KGM Torres EVX

R1234yf 10 yıldır içten yanmalı araçlarda düşük yanıcılığı sebebiyle kullanılan bir gaz. Elektrikli araçlara veya yeni nesil ısı pompasına özel bir gaz değil. Hatta ısı transfer kapasitesi yerine geçtiği gazlardan daha düşük. Tek amaç doğaya salınımda ve yangındaki riskleri azaltmak.

Genel olarak aracı beğeniyorum gidip test edeceğim. Tucson 1.6 T 180 HP DCT 7 4x2 aracım var. 4x4 bir araç istiyorum. Pick-Up 4x4 yerine SUV heybetli bir araç olması avantaj. Pick-Up ların vergi handikapı var. DCT 4x4 te güven vermiyor o yüzden tork konvertörlü daha iyi olabilir. Malzeme kalitesine bakıp karar vermeye çalışacağım.

1 ay önce aldım 4x4 olanını ve bu benim 6. suv arabam, hep Japon'dan şaşmam fakat bu sefer bunu aldık ve 5 bin km yaptım, sizlere izlenimlerimi anlatayım. Şerit takip mükemmel ötesi, 150 km hızda bile otonom sürüş veriyor, 30 saniyede bir eliniz değmesi lazım yoksa sistem devre dışı okuyor, kısacası uzun yol gittim geldim hiç yorulmadım, araba kendi gidip geldi. Şehir içinde de kullanıyorum çünkü elinizde telefon, sigara ya da dikkatsiz olduğunuzda sizi şeride kendi çekiyor, yandaki arabaya vurma şansınız yok denecek kadar az, çok güvenli. Çok sağlam, tank gibi dev suv, insanın o kasaya güveni artıyor, kapılar dahil her yer dolu dolu etli araba. Dışarıdan ses gelme meselesine gelince: arabanın alt üst ön arka yanına bakın her yer izole macunlu ve ben 5 bin km uzun yolda yüksek hızda kullandım, arabada motor sesi sıfır. Bazen şehir içinde bile çalışan arabayı çalışmıyor diye stop ettim, alışana kadar epey kapatıp açtım, motor sesi diyecek bir şey yok. Hıza gelelim, 201'i gördüm fazlasını beklemedim. Arabada 3 eksiklik var: 1. 360 derece kamera, 2. adaptif cruise control, 3. müzik. 360 derece elektriklilerde var, büyük ihtimal buna da yazılımla monte edilebilir. Adaptif cruise control de aynı şekilde yazılımla sağlanır çünkü tüm sürüş güvenlik donanımları var. Müzik/ses sistemi orta seviye, full ses denen bir şey yok, mütevazı ses seviyesi ve bas var.

Şubat 2024 te aldım 13 bin km yaptım araçta hiçte sert bi süspansiyon yok gayet güzelde yol tutuşu var araç 1650 kg 4.7 m uzunluğu var D segmentteki en uygun fiyatlı araç. 0-100 9.4 saniyede 1.5 motorlu d segment suv bi araç.

13750 km yaptım rüzgarda savuruyor (Hız 100 km de) benzin dolumu sorunlu tam dolmadan pompa atıyor dolum olmuyor ses fazla yol tutuş mükemmel bu paraya bu ucuz

Elektriklinin önü daha güzel. Bunu alıp önünü değiştirdim.

Araçta spor mode yok demişsiniz, aksine spor normal ve winter modları mevcut özellikle yağışlı ve kaygan zeminlerde winter mode sayesinde araç otomatik performans ayarlaması yaparak güven veriyor.

Abim aldı aynısından bayıldık gerçekten süper bir araç. En önemlisi bindiğin zaman farklı hissettirmesi

Aracı kullanıp test ettim her şeyiyle dört dörtlük bir araç klima kontrol ünitesi hariç dijital ekran gibi bir ünite kullanacaklarına normal geleneksel dijital klima kullansalar gözü kapalı alırdım yolculuk sırasında kullanımı zor bir ünite

Bu araçta en sevdiğim şanzımanın tork konvertörlu olması buda uzun zaman bakımının az olması demek ve cvt gibi nerde patlayacağını bilmeden devam etmezsin