yok. Yine de çok süper keyifli sürüşü var.

Aracın altındaki batarya konumu çok güven vermedi. Bagaj büyük ve güzel ama keşke 3. sıra koltuklar konulsaymış, geniş aile için gerekli olurdu.

Koreli bir kullanıcıdan izledim. Full şarj ile 90-100 km/h hızla 6-8 derece sıcaklıkta komple şarjı bitirerek 502 km yaptı. Aynı sıcaklıkta 120 km/h sabit hızla 400 km yapar diye düşünüyorum. Lakin doğrusu şarj %15 ile 25 arasında doldurulması gerekiyor, bu da 120 km/h hızla 300 km yapması demek olur uzun yolda.

Torres EVX sahibiyim, 6000 km kullanıyorum, çoğu uzun yol. Şehir içi ortalamam 14,5 kW, uzun yol ortalamam 16,7 kW. 500 km'lik İstanbul seyahatinde 110 km sabit hızda 400 km menzil yaptım. Tek pedal modu için sol kulaklık basılı tutup jenerasyon seviyesini smart moda almanız gerekiyor, 4 seviye jenerasyon var ve direksiyon altında çok efektif kullanılıyor. DC'de 125 kW maksimum hız alıyor. Uzun yolda 1 TL yakıyor. Evden şarjda 30 kuruş. Adaptif hız sabitleme ve şerit asistanı gayet başarılı. Batarya garantisi 10 yıl.

Bence kullanıcısına gerçekten bir araba gibi araba kullanıyorum hissiyatı veren Torres EVX.

1,5 ay ve 6000 km dir kullanıyorum EVX'i çok memnunum. 3.0 TDİ V6 Touaregden geçtim bu araca ve konfor anlamında hiç hayal kırıklığına uğramadım. Şehir içi ortalamam 13,5 kW/h. Almak isteyenler ve düşünenler için kesinlikle tavsiye ederim.

Hyundai Tucson 2017 model aracım vardı. Bir arkadaşımla Torres'in test sürüşünü yaptım, harika mükemmel bir araç, kesinlikle almaya karar verdim.